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Metodologie di allenamento
WKO+: Allenamento basato sui quadranti
Testo
<blockquote data-quote="ciclotrainer" data-source="post: 2248351" data-attributes="member: 7309"><p>In realtà il tuo sforzo non è finito nel quadrante giusto, dai files allegati ho visto che sei andato oltre i 100rpm, e mediamente oltre i 92rpm.</p><p>La distribuzione dello sforzo sui quadranti è determinata dalla coppia forza/potenza, sulla salita a parità di potenza la forza applicata ai pedali è maggiore perchè il ritmo di pedalata è +basso, per cui in salita eserciti la forza e la potenza insieme, su ritmi +alti a parità di potenza eserciti meno forza.</p><p>Per cui ricapitolando, potenze elevate (Liv.6-7) >100rpm siamo sul quadrante I, potenze relativamente elevate (Liv.3-4-5) <85rpm siamo sul quadrante II, potenze basse (liv.1-2) <85rpm quadrante III (recupero), potenze relativamente alte (liv.3-4-5) 90-100rpm quadrante IV.</p><p>Senza ispettare tali limiti non è possibile simulare su rullo uno sforzo tipico di gara sui relativi quadranti, quindi in realtà hai ripetuto + o - l'allenamento precedente a potenze meno elevate e quindi lo hai eseguito senza problemi, più probabilmente hai eseguito un allenamento sul quadrante IV. Inoltre, anche il riscaldamento/recupero fatto oltre le 90rpm, per quanto a basse potenze finisce sul quadrante IV e non sul III, mentre quando sei in gara i recuperi sono sul quadrante III, per cui essendo l'allenamento basato sulla richiesta di gara, tutte le varie fasi devono essere corrispondenti ai vari quadranti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ciclotrainer, post: 2248351, member: 7309"] In realtà il tuo sforzo non è finito nel quadrante giusto, dai files allegati ho visto che sei andato oltre i 100rpm, e mediamente oltre i 92rpm. La distribuzione dello sforzo sui quadranti è determinata dalla coppia forza/potenza, sulla salita a parità di potenza la forza applicata ai pedali è maggiore perchè il ritmo di pedalata è +basso, per cui in salita eserciti la forza e la potenza insieme, su ritmi +alti a parità di potenza eserciti meno forza. Per cui ricapitolando, potenze elevate (Liv.6-7) >100rpm siamo sul quadrante I, potenze relativamente elevate (Liv.3-4-5) <85rpm siamo sul quadrante II, potenze basse (liv.1-2) <85rpm quadrante III (recupero), potenze relativamente alte (liv.3-4-5) 90-100rpm quadrante IV. Senza ispettare tali limiti non è possibile simulare su rullo uno sforzo tipico di gara sui relativi quadranti, quindi in realtà hai ripetuto + o - l'allenamento precedente a potenze meno elevate e quindi lo hai eseguito senza problemi, più probabilmente hai eseguito un allenamento sul quadrante IV. Inoltre, anche il riscaldamento/recupero fatto oltre le 90rpm, per quanto a basse potenze finisce sul quadrante IV e non sul III, mentre quando sei in gara i recuperi sono sul quadrante III, per cui essendo l'allenamento basato sulla richiesta di gara, tutte le varie fasi devono essere corrispondenti ai vari quadranti. [/QUOTE]
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