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Testo: <blockquote data-quote="ottavio" data-source="post: 1726374" data-attributes="member: 15311">Io ragiono in questo modo:La potenza si può esprimere come la quantità di joule spesi nell'unità di tempo, oppure come la forza sviluppata per la velocità mantenuta.Io andando a 30 Km/h subisco una forza aerodinamica di circa 25N, più aggiungiamoci un 5N di resistenza al rotolamento delle ruote, saranno circa 30 N di forza orizzontale che si oppone al moto della bici. Per trovare questo valore ho usato una semplice formula aerodinamica (studio ingegneria aerespaziale).Se moltiplico la forza per la velocità 30N x 8,33 metri/sec ottengo 250 Watt.A 40 km/h arrivo a 58 N con 648 Watt sviluppati.Quei 648 Watt li tengo anche per diversi minuti, e sono solo un amatore...Poi bisognerebbe tener conto del fatto che questi valori sono le potenze scaricate dalla ruota all'asfalto. La potenza realmente sviluppata dal ciclista è molto maggiore se teniamo conto del rendimento della trasmissione, e delle energie spese per mantenerci in vita a quei ritmi (metabolismo, attività polmonare, ecc.). Basti pensare che un uomo medio a riposo sviluppa circa 80 Watt solo per stare in vita. Qualcuno che ne capisce può dirmi se ragiono bene o male, e perchè?</blockquote>

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