si che comunque son 1300g per 62mm di profilo, raggi in carbonio ecc, probabilmente con ultimo layer di carbonio diverso per avere quella finitura e non semplicemente sverniciate, e a me con quella finitura piacciono parecchioLe ruote sono le Black Inc 62 sverniciate
guarda che la guarnitura è srm CON pedivelle thm, ovviamente il vantaggio rispetto alla thm con pm nell'asse è avere il pm dual side
è chiaro che factor avrà fatto le sue in base a ciò che offre il mercato.
Probabilmente l'applicazione della scritta Bugatti
Presupposto che mi sentirei di contestare: secondo me al possessore di Bugatti non gliene strasbatte niente di questa bici
E ci aggiungo che 250 è un numero assolutamente buttato a caso. Se ne vendono 25 possono far festa.
Vorrei proprio vederlo il lotto di 250 corone e 500 copertoni marchiati Bugatti
eh , ma questo è un bassa gamma compatibile solo fino a 12cilindri
Secondo me ne avranno ordinati un tot, ma non hanno di sicuro 250 bici pronte e montate in un qualche magazzino.
Se poi le regalano con le auto non so, ma siccome ne fanno una 70ina all'anno (di auto) facevano prima a regalare un portachiavi
Si, ma qui questi fantasmagorici componenti personalizzati si riducono ai copertoni. La scrittina Bugatti su 1 corona la fa anche l'orefice sotto casa...
Che poi il comunicato dica 250...io dico che è un numero buttato li, poi magari no.
Tanto per dire, le edizioni limitate di Colnago, che è un brand con ben altro appeal per i collezionisti, non sono praitcamente mai arrivate a 250 pezzi.
E l'edizione limitata Vuelta (90 esemplari) la trovi alla metà del prezzo di listino
Poi non so, forse è l'invidia che parla....ma pur con gli 8000eu di frameset a prezzo pieno della One sono quasi sicuro che farei su una bici più attraente di questa stando sotto i 25700 richiesti. E senza pure avere la scritta cringe sull'obliquo
