un, due, Trek...stella (parte settima)

[ezio79]

Ciao a tutti.
Mi inserisco portandovi forse un po’ fuori tema, ma magari avete voglia di dirmi la vostra.

Pedalo da un paio d’anni con una Emonda SL8 di cui sono molto soddisfatto e sulla quale sto benissimo.
Viste però le ultime Madone con freni a disco, avrei voglia di farci un pensiero.
All’epoca scelsi l’Emonda sopratutto per la geometria h2 che si adatta benissimo alle mie caratteristiche fisiche.
Utilizzo prevalentemente pianura/collina, poca salita (+/- 35%). Uscite medie 85/90 km. Km/anno 3.500/4.000.

Che mi consigliate? Penso seriamente a cambiare modello o continuo a risparmiare per una nuova Emonda SLR8 disc?

Grazie.

cambia genere altrimenti con il solo passaggio al disco percepiresti a metà il fatto di avere una bici nuova (riferimento estetico, infatti l'attuale - ed ancor di più la nuova - emonda siano tecnicamente ben diverse dalla Tua)

Prodotti bici scontati

 

[tony fish]

cambia genere altrimenti con il solo passaggio al disco percepiresti a metà il fatto di avere una bici nuova (riferimento estetico, infatti l'attuale - ed ancor di più la nuova - emonda siano tecnicamente ben diverse dalla Tua)

Non penso sia poi un difetto, io ho la stessa idea rimanere sul mio telaio con cui mi trovo benissimo con in più il disco, non cerco di cambiare bici e non sono ancora convinto visto quanto ci sto bene, ma di avere la stessa con qualcosa in più sapendo che difficilmente potrei trovarmi meglio di così come taglia, comodità ed ergonomia dell'insieme.

 

[maurocip]

Non penso sia poi un difetto, io ho la stessa idea rimanere sul mio telaio con cui mi trovo benissimo con in più il disco

come per me... restare in Domane con in più i freni a disco, che zin zin a parte, prediligo (li ho sulla gravel e sulla MTB)

 

[mcodda]

2 domeniche fa ho fatto un giro fino a Portofino. Mentre portavo la bici a mano dalla piazzetta all'inizio della strada, un turista ha iniziato a indicare la mia bici, mi ha raggiunto e mi ha chiesto con lo sguardo luccicante: "é una trek emonda?"
In quel momento non ho più sentito le gambe dure, la schiena incriccata e il portafoglio più leggero di 1 anno fa: ho tirato il petto in fuori, la pancia in dentro e con sguardo fiero (ma anche con un po' di studiata sufficienza) ho risposto "SI"..
La strada del ritorno non poteva essere più leggera..

sei un uomo fortunato
io in autunno ho provato a portare in piazzetta la mia Emonda (rigorosamente spingendola a mano) e sono stato rincorso da due vigili urbani che fischiavano a tutto polmone col fischietto ...

io incredulo pensavo chiamassero qualcun altro, invece ce l'avevano proprio con me perchè pare sia VIETATISSIMO portare le bici in piazzetta ...

e vagli a spiegare che sono oggettti di pregio alla pari degli yacht ormeggiati là ...

 

[kalla]

sei un uomo fortunato
io in autunno ho provato a portare in piazzetta la mia Emonda (rigorosamente spingendola a mano) e sono stato rincorso da due vigili urbani che fischiavano a tutto polmone col fischietto ...

io incredulo pensavo chiamassero qualcun altro, invece ce l'avevano proprio con me perchè pare sia VIETATISSIMO portare le bici in piazzetta ...

e vagli a spiegare che sono oggettti di pregio alla pari degli yacht ormeggiati là ...

Anche a me hanno fischiato all'andata, ma ho rigorosamente fatto finta di non essermene accorto, complice il pienone della domenica mattina..

