Sarebbe interessante che tu provassi anche i nuovi Schwalbe Pro Oneinnanzitutto auguri di pronta guarigione
seconda cosa, volevo riportare la mia esperienza con i corsa grafene e chiedere una cosa....
2 settimane fa puntatina al deca per prendere 2 pro4 sc da 25 che in un 8 mesi di utilizzo intenso non mi hanno mai tradito, anzi.... super promosse.
bene, non disponibili in misura 25 allora desisto e faccio una capatina dal mio sivende, fra i tanti copertoncini aveva appena ricevuto 2 coppie di corsa grafene 25... ok, mi dico mi dissanguo e provo!... complice un trattamento di super favore:eek:, li prendo.... montati sulla bike effetto retro' appena accennato che a me piace molto e quel non so di professionismo che non guasta mai.... prime uscite e scopro che effettivamente sti copertoni sono veramente ben fatti, si viaggia sul velluto, molto di piu' di michelin e continental avuti sugli stessi cerchi e stessa bici, ma soprattutto velocita'... si proprio quella, sono piu' rapidi a prendere velocita', rilanci fulminei per un 25 mm, quindi scorrevolezza ai massimi livelli. fin ora 500 km con 2 uscite umide su strade che conosco bene e so essere viscidissime e i vittoria mi danno un senso di sicurezza che fin ora solo veloflex mi aveva dato... speriamo quindi in una durata di tutto rispetto e a quel punto promossi con lode
adesso vengo alla domanda per chi gia' li utilizza, ma i fianchi para che da nuovi sono per me spettacolari, a voi dopo alcune uscite come son diventati???... io gia' li vedo molto lerci, quindi... domandone... come si ripuliscono????.... mai avuto esperienza in tal senso, con i copertoni neri, sto problemino non si ha!
a questo punto, a parte la loro bellezza, proporrei o meglio spererei che in casa vittoria propongano un corsa grafene all black.... e allora si, copertoncino super perfetto,,,,,,..
a voi la palla.......
qui se vi interessa li hanno già provati, non è che ci sia tutta questa scorrevolezza in più rispetto a dei comuni gp4000 http://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews anzi...
Vedendo i vari test, o la Continental "influenza" e "condiziona" tutti i tester, oppure i GP4000 S II rimangono sempre i leader, con differenze anche molto consistenti rispetto agli altri pneumatici, in particolare alle basse/medie pressioni (che sono quelle che prediligo per il comfort).qui se vi interessa li hanno già provati, non è che ci sia tutta questa scorrevolezza in più rispetto a dei comuni gp4000 http://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews anzi...
Sarebbe interessante che tu provassi anche i nuovi Schwalbe Pro One
In effetti ero molto tentato visto che i miei mavic rsys con 2 valvoline sono belli che pronti per l'utilizzo tubless, ma visto che per i negozi non si trovano e a me servivano ho optato per i Vittoria... fino ad ora dico che non mi pento affatto, anche se un giorno di sicuro un buon tubless magari il pro one lo provo... si si, per i copertoni sono veramente malato, d'altronde per lavoro faccio.....?.... Mhuauauauauaauauuauauauauauauauauauaauuauamhumh.... chi indovina??...
Sarebbe anche interessate fare un primo confronto usando i Pro One con le camere e poi come secondo step montarli Tubeless.In effetti ero molto tentato visto che i miei mavic rsys con 2 valvoline sono belli che pronti per l'utilizzo tubless, ma visto che per i negozi non si trovano e a me servivano ho optato per i Vittoria... fino ad ora dico che non mi pento affatto, anche se un giorno di sicuro un buon tubless magari il pro one lo provo... si si, per i copertoni sono veramente malato, d'altronde per lavoro faccio.....?.... Mhuauauauauaauauuauauauauauauauauauaauuauamhumh.... chi indovina??...
Pensa che per il trip ereditato dalle bici per l'auto ho preso come invernali le Continental Winter Contact TS850 :)ESATTO.......però non era difficile....ahahaa...
Come mai un'azienda al top come Vittoria non ha in listino un tubeless?
Essendo innovatori dovrebbero... No?
Inviato dal mio Edison 3 mini
Quando uscirono i primi tubeless per bdc si parlò molto di questo, qui sul forum.Come mai un'azienda al top come Vittoria non ha in listino un tubeless?
Essendo innovatori dovrebbero... No?
Inviato dal mio Edison 3 mini
Sono un po' perplesso su queste motivazioni...Quando uscirono i primi tubeless per bdc si parlò molto di questo, qui sul forum.
All'epoca c'era una voce ufficiale di Vittoria, che scriveva qui.
In poche parole, stando alle loro prove strumentali, secondo loro il tubeless era inutile, perchè nessun tubless era meglio del loro copertoncino di riferimento.
Come mai un'azienda al top come Vittoria non ha in listino un tubeless?
Essendo innovatori dovrebbero... No?
Inviato dal mio Edison 3 mini
Il Vittoria Open Corsa Speed è anche Tubeless. Quello che non capisco è perché non fare Tubeless anche la versione Open Corsa "normale".Quando uscirono i primi tubeless per bdc si parlò molto di questo, qui sul forum.
All'epoca c'era una voce ufficiale di Vittoria, che scriveva qui.
In poche parole, stando alle loro prove strumentali, secondo loro il tubeless era inutile, perchè nessun tubless era meglio del loro copertoncino di riferimento.
L'unico tubeless (ready) nel catalogo vigente è il Corsa Speed (Open TRL).Il Vittoria Open Speed è anche Tubeless. Quello che non capisco è perché non fare Tubeless anche la versione Open.
Ho corretto, naturalmente intendevo quelloL'unico tubeless (ready) nel catalogo vigente è il Corsa Speed (Open TRL).
[emoji6]Ho corretto, naturalmente intendevo quello
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