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WKO+: Allenamento basato sui quadranti
Testo
<blockquote data-quote="ciclotrainer" data-source="post: 2424554" data-attributes="member: 7309"><p>Io ho provato a fare dei confronti tra pianura e salita, ed alla fine i valori di rapporto sono mediamente simili, anche su diverse coppie potenza/torque.</p><p>Il fatto è che l'unico motivo per il quale la cadenza in salita è naturalmente diversa da quella in pianura, tranne su salite molto pedalabili, sarebbe che il punto di spinta sul punto morto superiore si sposta legg indietro rispetto alla pianura, di conseguenza occorre più potenza per vincere il punto morto superiore, anche perchè tale spostamento di fatto accorcia anche la leva utile, quindi abbassandosi la frequenza di pedalata aumenta anche la forza necessaria a spingere i pedali, di conseguenza occorre +potenza, e quindi i pesi leggeri sono molto avvantaggiati per il fatto che utilizzano una maggiore riserva di potenza rispetto ai più pesanti, e quindi hanno più facilità a spingere rapporti più impegnativi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ciclotrainer, post: 2424554, member: 7309"] Io ho provato a fare dei confronti tra pianura e salita, ed alla fine i valori di rapporto sono mediamente simili, anche su diverse coppie potenza/torque. Il fatto è che l'unico motivo per il quale la cadenza in salita è naturalmente diversa da quella in pianura, tranne su salite molto pedalabili, sarebbe che il punto di spinta sul punto morto superiore si sposta legg indietro rispetto alla pianura, di conseguenza occorre più potenza per vincere il punto morto superiore, anche perchè tale spostamento di fatto accorcia anche la leva utile, quindi abbassandosi la frequenza di pedalata aumenta anche la forza necessaria a spingere i pedali, di conseguenza occorre +potenza, e quindi i pesi leggeri sono molto avvantaggiati per il fatto che utilizzano una maggiore riserva di potenza rispetto ai più pesanti, e quindi hanno più facilità a spingere rapporti più impegnativi. [/QUOTE]
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