 

[ezio79]

Non penso sia poi un difetto, io ho la stessa idea rimanere sul mio telaio con cui mi trovo benissimo con in più il disco, non cerco di cambiare bici e non sono ancora convinto visto quanto ci sto bene, ma di avere la stessa con qualcosa in più sapendo che difficilmente potrei trovarmi meglio di così come taglia, comodità ed ergonomia dell'insieme.

il mio ragionamento è il seguente: premesso che quasi mai c'è una ragione tecnica che giustifica il cambio (es. misura errata, telaio con problemi/rotto ect) si persegue la nuova bici solo per "sfizio", cui conseguono grande motivazione a pedalare ed effetto placebo (di durata variabile, ma sempre troppo breve ...) ...
e normalmente la bici nuova appaga il desiderio di cambiamento tanto più è diversa dalla precedente

 

[tony fish]

il mio ragionamento è il seguente: premesso che quasi mai c'è una ragione tecnica che giustifica il cambio (es. misura errata, telaio con problemi/rotto ect) si persegue la nuova bici solo per "sfizio", cui conseguono grande motivazione a pedalare ed effetto placebo (di durata variabile, ma sempre troppo breve ...) ...
e normalmente la bici nuova appaga il desiderio di cambiamento tanto più è diversa dalla precedente

Certo in linea generale sono assolutamente d'accordo, anche perchè è un ragionamento che vale anche per altri sport in cui la testa conta molto, ovviamente in modo diverso per ogni sport, ma conta, nel mio caso esteticamente dalla mia Domane rossa opaca con le 55 carbonio sono appagatissimo, ma subentra una motivazione tecnica/di comodità.
Il fatto di non avere menate con pattini, freni e regolazione degli stessi e della trasmissione ogni volta che cambio ruote, mi basta per spendere qualcosa e cambiare, non è necessario, non ho deciso e non è detto che non lo farò, certo è che quando esco in mtb guardo le previsioni, metto le ruote con le gomme adatte al fondo che affronterò e in 2 minuti sono pronto, con la bdc a volte non esco o evito uscite collinari perchè danno acqua (e d'estate non sarebbe un gran problema), o devo evitare un giro gravel o altro e tutto perchè non ho voglia/tempo materiale per cambiare set di ruote con tutti annessi e connessi.

 

[terzuya]

Certo in linea generale sono assolutamente d'accordo, anche perchè è un ragionamento che vale anche per altri sport in cui la testa conta molto, ovviamente in modo diverso per ogni sport, ma conta, nel mio caso esteticamente dalla mia Domane rossa opaca con le 55 carbonio sono appagatissimo, ma subentra una motivazione tecnica/di comodità.
Il fatto di non avere menate con pattini, freni e regolazione degli stessi e della trasmissione ogni volta che cambio ruote, mi basta per spendere qualcosa e cambiare, non è necessario, non ho deciso e non è detto che non lo farò, certo è che quando esco in mtb guardo le previsioni, metto le ruote con le gomme adatte al fondo che affronterò e in 2 minuti sono pronto, con la bdc a volte non esco o evito uscite collinari perchè danno acqua (e d'estate non sarebbe un gran problema), o devo evitare un giro gravel o altro e tutto perchè non ho voglia/tempo materiale per cambiare set di ruote con tutti annessi e connessi.

Mah... Io esco sempre con le stesse ruote , senza preoccuparmi se piove o no . Solo l'abbigliamento cambia.

 

[tony fish]

Mah... Io esco sempre con le stesse ruote , senza preoccuparmi se piove o no . Solo l'abbigliamento cambia.

Vai a fare sterrati con le gomme che usi in asfalto?
A volte lo faccio ma mi rendo conto che non è una genialata, oltre ad aver portato a casa qualche foratura di troppo e già hanno poco grip, se poi c'è bagnato diventano delle saponette.

Già con la pioggia è meglio andare piano comunque, in discesa anche le rim alluminio che ho anche se ho pattini swisstop non sono il massimo e vanno più lunghe che sull'asciutto, le carbonio sono peggio, usarle consapevole del fatto che frenano un 60% forse delle rim che già non sono il top non mi va proprio, se con i dischi oltrea tutte le agevolazioni precedenti sul cambio ruote posso uscire in tutte le condizioni senza avere problemi di frenata perchè no?

