Vi presento la mia Colnago CLX 2.0

Ale 81

Apprendista Passista
21 Giugno 2009
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Mantova
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Colnago CLX 2.0 - TiTiCi Fielty nine 2012 - Specialized Stumpjumper FSR Carbon 2011
molto bella, auguri e buone pedalate!
Qualcuno chiedeva il prezzo...listino siamo sui 3000 spero ti sia riuscito di risparmiare qualcosa.
Ancora complimenti ;)

Beh, listino costa 3000€ ma monta ruote Khamsin che sono le base campagnolo, circa 300€ reali di differenza rispetto alle mie attuali...

Ed in piu la mia monta attacco e curva Deda e pedali look keo carbon...

Io l'ho presa col kit telaio...

Ma il prezzo cmq è stato molto buono, con quello che gli ho dato difficilmente avrei trovato altro di pari valore... o-o
 

Ale 81

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Colnago CLX 2.0 - TiTiCi Fielty nine 2012 - Specialized Stumpjumper FSR Carbon 2011
Nuova fotina... o-o

immag234.jpg
 

Ale 81

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Colnago CLX 2.0 - TiTiCi Fielty nine 2012 - Specialized Stumpjumper FSR Carbon 2011
Ecco una foto dopo gli ultimi Upgrade..

Ho messo su:

Attacco Ritchey carbon UD
Curva Ritchey carbon Evolution SL
Camere d'aria Supersonic

Ora il peso effettivo in ordine di marcia, con doppio portaborraccia è 7.35 kg..

p1000141q.jpg
 

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Ale 81

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Colnago CLX 2.0 - TiTiCi Fielty nine 2012 - Specialized Stumpjumper FSR Carbon 2011
complimenti per il traguardo raggiunto :-)

Grazie, ora son da valutare tante cose, l'unico problema è che per andar giu di peso a questo punto, c'è da spendere parecchio..

Avevo una mezza idea di prendere le shamal, ma limerei solo 100g...

quindi mi sa che se devo cambiare ruote saranno per forza ruote da 1200g, in modo da limare bene..
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV
Ciao Ale!
Ascolta...la Clx 2.0 è una bici fantastica, il compromesso perfetto.

Perdere peso per un telaio da oltre 1100 grammi non è facile, considerando anche la forcella, montando un ottimo gruppo come l'Athena già abbastanza leggero di suo.

Posso darti un consiglio?

Guardati in giro per delle ruote molto leggere: con 700 euro porti a casa un basso profilo i carbonio da 1080 grammi, ci metti su dei tubolari leggeri e perdi immediatamente 600 grammi.
Mi sembra una scelta sensata ed è ciò che farò io non appena le finanze me lo permetteranno; la scelta del basso profilo o del medio è dovuta al vento che incontro spesso e vista la mia predilezione per i percorsi mossi le alto profilo non servono.

Per limare altro peso? Potresti vendere il tuo gruppo e passare allo Sram/FSA, un buon misto...perderesti di sicuro altri 300 grammi circa.

Insomma, puoi scendere di 1 kg circa secondo me senza spendere una follia ed arrivi ad un punto in cui sarebbe troppo costoso investire per perdere poco peso.
 

Ale 81

Apprendista Passista
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Colnago CLX 2.0 - TiTiCi Fielty nine 2012 - Specialized Stumpjumper FSR Carbon 2011
Grazie Flavio dei consigli..

L'unico problema è che la scelta del telaio CLX 2.0 è stata fondamentalmente una questione di cuore, visto che son legato al marchio e vedendola me ne sono innamorato subito..

Poi il fatto che Colnago sul carbonio è molto affidabile, ho preferito avere 100-200g in piu di fibra di carbonio rispetto ad altre alternative, anche perchè io son particolarmente pesantuccio..

Detto questo, aver preso un telaio da 2000€ ma non anoressico anche in funzione dell'affidabilità, voglio cercare di muovermi su componenti assolutamente affidabili, quindi puo anche essere che mi accontenti del risultato odierno..

Ovvero 7.2 kg circa.. o-o
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Grazie Flavio dei consigli..

L'unico problema è che la scelta del telaio CLX 2.0 è stata fondamentalmente una questione di cuore, visto che son legato al marchio e vedendola me ne sono innamorato subito..

Poi il fatto che Colnago sul carbonio è molto affidabile, ho preferito avere 100-200g in piu di fibra di carbonio rispetto ad altre alternative, anche perchè io son particolarmente pesantuccio..

Detto questo, aver preso un telaio da 2000€ ma non anoressico anche in funzione dell'affidabilità, voglio cercare di muovermi su componenti assolutamente affidabili, quindi puo anche essere che mi accontenti del risultato odierno..

Ovvero 7.2 kg circa.. o-o

Bene dai, pensa che io sono a 7.3 kg con un telaio fasciato e con abbondante fasciatura con trama 3k, Sram Force BB30 e ruote Shimano 7850 SL (in arrivo le Fulcrum 1 2 way fit), tutta componentistica Deda Zero cento e Sella San Marco Zoncolan.
Altra cosa che mi ha aumentare il peso è il doppio reggisella...integrato e tubo da 20...e le relative viti, almeno 150 gr in più, ma è molto rigido l'insieme!

Io sto seriamente valutando l'ipotesi di passare definitivamente al tubolare, prendere delle ruote Aerotech da 1050 grammi (carbonio basso profilo) con tubolari leggeri ma affidabili... cassetta Sram red da 150 grammi e freni zero G per un risparmio totale di peso nell'ordine dei 7-800 grammi, cambiando poi i pedali altri 150 grammi in meno (ho ordinato gli Speedplay).

Altro fattore che mi ha lasciato molto perplesso è il peso del Deda Zero Cento, sia come manubrio (oltre 300 gr...) sia come attacco da 120 mm (145 grammi)...per il costo che hanno li pensavo molto più leggeri; in compenso mi danno una rigidità totale senza dubbi.
Ecco, a mio avviso anche io ho un telaio bello pesantuccio, ma effettivamente ho preferito stabilità alle alte velocità della discesa.

Per l'inizio della stagione punto ai 6,3 kg :cassius:
 

Ale 81

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Colnago CLX 2.0 - TiTiCi Fielty nine 2012 - Specialized Stumpjumper FSR Carbon 2011
Ultimo upgrade alla colny..

Messe nuove ruotine fulcrum Racing Zero..

Le ruote pesano 1430g, quindi 120g in meno delle Fulcrum R3 che avevo prima...

Ora il peso reale verificato è di 7.13 kg..

Ecco una fotina!!!

p1000258n.jpg