A parte che il ferro o la ghisa è comunque una lega contenente carbonio comunque anche per il solo carbonio è un procedimento conosciuto e non particolarmente innovativo
Le resine epossidiche da laminazione sono impiegate principalmente per l'impregnazione manuale di fibre di rinforzo ( vetro, kevlar, carbonio) e per il riempimento come legante di sabbia di quarzo. Trovano impiego come rinforzo nella realizzazione di modelli, stampi e manufatti, distinguendosi per le ottime proprietà meccaniche e termiche, i ritiri contenuti e la grande stabilità e leggerezza. Solitamente induriscono a temperatura ambiente e migliorano le proprie caratteristiche quando sottoposte ad un ciclo di post indurimento. Sono compatibili con i gelcoat epossidici e poliuretanici in abbinamento con uno strato di accoppiamento adeguato. Si impiegano come strato di rinforzo in modelli di grandi dimensioni, calibri, stampi per RTM e RIM, stampi per parti in composito per medie e alte temperature, riempitivo per matrici di stampi prototipali per deformazione di lamierati, rivestimento di polistirene per la deposizione di paste estrudibili.
Però……….non ci avevo mica pensato…….la ghisa contiene carbonio …….quindi sono praticamente uguali…………allora quando avevo la bici con tubi Columbus Nivacrom (anche qui c’è carbonio) avevo già un telaio in carbonio!!!
Troppo avanti!
Dire che la ghisa contiene carbonio e quindi già si parla di carbonio è come dire che il latte a l’acqua sono uguali perché comunque dentro c’è sempre dell’acqua……..
non negli stampi per carbonio, a quanto ne sappia. si utilizza nella fabbricazione di oggetti metallici, come campane, eccetera, ma non ne avevo mai sentito parlare in questo settore
Secondo me e' americana almeno come origine.Scott è svizzera
Secondo me e' americana almeno come origine.
La filiale europea in svizzera fu' aperta nel 1978.
Il fondatore certo mr. Scott era dell' Idaho e fondo' l' omonima azienda nel 1958 producendo bastoncini da sci in alluminio.
Sulla mia bici c'e' anche scritto Scott USA.
Hai ragione, dal 2005 la proprieta' e' diventata al 100% svizzera.Scott USA era solo un nome, l'azienda era ed è svizzera. Hanno tolto "Scott USA" solo da qualche anno, ma l'azienda era già svizzera da tempo.
il confronto con la tecnologia di alcune realtà di casa nostra è purtroppo imbarazzante. Paragonare telai monoscocca laminati in stampi proprietari con telai costruiti incollando tubi comprati da terzi (intrecciati su mandrino) su giunture non è sostenibile; né
dal punto di vista qualitativo del manufatto ne dal punto di vista del valore intrinseco dello stesso (considerando i materiali, le ore di lavoro e le tecniche e tecnologie impiegate)
Purtroppo i prezzi sono gli stessi, anzi addirttura più elevati.
guardare per capire:
http://www.colnago.com/building-a-c59-italia-the-art-of-bike-building/
il confronto con la tecnologia di alcune realtà di casa nostra è purtroppo imbarazzante. Paragonare telai monoscocca laminati in stampi proprietari con telai costruiti incollando tubi comprati da terzi (intrecciati su mandrino) su giunture non è sostenibile; né
dal punto di vista qualitativo del manufatto ne dal punto di vista del valore intrinseco dello stesso (considerando i materiali, le ore di lavoro e le tecniche e tecnologie impiegate)
Purtroppo i prezzi sono gli stessi, anzi addirttura più elevati.
guardare per capire:
http://www.colnago.com/building-a-c59-italia-the-art-of-bike-building/
non sono un colnaghista, però chi la compra ne è perfettamente consapevole che dal punto di vista squisitamente tecnico oggi questo tipo di prodotto in alcune caratteristiche sente il peso degli anni rispetto ad altri top di gamma, quindi chi la compra lo fà per altre sue peculiarità come l'affezione al marchio, desing, tipo di lavorazione, ecc, ecc!!!
Ho discusso molto su questo forum a riguardo di Colnago, e ti assicuro che ci sono un sacco di utenti convinti della superiorità tecnica dei telai Colnago...
Ho discusso molto su questo forum a riguardo di Colnago, e ti assicuro che ci sono un sacco di utenti convinti della superiorità tecnica dei telai Colnago...
Ho discusso molto su questo forum a riguardo di Colnago, e ti assicuro che ci sono un sacco di utenti convinti della superiorità tecnica dei telai Colnago...
Ok...però ad esempio, il primo che mi viene in mente....Thomas Voeckler, quando è in giornata vince anche su Colnago, quindi parlare di superiorità tecnica di un sistema di costruzione piuttosto che dell'altro lo si può fare quà sul forum tanto per fare due chiacchere, ma all'atto pratico che uno pedali su una Scott o su una Colnago poco cambia.
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