 

[Ipercool]

Mah... Io esco sempre con le stesse ruote , senza preoccuparmi se piove o no . Solo l'abbigliamento cambia.

Io anche.
Oltretutto non potrei mai stare a cambiare ruote, sono troppo pigro.

Ho sempre avuto solo 2 ruote (2 di numero) in carbonio, almeno da 40mm, perché molto più belle delle orribili rotelle in alluminio.
Fino a novembre scorso ho avuto gli stoppini, perché la M9 non la facevano a dischi, sapevo però già che la eventuale successiva l'avrei presa a dischi.
Ho rafforzato questa mia convinzione nella discesa dal Rombo alla Oetzaler dell'anno scorso perché sotto il diluvio me la sono vista bruttissima un sacco di volte facendola praticamente senza freni...
Poi la M9 è andata distrutta in un incidente ed amen.
Da allora uso una Boone da Cx a dischi con tubolari da strada, rigorosamente sempre con le stesse (2) ruote, ma con queste posso fare effettivamente tutto, compresa la Strade Bianche, senza problemi.

 

[terzuya]

Vai a fare sterrati con le gomme che usi in asfalto?
A volte lo faccio ma mi rendo conto che non è una genialata, oltre ad aver portato a casa qualche foratura di troppo e già hanno poco grip, se poi c'è bagnato diventano delle saponette.

Già con la pioggia è meglio andare piano comunque, in discesa anche le rim alluminio che ho anche se ho pattini swisstop non sono il massimo e vanno più lunghe che sull'asciutto, le carbonio sono peggio, usarle consapevole del fatto che frenano un 60% forse delle rim che già non sono il top non mi va proprio, se con i dischi oltrea tutte le agevolazioni precedenti sul cambio ruote posso uscire in tutte le condizioni senza avere problemi di frenata perchè no?

Di sterrati ne faccio pochissimi, ma se piove li evito. Per il resto ho pedalato con il diluvio, la neve e la grandine , e fino a 3 mesi fa , sempre e solo con lightweight obermayer e tubolari Tufo s3 da 23.
Ho una media di 5 uscite settimanali x tutto l'anno, quindi mi capita spesso di trovare condizioni avverse .
Ah, quando piove metto il parafanghino.

 

[bicimix]

Comprate le Bdc a disco perché vi piacciono, non perché pensate di diventare dei piccoli Nibali o Alaphilippe in discesa o che sotto la pioggia non avrete più nessun problema perché vi sbagliate di grosso.
Per chi vuole fare del off road leggero forse meglio pensare ad una boone !


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[Ipercool]

Ah, quando piove metto il parafanghino.

Anch'io... Ass saver [emoji1]

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[terzuya]

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[barce]

Comprate le Bdc a disco perché vi piacciono, non perché pensate di diventare dei piccoli Nibali o Alaphilippe in discesa o che sotto la pioggia non avrete più nessun problema perché vi sbagliate di grosso.
Per chi vuole fare del off road leggero forse meglio pensare ad una boone !


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La settimana scorsa in una tappa alpina proprio Alaphilippe seguito in discesa da un atleta della Bora, avevano la solita bici la Tarmac, una con i freni tradizionali (quella di Alaphilippe) e l'altra con i dischi e proprio questa in frenata faceva veramente rumore, tanto che Martinello nella telecronaca ha sottolineato il fatto dicendo che era dovuto al surriscaldamento dei freni. E' vero che stiamo parlando di Prof. e del Tour, quindi i mezzi e materiali sono sollecitati al massimo, però il rumore era veramente forte.

 

[ulau75]

Io anche.
Oltretutto non potrei mai stare a cambiare ruote, sono troppo pigro.

