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Testo: <blockquote data-quote="ciclotrainer" data-source="post: 2388812" data-attributes="member: 7309">Te lo posso confermare, proprio oggi ho fatto questo test su pendenza al 9.5%, se il ritmo di pedalata scende sotto le 70rpm non riesci a fare la stessa potenza, per cui sotto queste rpm bisogna scalare il rapporto.Senza assistente la salita è stata affrontata con il 30/25, con l'assistente avevo innestato il 39/25, praticamente +3km/h in salita e +100watts.Ma cmq l'apporto dipende anche dalla carica che hai nelle batterie.Su rullo il motorino fa 60watts a 82rpm.Il valore di coppia minimo sarebbe 70rpm in salita e 82rpm in pianura, questi valori non sono personali, quello che cambia è che uno più capace riuscirà a spingere 70rpm con un rapporto +lungo, ma di fatto regolando le rpm in questo modo sei sicuro di andare entro i limiti dell'aerobico, cioè devi sempre regolare l'andatura su quelle rpm ed in relazione alla strada variare il rapporto. Quando invece con quello stesso rapporto dove faresti 70/82 rpm vuoi fare più potenza ed andare verso l'anaerobico devi aumentare le rpm con quel rapporto. Spero di essere stato chiaro.</blockquote>

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