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Testo: <blockquote data-quote="looping" data-source="post: 4456082" data-attributes="member: 6457">Mi sto mettendo avanti per i lavori indoor invernali <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Ho fatto un test replicando l'allenamento su strada della scorsa settimana sul rullo ( utilizzato un satori fisso ) , solito PM . Riscaldamento, poi 15' in z3 rpm 100 , recupero e poi 2 x 10' di IT  40''/20'' on/off intervallate tra loro da 5' .Come prevedibile ( perlomeno per me ) , nel indoor  40/20 ho perso diversi watt , forse piu' di quanto mi aspettassi ( c.ca il 12% sui 10' ), peggiorando inoltre anche la percezione dello sforzo.Riportando i due esercizi su grafico excel vedo che , nella fase on su strada la potenza e' maggiore ma meno regolare con tendenziale picco nei primi secondi ( magari complice il percorso poco costante ) , sui rulli invece c'e' piu' regolarita' ma anche il "tentativo" di gestire l'esercizio, infatti dopo le primissime ripetute il recupero di 20'' e' diventato "stretto" e la fase on parte bassa e progressivamente va a stabilizzarsi , quasi all'opposto di quanto avviene su strada. Nella fase off si accentua ancora di piu' la differenza , nell'indoor dopo qualche tentativo di mantenimento delle prime ripetute poi cala inesorabilmente . E" stato un test piuttosto indicativo perche' nel durante non avevo chiaro che, oltre ad avere perso diversi watt, era proprio la fase di recupero che era insufficiente. Potrei evitare questo tipo di esercizio oppure utilizzare altri tipi di lavori con rapporto 1:1 decisamente piu' gestibili . Come estrema soluzione rivedere la ftp indoor cosa che ho sempre cercato di evitare.</blockquote>

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