Ho sempre avuto solo 2 ruote (2 di numero) in carbonio, almeno da 40mm, perché molto più belle delle orribili rotelle in alluminio.
Fino a novembre scorso ho avuto gli stoppini, perché la M9 non la facevano a dischi, sapevo però già che la eventuale successiva l'avrei presa a dischi.
Ho rafforzato questa mia convinzione nella discesa dal Rombo alla Oetzaler dell'anno scorso perché sotto il diluvio me la sono vista bruttissima un sacco di volte facendola praticamente senza freni...
Poi la M9 è andata distrutta in un incidente ed amen.
Da allora uso una Boone da Cx a dischi con tubolari da strada, rigorosamente sempre con le stesse (2) ruote, ma con queste posso fare effettivamente tutto, compresa la Strade Bianche, senza problemi.

Anche a me rompe cambiare carbo-alu però quando minaccia pioggia o all'inverno preferisco l'alu per non rovinare le piste frenanti.
Subito ero un pò scettico sul disco, non mi piaceva, ora queste ultime bici tipo Madone, Xr4, System six in cui i fili sono scomparsi, le trovo veramente gradevoli.
Contrariamente non adoro modelli tipo Emonda Disc, tra fili penzolati e dischi, le trovo un pò pesanti.

 

[tony fish]

Di sterrati ne faccio pochissimi, ma se piove li evito. Per il resto ho pedalato con il diluvio, la neve e la grandine , e fino a 3 mesi fa , sempre e solo con lightweight obermayer e tubolari Tufo s3 da 23.
Ho una media di 5 uscite settimanali x tutto l'anno, quindi mi capita spesso di trovare condizioni avverse .
Ah, quando piove metto il parafanghino.

Chiaro, fai cose diverse da quelle che faccio io e probabilmente le obermayer sotto la pioggia frenano bene?

Ognuno è libero di fare quello che crede, ma non vedo perchè dovrei usare un set solo di ruote e giocarmi parte del divertimento, parlo pr me ovviamente, ma faccio la stessa cosa con la mtb, con il 4x4, e lo stesso facevo con la moto da enduro/motard, per tutti i mezzi ho sempre (almeno) due set di ruote per affrontare le varie situazioni e la differenza si sente eccome.
Che poi decida di passare al disco o rimanere con la mia bella domane caliper poco cambia, continuerò ad usare set di ruote/gomme diversi.

 

[kalla]

Non vorrei andare troppo off topic ma approfitto del tema ruote per chiedere un parere in vista dell'autunno.
D'estate uso le Bontrager Aeolus pro 3 in carbonio, mentre di autunno-inverno vorrei rimontare le Paradigm Elite in alluminio.
Viste le condizioni dell'asfalto, del clima ecc ecc, mi consigliate di montare copertoncini da 28 (invece dei soliti 25) o passare ai tubeless (il cerchio è tubeless ready)?
L'ultima alternativa è quella di comprare dei rulli smart per le giornate più fredde e rigide (che a Pavia non mancano..)
Thanks

 

[sarvate mandra']

Non vorrei andare troppo off topic ma approfitto del tema ruote per chiedere un parere in vista dell'autunno.
D'estate uso le Bontrager Aeolus pro 3 in carbonio, mentre di autunno-inverno vorrei rimontare le Paradigm Elite in alluminio.
Viste le condizioni dell'asfalto, del clima ecc ecc, mi consigliate di montare copertoncini da 28 (invece dei soliti 25) o passare ai tubeless (il cerchio è tubeless ready)?
L'ultima alternativa è quella di comprare dei rulli smart per le giornate più fredde e rigide (che a Pavia non mancano..)
Thanks

Ciao, ho le Paradigm élite con montati su i copertoni da 28 tubless, e mi ci trovo bene sia come cerchio che come tipo di copertoni (che uso così tutto l’anno).


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[profpaolo]

buongiorno ragazzi,
un'informazione: sapete se esiste una piega integrata compatibile con la M9 (che sia naturalmente ad un prezzo molto inferiore della piega della M9)?
Grazie,
ciao