un, due, Trek...stella (parte settima)

[sirman]

Oggi ho avuto modo di provare dal mio concessionario al test demo tour la madone top di gamma. Provata in una salita di circa 8km con pendenze dal 5 al 8%. Gran mezzo ma la mia emonda slr8 me la sentivo molto meglio. Poi esteticamente vince a mani basse.
Vedi l'allegato 176044

Stessa sensazione mia, gran bici ma risalito sulla mia emonda caliper mi sentivo a mio agio. Che misura hai provato?

Prodotti bici scontati

 

[AXA]

Oggi ho avuto modo di provare dal mio concessionario al test demo tour la madone top di gamma. Provata in una salita di circa 8km con pendenze dal 5 al 8%. Gran mezzo ma la mia emonda slr8 me la sentivo molto meglio. Poi esteticamente vince a mani basse.

Cavolo, pensavo che una salita con pendenze come la Tenno se la asfaltasse la Madone.
In discesa invece come ti sembrava rispetto a Emonda?

 

[fifo]

Oggi ho avuto modo di provare dal mio concessionario al test demo tour la madone top di gamma. Provata in una salita di circa 8km con pendenze dal 5 al 8%. Gran mezzo ma la mia emonda slr8 me la sentivo molto meglio. Poi esteticamente vince a mani basse.
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Provare una bici per pochi km è dire che e un gran mezzo mi basta per capire che qualcosa di buono la madone ti ha trasmesso ma non si capisce cosa...Detto questo penso che risalire sulla tua bici che con te avrà percorso svariati km e magari posizionato in sella a regola sia naturale che te la senti meglio..comunque ho capito che ti piace[emoji482]


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[scavez]

Cerco di chiarire.ho provato la misura 58, dell'emonda ho la 60. Come posizionamento mi sono trovato subito molto bene la sentivo "mia". Pure sulla mia ho percorso pochi chilometri, la ho presa da poco. Mi hanno riportato le misure ,per quanto possibile, della mia su quella in test. Gran mezzo ma secondo me nei rilanci in piedi in salita si sente la diversa geometria del telaio, la sentivo meno pronta a venirmi dietro. Sono solo sensazioni che magari non vogliono dire nulla in una prova risicata di un'oretta o poco più. In discesa non posso dare un'opinione plausibile per via delle strade umidicce che con una bici non mia non volevo rischiare piu di tanto.

 

[Don Perigon]

Stessa sensazione mia, gran bici ma risalito sulla mia emonda caliper mi sentivo a mio agio. Che misura hai provato?

Giusta riflessione sirman, anche tu hai provato la Trek madone 9 disc provenendo da un emonda caliper, direi l'avantreno cambia un pò già tra emonda caliper e disc almeno come sensazione di guida figuriamoci poi con una madone 9 disc!

 

[Ipercool]

Giusta riflessione sirman, anche tu hai provato la Trek madone 9 disc provenendo da un emonda caliper, direi l'avantreno cambia un pò già tra emonda caliper e disc almeno come sensazione di guida figuriamoci poi con una madone 9 disc!

In che senso?
Sono passato da Madone rim a Madone disc e, a parte la frenata, all'avantreno non è cambiato niente.
Almeno così mi pare.

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[Don Perigon]

In che senso?
Sono passato da Madone rim a Madone disc e, a parte la frenata, all'avantreno non è cambiato niente.
Almeno così mi pare.

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[Triggerpoint]

Sto valutando acquisto emonda slr disc .. in genere che sconto riescono a fare?!?


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[Iena1975]

Sono fortemente interessato a questa, mi potete aiutare, ho visto madone 9, 9.2,9.5 ecc... e non so che modello sia
https://www.facebook.com/100005567044390/posts/986404324888460?sfns=mo
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[Ipercool]

Sono fortemente interessato a questa, mi potete aiutare, ho visto madone 9, 9.2,9.5 ecc... e non so che modello sia
https://www.facebook.com/100005567044390/posts/986404324888460?sfns=mo
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É una Madone 9 prima serie colorazione RSL, in carbonio 600 e geometria H2.

Il numero dopo il punto indica l'allestimento, ossia principalmente il gruppo e le ruote.

Che vuoi sapere esattamente?


