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<blockquote data-quote="MrSpock" data-source="post: 1819360" data-attributes="member: 11324"><p>A parità di potenza (che poi è quello che conta veramente misurare) e rapporto su un ergometro o un rullo fai esattamente lo stesso sforzo che faresti su strada.</p><p>I dati Kmetrici o di velocità sono semplicemente calcolati e non hanno senso a meno di tenere conto con precisione delle potenze disperse su strada (aerodinamica e asfalto), cosa che dubito che l'ergometro faccia, mentre può essere fatta su un ciclosimulatore.</p><p> </p><p></p><p> </p><p>Per darti un'idea, con 77Kg di peso +13Kg tra bici e abbigliamento, in assenza di vento su strada con 180 W potresti percorrere più o meno tra i 32,2 Km e i 34,5 Km in un'ora a seconda dell'aerodinamica, dell'asfalto, della bici...</p><p> </p><p>Massimo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MrSpock, post: 1819360, member: 11324"] A parità di potenza (che poi è quello che conta veramente misurare) e rapporto su un ergometro o un rullo fai esattamente lo stesso sforzo che faresti su strada. I dati Kmetrici o di velocità sono semplicemente calcolati e non hanno senso a meno di tenere conto con precisione delle potenze disperse su strada (aerodinamica e asfalto), cosa che dubito che l'ergometro faccia, mentre può essere fatta su un ciclosimulatore. Per darti un'idea, con 77Kg di peso +13Kg tra bici e abbigliamento, in assenza di vento su strada con 180 W potresti percorrere più o meno tra i 32,2 Km e i 34,5 Km in un'ora a seconda dell'aerodinamica, dell'asfalto, della bici... Massimo [/QUOTE]
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