Uscite insieme e prova la S6,io farei così...Da possessore di Venge come te io lo scambio lo farei subito...niente da dire al Venge,ma la Cannondale mi ha sempre fatto impazzire....ma troppo cara x me
Venge pro sram red vs cannondale super six HM red
- Creatore Discussione mauro1
- Data di inizio
Si be certo l'ho provata per quasi due ore,salita pianura ottima bici rigida e nel tempo stesso confortevole nello sconnesso,poi il nuovo Red22 cambiata perfetta...
Per quanto riguarda la qualità dei materiali gruppo telaio,ad occhi chiusi sarebbe da prendere la SSix,mentre quello che mi frena tantissimo e pure il discorso puramente estetico la mia Venge a parere mio molto accattivante..
Esteticamente la Venge è mooooolto più bella secondo me , ma ritornando al discorso tecnico, se sei un tipo da granfondo prendi il S6 subito e non fartela scappare, un telaio così equilibrato reattivo e del peso di 690g non lo trovi su altri marchi
Diciamo che sono uno che si stufa presto,quindi se riesco cambio spesso tenendo conto che la mia ha un gruppo ormai non giovanissimo il primo Red intendo quindi 10V e le zipp pure 10V anche per questo sono invogliato al cambio.Esteticamente la Venge è mooooolto più bella secondo me , ma ritornando al discorso tecnico, se sei un tipo da granfondo prendi il S6 subito e non fartela scappare, un telaio così equilibrato reattivo e del peso di 690g non lo trovi su altri marchi
appunto. Nonostante la Venge abbia linee più moderne, può darsi che invecchi prima di un sempreverde come il SS. Però, ripeto, a me piace molto di più la prima..
Diciamo che sono uno che si stufa presto,quindi se riesco cambio spesso tenendo conto che la mia ha un gruppo ormai non giovanissimo il primo Red intendo quindi 10V e le zipp pure 10V anche per questo sono invogliato al cambio.
E insisto pure sul fatto che sono ben 400g in meno di telaio...è un alto modulo
Mi stai quasi convincendo..E insisto pure sul fatto che sono ben 400g in meno di telaio...è un alto modulo
Ce da dire che però tu sei un pò di parte..hihihihih!
Mi stai quasi convincendo..
Ce da dire che però tu sei un pò di parte..hihihihih!
credimi non sono di parte...mesi fa avrei venduto la mia per un Sworks Venge , poi ragionandoci su e leggendo i commenti sul Venge mi son reso conto che non è il telaio per me
Esteticamente la Venge è mooooolto più bella secondo me , ma ritornando al discorso tecnico, se sei un tipo da granfondo prendi il S6 subito e non fartela scappare, un telaio così equilibrato reattivo e del peso di 690g non lo trovi su altri marchi
Solo per puntualizzare, Trek emonda gr.690 verniciato in Tg.56 la bdc più leggera al mondo!
Montyone
Apprendista Passista
- 22 Giugno 2012
- 1.118
- 33
- Bici
- Rose CSL Sram Force, Bianchi Rekord 745, Cinelli Xperience e qualche cancello rugginoso
Io farei lo scamio subito, ma sono un amante della salita. Ad ogni modo la evo sarebbe una bici con un montaggio più recente, altra ragione per fare lo scambio.
Prego dimmene qualcuno ...che sia però omologato per ciclisti fino a kg.100!!!
proprio per quello ho detto di massa... ma dire che è la bdc più leggera al mondo + oggettivamente inesatto.. Fairwheel su tutte per esempio.
poi un ultima cosa:la tua venge non è top di gamma...non è s-works...,motivo in più per fare lo scambio...
Nulla da eccepire....ma Cannondale quel risultato li aveva giá raggiunto 4 anni fa e resta il punto di riferimento nel rapporto peso/rigiditá
Prima cosa il cannondale quel peso lo raggiunge in Tg.54 e poi quel famoso rapporto peso-rigida è un dato fornito dalla stessa cannondale quindi soggettivo e non oggettivo, questo solo per precisare , poi ci mancherebbe ottimo telaio ma l'emonda slr è oggettivamente più leggera e non solo nel telaio ma anche la sua forca con i suoi gr.280!!!
Se parliamo di telai artigianali fatti ad hoc per chi pesa kg.50-60 o esercizi di stile/tecnica dai costi esorbitanti allora è un altro discorso sempre oggettivamente parlando !!!
Ultima modifica:
si va bene ma rimane che non è la più leggera... ax lightness ha lo stesso peso 700gr +-5%...
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