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[sirman]

Giusta riflessione sirman, anche tu hai provato la Trek madone 9 disc provenendo da un emonda caliper, direi l'avantreno cambia un pò già tra emonda caliper e disc almeno come sensazione di guida figuriamoci poi con una madone 9 disc!

Tutto merito dei perni passanti, per assurdità mi basterebbe una Caliper con i perni passanti

 

[Don Perigon]

Tutto merito dei perni passanti, per assurdità mi basterebbe una Caliper con i perni passanti

Credo sei un profeta sirman, probabilmente avremo anche le bdc caliper con i perni passanti!

 

[ezio79]

Tutto merito dei perni passanti, per assurdità mi basterebbe una Caliper con i perni passanti

con i mozzi soul kozak puoi

 

[golias]

con i mozzi soul kozak puoi

Su quale mezzo ?
In genere chi monta caliper ha battute più strette.

 

[ezio79]

Su quale mezzo ?
In genere chi monta caliper ha battute più strette.

100-130
http://www.soul-kozak.com/en_US/p/Front-hub-Road-/217
http://www.soul-kozak.com/en_US/p/Front-hub-Road-SS/266
http://www.soul-kozak.com/en_US/p/Rear-hub-M-netic-130-SH-/236
http://www.soul-kozak.com/en_US/p/Rear-hub-M-netic-130-SH-SS-/340

su questi mozzi si mettono appositi cappucci al posto dei classici per QR
http://www.soul-kozak.com/en_US/p/End-cup-815-06/384
http://www.soul-kozak.com/en_US/p/End-cup-915-15/327

e poi si usano questi perni
http://www.soul-kozak.com/en_US/p/QR-front-9-mm/331
http://www.soul-kozak.com/en_US/p/QR-rear-10-mm/334

 

[ezio79]

carro e forcella poggiano sui perni di circa 10mm e la differenza rispetto alla classica soluzione qr è netta,
anche se su bdc che non ha sospensione, dischi ed ha già tanta rigidità (complici anche le alte pressioni delle ruote)
secondo me non è affatto indispensabile

 

[Iena1975]

É una Madone 9 prima serie colorazione RSL, in carbonio 600 e geometria H2.

Il numero dopo il punto indica l'allestimento, ossia principalmente il gruppo e le ruote.

Che vuoi sapere esattamente?


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Quanto poteva costare nuova, e se ha dei problemi o difetti particolari, sarebbe la mia prima Trek

 

[Tabione]

Quanto poteva costare nuova, e se ha dei problemi o difetti particolari, sarebbe la mia prima Trek

Difetti particolari non ne ha, almeno io non ne ho mai riscontrati. In un anno di utilizzo le uniche cose da segnalare sono state:
- svariati supporti per il Garmin 1000 rotti (sempre cambiati in garanzia in quanto il problema è conosciuto da Trek)
- allentamento dell’isospeed dopo circa 500 km di utilizzo, una volta avvitato mai più riscontrato allentamenti

Ma, il “problema” maggiore di questa bici sono i freni e la minuteria. I freni sono rognosi da regolare e non tengono sempre la regolazione (soprattutto se togli le ruote per caricarla in auto) e la minuteria si spana solo a guardarla.

 

[Iena1975]

Difetti particolari non ne ha, almeno io non ne ho mai riscontrati. In un anno di utilizzo le uniche cose da segnalare sono state:
- svariati supporti per il Garmin 1000 rotti (sempre cambiati in garanzia in quanto il problema è conosciuto da Trek)
- allentamento dell’isospeed dopo circa 500 km di utilizzo, una volta avvitato mai più riscontrato allentamenti

Ma, il “problema” maggiore di questa bici sono i freni e la minuteria. I freni sono rognosi da regolare e non tengono sempre la regolazione (soprattutto se togli le ruote per caricarla in auto) e la minuteria si spana solo a guardarla.

L’allentamento, comporta un abbassamento della sella o provoca solo un”oscillazione maggiore ? È il sistema che contiene le vibrazioni se non sbaglio

 

[Tabione]

L’allentamento, comporta un abbassamento della sella o provoca solo un”oscillazione maggiore ? È il sistema che contiene le vibrazioni se non sbaglio

Nessun abbassamento sella.


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