Ragazzi, dopo che sono un paio di mesi che Vi leggo mi sono iscritto, ho ordinato anch'io una trek emonda il 10/12 , dovrei averla il 21 gennaio
un, due, Trek...stella (parte terza)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 35
- Stato
Project one ??? Se è quello che ho visto onestamente dalle foto non mi piace molto ma è una questione di gusto!
A me piaceva anche la colorazione slr09 però con la scritta trek in rosso però mi sapeva un po di spesy allora non ho voluto usare il project one ed ho preso la colorazione slr08 che in casa trek è un classico !!!
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bicimix cannondale, specialized e bianchi a che posto si trovano nelle vendite?
L'ho letto l'anno scorso da qualche parte, altro non mi ricordo!!!
Sarebbe interessante comunque sapere, nel caso di trek, in percentuale le Bdc vendute !
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Io avevo sentito Giant, Merida cmq info basate sul sentito dire e info varie derelate non mi appassionano :-)
Info più precise e circostanziate, a chi interessano sono su siti ufficiali quali ANCMA e omologhe estere
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bravo...secondo me deve essere bellissima, solo che non avendola potuta vedere dal vivo non ho voluto osare tanto, cosa che devi aver fatto tu perchè sinceramente non penso che un sivende la ordini in quella colorazione...i miei complimenti.
Sicuramente come colorazione è molto particolare, personalmente non riesco ad osare tanto, l'importante è che piaccia !
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Premesso che le colorazioni fatte con aerografo e le varie fiamme disegnate mi fanno letteralmente ca.are,pero' ci sta che abbiano un costo elevato...Pero',c'è la colorazione KOM
che differisce dalla standard solo per il colore della vernice e nulla piu',la grafica è identica,ma costa circa 800 uro in piu.Nelle mie tasche per un cambio di colore a parita' di grafica,800 uro sono una cifra eccessiva,poi se per voi è normale va bene,dormo lo stesso.Normalmente so che chi rivernicia biciclette,mantenendo la grafica originale,per sverniciarla e riverniciarla puo' arrivare anche a 500 euro,piu' costosi non ne conosco.800 uro,su un telaio nudo nuovo,solo da riverniciare,a parita' di grafica che peraltro è anche molto semplice,mi sembrano troppi...poi ognuno fa spendere quello che crede.
Premesso che le colorazioni fatte con aerografo e le varie fiamme disegnate mi fanno letteralmente ca.are,pero' ci sta che abbiano un costo elevato...Pero',c'è la colorazione KOM
800 uro,su un telaio nudo nuovo,solo da riverniciare,a parita' di grafica che peraltro è anche molto semplice,mi sembrano troppi...poi ognuno fa spendere quello che crede.
Quando si ricorre al project one implicitamente si accetta di pagare anche le molteplici possibilità nel colorare la propria Bike rendendola unica !
Poi si può disquisire sulla cifra richiesta ma essendo opzionale non si è costretti a farlo, anche perché poi ci sono sempre in Project one varianti colore che non si pagano!
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Ovviamente il surplus di costo non è in linea con *l'effettivo lavoro profuso*, ma come ho scritto qualche post fa le economie di scala portano a questa situazione. Non essendo prevista tra le finiture di serie quella ed altre costano di più. Chiarito questo altra cosa è discutere se quel surplus è ragionevole in senso assoluto (e per inciso, per me NON lo è, ma no solo quello....): credo tuttavia che gli uffici commerciali della Trek abbiano valutato pro e contro, analizzato dati statistici, volumi di vendita ecc. e deciso di conseguenza.
Aggiunfo un'opinione personalissima che vale meno di chi la detta (cioè io): trovo assolutamente s c a n d a l o s o come TUTTI i brands *vernicino* le proprie bici.
Non le entry level ma i top di gamma: adesivi, serigrafie e porcate varie tutte *in rilievo*.
Una pratica invereconda, biasimabile. Il tutto per risparmiare 100/150gr sul peso di un telaio.
Sarà una scelta sicuramente molto redditiva ma personalmente da un punto di vista stilistico trovo la cosa davvero penosa.
Aggiunfo un'opinione personalissima che vale meno di chi la detta (cioè io): trovo assolutamente s c a n d a l o s o come TUTTI i brands *vernicino* le proprie bici.
Non le entry level ma i top di gamma: adesivi, serigrafie e porcate varie tutte *in rilievo*.
Una pratica invereconda, biasimabile. Il tutto per risparmiare 100/150gr sul peso di un telaio.
Sarà una scelta sicuramente molto redditiva ma personalmente da un punto di vista stilistico trovo la cosa davvero penosa.
Notevole anche il peso dato che, ruote a parte, non mi sembra ci sia altro di "esoterico "!
Se mi permetti però unica cosa che non mi convince è la pipa dato che non mi piace che si veda il canotto forcella!
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