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watt, rpm, forza, potenza...
Testo
<blockquote data-quote="watt" data-source="post: 2817161" data-attributes="member: 28919"><p>io sono riuscito ad umentare la mia cadenza media di pedalata tantissimo grazie ad un sacco di allenamento mirato...Su un uscita tipo 120 km e 1500 metri di dislivello sono passato da 95 rpm a 105 rpm medi pedalando grosso modo a 80-90 in salita 110-120 in pianura e falsopiani 120-140 in discesa</p><p>In pianura paga dico per esperienza personale! </p><p>Non so se in salita valga lo stesso discorso vorrei sentire qualche parere prima di montare un 29 e un 27 sul mio pacco pignoni sacrificando un 16 e un 12...</p><p>Il gap di velocità che si ha inizialmente utilizzando rapporti più agili si riesce a colmare con un grosso sforzo di allenamento posso garantirtelo per esperienza...credo che si possa fare anche per la salita...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="watt, post: 2817161, member: 28919"] io sono riuscito ad umentare la mia cadenza media di pedalata tantissimo grazie ad un sacco di allenamento mirato...Su un uscita tipo 120 km e 1500 metri di dislivello sono passato da 95 rpm a 105 rpm medi pedalando grosso modo a 80-90 in salita 110-120 in pianura e falsopiani 120-140 in discesa In pianura paga dico per esperienza personale! Non so se in salita valga lo stesso discorso vorrei sentire qualche parere prima di montare un 29 e un 27 sul mio pacco pignoni sacrificando un 16 e un 12... Il gap di velocità che si ha inizialmente utilizzando rapporti più agili si riesce a colmare con un grosso sforzo di allenamento posso garantirtelo per esperienza...credo che si possa fare anche per la salita... [/QUOTE]
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