Vision Trimax 35 KB

sagatme

Apprendista Passista
13 Giugno 2010
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Canyon CF SLX (Road) - Giant TCX Advanced Pro (Cross)
Tieni presente che le 25KB hanno larghezza del cerchio 17 mm (esterna 21,4) mentre le 30KB larghezza interna 19 mm (esterna 24) per cui sono entrambi cerchi larghi progettati per lavorare con coperture da 25 e oltre. Per il montaggio non vedo problemi di montaggio con nessuno dei due cerchi.
Come le hai nastrate le 30 KB?

Intendo marchio e larghezza/misura del nastro adesivo tubeless.

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flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV
Prese oggi.
Dopo i continui rinvii da parte di ican e la delusione di un mancato accordo ho trovato un bel compromesso col mio negozio amico di fiducia ed ho preso le Vision T35KB 2019 17C tlr ready

Si, sono un bel profilo 35 mm nero keronite con profilo tubeless ready (felice lo sia) e soprattutto con un buon peso intorno ai 1550 gr

Purtroppo nella stampa dei cataloghi erano stati fatti casini e dunque non mi ero fidato.

Ora con tutto messo nero su bianco in maniera seria e corretta e con le info giuste ho preso una decisione che per certi versi mi ha fatto riflettere sul perché ho sempre cambiato e poco mi sono fermato....alla ricerca *e lo dico ai più * del "qualcosa che Non c'è " [emoji6]

Bene: il prodotto esteticamente è appagante, tecnicamente valido ed economicamente "buon prezzo" in relazione ai contenuti che offre.

Ma nel rientrare le Bora mi dispiace tantissimo perché sono ruote favolose, ma ci ho messo una gran pietra sopra a certe idee e tali rimarranno.


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flavio-resana

Maglia Gialla
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Sono rimasto un po' male a sapere che il cerchio delle 35 KB non è Tubeless, ormai ci avevo fatto la bocca. Se fossero state Tubeless Raedy come le 25 e le 30 le avrei sicuramente prese perchè il rapporto qualità/prezzo è davvero interessante per delle ruote con queste caratteristiche.
Attualmente ho un paio di Vision Trimax 30 modello non KB, quelle con le piste frenanti che si scolorisce. Se non fosse per quel difetto antipatico (soprattutto esteticamente) le ruote sarebbero ottime. Il cerchio è davvero molto largo ma io con il copertoncino da 25 Schwalbe Pro One le ho montate senza problemi prima su un telaio Trek Emonda e ora su una Bianchi Specialissima.
Questa versione 35 col cerchio leggermente più stretto (22 esterno e19 interno) sulla carta sembrava la soluzione ideale anche con copertoncino da 23 ma il fatto che non sono Tubeless Ready mi ha fatto raffreddare parecchio.
Sinceramente la politica di Vision/FSA non mi è chiara, non ha molto senso proporre le 25 e le 30 con cerchio Tubeless Ready mentre le 35 no, complice l'errore sul sito mi ero convinto che anche le 35 lo fossero, invece la risposta di FSA mi ha sorpreso.
Fossi in loro penserei seriamente di trasferire la tecnologia Tubeless Ready anche sull versione da 35, chi ha provato come me difficilmente torna alla camara d'aria.
2019 tlr[emoji6]

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switchy

Gregario
26 Dicembre 2008
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2019 tlr[emoji6]

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Ciao,
se ricordo bene hai ridato indietro le 30kb perché flettevano da paura e quasi ti avevano danneggiato il telaio. Cosa ti fa pensare che con le 35 non avrai lo stesso risultato ? Magari avendo l’interno 2mm in meno non avrai problemi?Mi interessa sapere visto che ho le 30 e anche in piedi sui pedali non flettono minimamente e non toccano i pattini che saranno montati ad 1 mm dalla pista frenante.
Grazie.Marco
 
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Ciao,
se ricordo bene hai ridato indietro le 30kb perché flettevano da paura e quasi ti avevano danneggiato il telaio. Cosa ti fa pensare che con le 35 non avrai lo stesso risultato ? Magari avendo l’interno 2mm in meno non avrai problemi?Mi interessa sapere visto che ho le 30 e anche in piedi sui pedali non flettono minimamente e non toccano i pattini che saranno montati ad 1 mm dalla pista frenante.
Grazie.Marco
Ti farò sapere [emoji6]

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lap74

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Il peso é quello dichiarato dal costruttore?
1.550 mi sembra un po’ poco, anche la versione dello scorso anno pesava ben oltre 1.600
 

flavio-resana

Maglia Gialla
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La versione pesa 1530 e oggi chiedo di pesarle.

Canale 17C per cui più stretto delle 30kb e probabilmente lavorazioni e fresature diverse per contenere il peso che onestamente é buono.



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lap74

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Prese oggi.
Dopo i continui rinvii da parte di ican e la delusione di un mancato accordo ho trovato un bel compromesso col mio negozio amico di fiducia ed ho preso le Vision T35KB 2019 17C tlr ready

Si, sono un bel profilo 35 mm nero keronite con profilo tubeless ready (felice lo sia) e soprattutto con un buon peso intorno ai 1550 gr

Purtroppo nella stampa dei cataloghi erano stati fatti casini e dunque non mi ero fidato.



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Online, sia sul sito del costruttore sia sui siti dei distributori per l’italia Ciclopromo e RMS non c’é ancora traccia della gamma 2019, il tuo rivenditore é parecchio “avanti”. Riesci a postare foto delle ruote e del catalogo? Grazie
Prezzo di listino 749 euro come le 30 e le 25 confermi?
 
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Maglia Gialla
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Bianchi Specialissima CV
vi mando foto
In anteprima
Online, sia sul sito del costruttore sia sui siti dei distributori per l’italia Ciclopromo e RMS non c’é ancora traccia della gamma 2019, il tuo rivenditore é parecchio “avanti”. Riesci a postare foto delle ruote e del catalogo? Grazie
Prezzo di listino 749 euro come le 30 e le 25 confermi?
Eccole appena fatta
3830c6ed9e47c80e7adc7b95036cf4c0.jpg


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flavio-resana

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Bianchi Specialissima CV
Domani ritiro le vision t35kb
Sono rimasto un po' stupito che abbiano cambiato sia i mozzi che cerchi rispetto al 2018 e queste 35 hanno canale da 17C mentre stranamente le 30kb montano un cerchio molto largo 19C che non si abbina facilmente su telai molto racing (come il mio Specialissima Cv).
Scelta che é stata condivisa con le t25kb (le reputo uno dei migliori set per chi abita in montagna) e dunque vision vuole dare all'amatore medio la possibilità di avere delle gran belle ruote a prezzi accessibili...
Avrò un confronto diretto con Bora One che reputo delle ruote a 360 gradi per chi ha una bici "aero" mentre per chi ha telai votati a salita e con sezioni meno importanti queste vision daranno un tocco di aggressività in più (esteticamente parlando) mentre i raggi aero e la costruzione 2÷1 renderanno bene reattive le ruote in salita.
Hanno un peso che si aggira sui 1500 gr dunque niente di esoterico, ripeto: una buona ruota che mi auguro ben si adatti a tutte le situazioni e mi dia quel feeling in discesa che sinceramente le Bora non mi danno.

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