No, questo; https://www.specialized.com/it/it/components/sworks-turbo/105784
al posteriore ho montato un 28 che è 29 effettivi, è morbido e scorre bene.
Vittoria: il pneumatico intelligente al "Grafene"
- Creatore Discussione phanther68
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No, questo; https://www.specialized.com/it/it/components/sworks-turbo/105784
al posteriore ho montato un 28 che è 29 effettivi, è morbido e scorre bene.
Oggi ho toccato i 1200 km con gli Speed alla Selle Italia.
Ho preso qualche strizza nelle discese, non è che tengano più al massimo, anche se all'apparenza non risultano consumati. Può essere anche che le c24 siano un po' sbarellate con le buche prese in precedenza e non le avevo rimesse in assetto.
Insomma, in entrata di curva tre o quattro derapate, poi controllate appena, appena
Per non sapere ne leggere, ne scrivere...domani mi arrivano i Michelin, cambio subito.
La salute non ha prezzo. Mi resta qualche dubbio che sia colpa loro
se non ricordo male tu non montavi i corsa speed TRL che dovrebbero avere nella durata il loro lato negativo, gomma estrema, direi quasi da solo in pianura e crono, la troverei ottima per il triathlon in quanto tubeless
Si proprio quelli ho preso, però ripeto che non sembrano per niente consumati.Ci mancherebbe, dopo 1200 km. Non riesco a capire.
Può anche essere che sia io a non saperli sfruttare per quello che valgono.
Cyboraf
Scalatore
- 11 Giugno 2012
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- Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
Non si capisce nulla,
Qualcuno è in grado di ricapitolare?
Ad ogni modo attendiamo le recensioni di [MENTION=35417]davlak[/MENTION] sui power comp
Qualcuno è in grado di ricapitolare?
Ad ogni modo attendiamo le recensioni di [MENTION=35417]davlak[/MENTION] sui power comp
questi
http://www.vittoria.com/tire/corsa-speed/
e questi
http://www.vittoria.com/tire/corsa-open/
a proposito c'è da dire che in casa Vittoria hanno fatto il possibile e oltre per incasinare la testa dei potenziali clienti riguardo ai modelli.
ma chiamare i loro copertoni in modo inequivocabile no eh! :rosik:
io gli speed li ho provati quando avevano già 1.500 km ricavandone le tue stesse impressioni.
penso che si tratti proprio di un loro limite, a questo punto.
un degrado alquanto repentino delle caratteristiche...il che mi lascia molto molto perplesso, dato che questo graphene doveva anche prolungare la durata.
mi tengo ben stretto la mia riserva di Diamante Pro Light 25mm.
velocissimi, stabili, relativamente resistenti alle forature...e a 2.000 km sono ancora come nuovi dal punto di vista delle caratteristiche, a patto di trattarli con le debite attenzioni che si devono a dei copertoni da performance.
[MENTION=35417]davlak[/MENTION]
Grazie dei giudizi e delle tue impressioni sempre utili.
Aspetterò la tua recensione più avanti :).
Come forse avevamo già detto lo pneumatico può mantenere nel tempo le sue caratteristiche di durata e resistenza.
Sotto l'aspetto prestazionale il giudizio può invece cambiare in misura diversa.
Grazie dei giudizi e delle tue impressioni sempre utili.
Aspetterò la tua recensione più avanti :).
Come forse avevamo già detto lo pneumatico può mantenere nel tempo le sue caratteristiche di durata e resistenza.
Sotto l'aspetto prestazionale il giudizio può invece cambiare in misura diversa.
lo stanno facendo tutti ultimamente e la cosa è piuttosto irritante
mavic con le ruote, c'è da andare in analisi per capire i nomi, le caratteristiche e le differenze fra ogni modello
ed anche i tuoi amati michelin non si può dire siano molto chiari
se uno non ha molto tempo da dedicare agli acquisti/recensioni/navigazioni nei siti di produttori e vuole comprare un caxxo di copertoncino di una tal marca, magari online e velocemente sbaglia di sicuro
senza contare i siti che propongono le foto di copertoncini in coppia e poi invece il prezzo (alto e quindi facilmente ingannevole) è riferito ad uno solo
A me fa venire il mal di testa
si chiarissimo..... a cominciare dal sito internet dedicato al ciclismo
I corsa sono arrivati a 2000 km e vanno come il primo giorno grip impressionante e consumo inesistente, e io peso abbastanza 87 kg.
L'ultima uscita ho iniziato a sentire un tic tic provenire dall anteriore, un pezzettino di vetro mi era entrato sul copertone tolto e.via altri 150 km, il sistema antiforatura sembra funzionare egregiamente.
Quando si consumano li ricomprò sicuramente mi piace molto il feeling di guida che mi danno questi corsa.
L'ultima uscita ho iniziato a sentire un tic tic provenire dall anteriore, un pezzettino di vetro mi era entrato sul copertone tolto e.via altri 150 km, il sistema antiforatura sembra funzionare egregiamente.
Quando si consumano li ricomprò sicuramente mi piace molto il feeling di guida che mi danno questi corsa.
Ciao,
stai parlando di copertoni e non tubolari giusto?
potresti dirci il modello esatto e la misura che usi?
Grazie
Io sono arrivato alla soglia dei 3.000 km con i Corsa G+ 700x25c, domani o lunedi la supererò sicuramente.
L'anteriore è praticamente nuovo, il posteriore ha segni di usura solo centralmente.
Nei prossimi giorni posto le foto.
Contento della loro resa chilometrica. Zero forature ma per me è una cosa normale, non buco praticamente mai.
L'anteriore è praticamente nuovo, il posteriore ha segni di usura solo centralmente.
Nei prossimi giorni posto le foto.
Contento della loro resa chilometrica. Zero forature ma per me è una cosa normale, non buco praticamente mai.
ripeto, 3000km per coperture "corsa/competizione" é la norma, questi per quanto costano devono arrivare a 6000km con le stesse prestazioni.
Sono d'accordo anch'io, ma per me devono arrivare almeno a 8.000 km.
Per il momento le prestazioni sono ancora eccellenti, come al km 0.
Vedremo più in là.
anche qualcosa in più dato il lancio pubblicitario che hanno fatto (graphene = maggiore resistenza etc. )
Stessa Vittoria a messo a 6.000 km il limite, ma guarda personalmente il piacere di guidare su questo tipo di mescola anche se durassero dimeno per me va bene lo stesso.