VREDESTEIN FORTEZZA SUPERLITE 700x23
- Creatore Discussione snakebiker
- Data di inizio
- Watchers 15
per la gomma, se conosci altre gomme, puoi farti un'idea anche al tatto, valutando lo spessore del battistrada. le differenze importanti si notano anche cosi'.e caso specifico (veloflex) si è risparmiato sulla gomma o sulla protezione?
per la protezione alle forature bisogna affidarsi al dichiarato o alle forature sul campo.
sabby
Passista
e caso specifico (veloflex) si è risparmiato sulla gomma o sulla protezione?
ho provato anche questi..............sono ancora meglio....il meglio in assoluto.....il brutto però è che non possono essere gonfiati a + di 8 atm.....e a 8 atm per me sono sgonfi........almeno almeno da 9 in poi..........forse se pesassi di meno!!!!!!!!!!!
sabby
Passista
ma io non ho mai bucato sono sincero ma di tagli molti...e a 3000 km non me la sono sentita più non tanto per il consumo quanto per i tagli
Sabato e Domenica ho provato i Fortezza, devo dire che sono veramente degli ottimi copertoncini, forse i migliori in assoluto che ho provato fino ad oggi, tenuta ottima, girano diritti che è una meraviglia, sono molto vicini ai tubolari, si possono gonfiare fino a 12 bar, attenzione però ai cerchi se possono sopportare certe pressioni, facili da montare, esteticamente normali quelli che ho preso sono tutti neri.
Bene anche sul bagnato visto che ieri ho preso la pioggia.
Bene anche sul bagnato visto che ieri ho preso la pioggia.
CAVALLO PAZZO
Maglia Iridata
- 1 Marzo 2006
- 12.922
- 1.921
- 77
- Bici
- SPECIALIZED TARMAC VINER MAXIMA COLNAGO MASTER VINTAGE
Mi avete convinto ne ho comprati una coppia a 25 eur l'uno, l'unica cosa che mi lascia un pò perplesso è l'assenza di una minima scolpitura o un segnalino di consumo.
non sono cose necessarie. la scolpitura sulle bici non serve , il segnalino idem perche' il limite max di consumo e' dato dalla comparsa delle prime tele.
CAVALLO PAZZO
Maglia Iridata
- 1 Marzo 2006
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Vi è mai successo, certamente sì, che andando in salita sui pedali su strada umida o bagnata la posteriore perde aderenza, con le conti 3000 o 4000, quest'effetto è minore, pensavo fosse per le scolpiture.
Poi per cambire copertura non aspetto certo la comparsa delle prime tele,
sono troppo prudente?
Poi per cambire copertura non aspetto certo la comparsa delle prime tele,
sono troppo prudente?
si, mi capita, ed é vero che anche a me i GP4k danno la sensazione di maggior trazione.
i vredestein ancora non li ho montati (o meglio, li ho montati ma sulle ruote che adesso non sto usando)
Ultimamente mi sto trovando veramente bene coi bontrager race lite, scorrevolezza ottima e tengono veramente bene in curva, e pure sul bagnato non vanno male.
Peccato che ieri abbia dovuto dare una frenata improvvisa per ché un xxx non voleva darmi la precedenza, cosí ho tirato una mezza spiattellata al posteriore
Vedrete che sensazione di trazione avrete su bagnato con i Vredstein...basta gonfiarli un pò meno...diciamo 8(se in asciutto li tieni a 10atm)
Io ho le Neutron e toccandomi le palle ho sempre gonfiato i copertoncini a 10....
Ho le neutron e hanno solo cerchi in alluminio...
i vantaggi ci sono per me che peso 90 kg(o meglio ora 79)...ti trovi una ruota che ha una impronta a terra minore, più scorrevole e molto più guidabile in curva....
i vantaggi ci sono per me che peso 90 kg(o meglio ora 79)...ti trovi una ruota che ha una impronta a terra minore, più scorrevole e molto più guidabile in curva....
beh io sono 78/79 quindi non siam tanto distanti...non so, io oltre gli 8 non riesco ad avvertire molte differenze, probabilemnte hai una sensibilitá di guida superiore! andare oltre le specifiche non mi va
Come vuoi....non posso consigliarti di fare qualcosa che è contro le regole....comuqnue già a 8 dovresti sentire che sono meglio rispetto ad altri copertoni gonfiati alla stessa pressione..:eek:andare oltre le specifiche non mi va