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Testo: <blockquote data-quote="MrSpock" data-source="post: 1726817" data-attributes="member: 11324">Te l'ho già dimostrato "fisicamente", se aprivi e leggevi i link che ti ho postato.  Non cambia proprio nulla <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Noi stiamo andando a misurare la potenza che si converte in movimento.Se 200 Watt arrivano alla ruota, considerando un certo coefficiente di attrito dell'asfalto, un certo coefficiente di attrito dell'aria e un certo peso svilupperai una velocità X.E questo a prescindere da qualunque potenza "interna" dispersa al nostro corpo per le funzioni vitali e per l'attività neuromuscolare (e ben difficilmente misurabili).Che quei 200 Watt arrivino da un uomo che pedala, da un motore elettrico, dal vento che ci spinge o dal fatto che siamo in discesa e quindi stiamo convertendo Energia Potenziale in Energia Cinetica non fa differenza alcuna.  La potenza "ai pedali" e la potenza "alla ruota" sono legate da un rendimento che va dal 95% al 98% quindi si può tranquillamente semplificare nei calcoli considerandole uguali.  Leggiti con pazienza i thread dei link che ti ho già postato e hai tutte le risposte che cerchi. Massimo</blockquote>

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