News Specialized - Nuove Ruote Roval Alpinist CLX III & Cockpit Alpinist II

[BDC-MAG.COM]

Specialized annuncia il lancio delle nuove ruote Roval Alpinist CLX III e del cockpit Alpinist II, soluzioni pensate per chi cerca prestazioni estreme in salita e massima precisione nella guida. [Comunicato stampa] Le Roval Alpinist CLX III rappresentano un nuovo punto di riferimento per le ruote da scalata: con un...

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Prodotti bici scontati

 

[toni77]

"Le simulazioni condotte dai tecnici Specialized hanno mostrato un vantaggio reale: Demi Vollering ha guadagnato cinque secondi sull’ascesa del Tourmalet rispetto al modello precedente, dimostrando come ogni dettaglio delle Alpinist CLX III sia studiato per trasformare ogni watt in velocità ed elevazione."

5 secondi su quasi 20 km di salita. Alla faccia dei marginal gains...

 

[bio]

Belle, peso molto Interessante.

 

[77bebe77]

Siamo vicini al lancio della nuova Aethos

 

[andry96]

"Le simulazioni condotte dai tecnici Specialized hanno mostrato un vantaggio reale: Demi Vollering ha guadagnato cinque secondi sull’ascesa del Tourmalet rispetto al modello precedente, dimostrando come ogni dettaglio delle Alpinist CLX III sia studiato per trasformare ogni watt in velocità ed elevazione."

5 secondi su quasi 20 km di salita. Alla faccia dei marginal gains...

 

[Zugnajima#11]

Vedi l'allegato 502259

Se vuoi quella coi soldi Rumeni

 

[stambecco]

ruote definitive

 

[Lumi]

" garantisce il 28,3% in più di assorbimento delle vibrazioni"

Già la misura di assorbimento delle vibrazioni è alquanto imprecisa e aleatoria (a che velocità? su quale superficie? vibrazioni di quale frequenza? con quale assetto di test?) se poi ci mettono i decimali ",3" mi sembra una presa per i fondelli.

L'unica info che mi interessava non mi sembra di averla letta, quale è la larghezza del canale e l'altezza del profilo?

 

[andry96]

" garantisce il 28,3% in più di assorbimento delle vibrazioni"

Già la misura di assorbimento delle vibrazioni è alquanto imprecisa e aleatoria (a che velocità? su quale superficie? vibrazioni di quale frequenza? con quale assetto di test?) se poi ci mettono i decimali ",3" mi sembra una presa per i fondelli.

L'unica info che mi interessava non mi sembra di averla letta, quale è la larghezza del canale e l'altezza del profilo?

21 il canale hooked e 33 il profilo

 

[mika]

21 il canale hooked e 33 il profilo

Si sono contenuti....hallelujah !

 

[andry96]

Si sono contenuti....hallelujah !

Su ruote così lo capisco, ti permette di massimizzare la resa dei 25/26mm e andare bene coi 28, su ruote agili da salita ben venga
Su ruote piu alte andrei di 23

 

[mika]

Su ruote così lo capisco, ti permette di massimizzare la resa dei 25/26mm e andare bene coi 28, su ruote agili da salita ben venga
Su ruote piu alte andrei di 23

Ritengo il 23 più adatto a coperture da 30mm. Il profilo che assume il 28 sul canale 23 va bene ma non è il massimo a mio parere. Un po' di agilità la perdi.

 

[Lumi]

21 il canale hooked e 33 il profilo

Ok quindi sono rimaste come le vecchie (anzi come le mie che sono 2 generazioni fà).

Sulle mie il pneumatico ideale è dichiarato essere il 26 mm, il 28 va bene ma non è l'ottimo

 

[stambecco]

io ho le roval c38 che credo abbiano canale interno da 21mm, sono passato dai 26 mm turbo cotton ai 28mm turbo cotton e posso dirti che l'accoppiata cerchio da 21 con copertoncino da 28 funziona egregiamente. Tra l'altro i turbo cotton sono tendenzialmente abbondanti quindi il 28 mm secondo me è anche qualcosa in più
se la c38 pesasse anche solo un 150 gr in meno sarebbe davvero lei la ruota definitiva

 

[andry96]

Ok quindi sono rimaste come le vecchie (anzi come le mie che sono 2 generazioni fà).

Si

Sulle mie il pneumatico ideale è dichiarato essere il 26 mm, il 28 va bene ma non è l'ottimo

Per me ottimale per 26 e 28

 

[andycooper]

Ottimo! Come per le Rapid anche per le Alpinist praticamente siamo rimasti con le stesse ruote o poche meglio :))) Diciamo che ovviamente sul capitolo ruote e innovazioni siamo allo “stallo” quello che non capisco come presentare 2 set di ruote dichiarandole innovative e migliorative quando cambia ben poco! Se non….il costo!! Bah….. perplesso

 

[mika]

io ho le roval c38 che credo abbiano canale interno da 21mm, sono passato dai 26 mm turbo cotton ai 28mm turbo cotton e posso dirti che l'accoppiata cerchio da 21 con copertoncino da 28 funziona egregiamente. Tra l'altro i turbo cotton sono tendenzialmente abbondanti quindi il 28 mm secondo me è anche qualcosa in più
se la c38 pesasse anche solo un 150 gr in meno sarebbe davvero lei la ruota definitiva

Io ho canale 21 e copertoni 25mm. E da lì non mi muovo poichè ritengo il 25mm la mia sezione ideale, per tutto (quando sarò costretto ai dischi poi ne riparleremo). Però si vede che il profilo ne risente ed un 28 cade/cadrebbe meglio. L'ho provato, non mi piace il copertone 28, ma il profilo è sicuramente più a punto.

 

[doublet]

io ho le roval c38 che credo abbiano canale interno da 21mm, sono passato dai 26 mm turbo cotton ai 28mm turbo cotton e posso dirti che l'accoppiata cerchio da 21 con copertoncino da 28 funziona egregiamente. Tra l'altro i turbo cotton sono tendenzialmente abbondanti quindi il 28 mm secondo me è anche qualcosa in più
se la c38 pesasse anche solo un 150 gr in meno sarebbe davvero lei la ruota definitiva

concordo... e aggiungo se facessero una c38 col canale da 23 e con un dt240 ciao... non venderebbero più altre ruote

 

[turo91]

Le comprerei solo per quella raggiatura.
Bello che in un comunicato lancio per delle ruote non dicano neanche il profilo

 

[andry96]

Le comprerei solo per quella raggiatura.
Bello che in un comunicato lancio per delle ruote non dicano neanche il profilo

Ultimamente nei comunicati @Ser pecora risparmia sui caratteri

Ps
per favore non bbannarmi