Cervélo R5: è diventata Specialissima (e si da anche delle Arie)

Petgold969

pistorium opus chef
29 Dicembre 2010
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Foligno
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Caad 12 + MTB full 29"
Ah ma vuoi rubarmi il record di sollevatore di polemiche? :mrgreen:

Credo che le risposte cambino in base alla qualità e caratteristiche del telaio. Sicuramente ci sono telai in alluminio più rigidi del carbonio e viceversa, ma in generale credo che il carbonio di alta qualità abbia una maggiore rigidità. Non credo sia una caso che le migliori ruote sul mercato siano full carbon, raggi compresi.

Questo è vero se parliamo di profili alti, quelle in alu pesano il doppio.
Se confronti una R0 competizione e la gemella carbon non credo riesci a percepire differenze. o-o
 
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alexilsecco

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Specialissima
Io differenze non ne percepisco neanche tra graziella e specialissima!

Ma a parte le battute, oggi ho fatto 70km con i tubeless e sicuramente confermo le sensazioni già avute ieri. La comodità è di un livello superiore, la sensazione è quella di pedalare costantemente su asfalto liscio appena posato, le asperità spariscono quasi completamente.
Ho gonfiato posteriore a 6,2 e anteriore a 5,7, ma forse posso arrivare a 6,5 e 6 anche in funzione del mio peso di 73kg.
Comunque rivoluzionario, sulle prestazioni non mi esprimo chiaramente, ma il resto è magnifico.
I contro, leggevo, sono una manutenzione più costante e un peso maggiore. Vedremo col tempo se i benefici saranno maggiori o no.
Qualche foto

IMG_5265.jpg

IMG_5275.jpg

IMG_5282.jpg

IMG_5285.jpg
 

Zugnajima#11

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Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Io differenze non ne percepisco neanche tra graziella e specialissima!

Ma a parte le battute, oggi ho fatto 70km con i tubeless e sicuramente confermo le sensazioni già avute ieri. La comodità è di un livello superiore, la sensazione è quella di pedalare costantemente su asfalto liscio appena posato, le asperità spariscono quasi completamente.
Ho gonfiato posteriore a 6,2 e anteriore a 5,7, ma forse posso arrivare a 6,5 e 6 anche in funzione del mio peso di 73kg.
Comunque rivoluzionario, sulle prestazioni non mi esprimo chiaramente, ma il resto è magnifico.
I contro, leggevo, sono una manutenzione più costante e un peso maggiore. Vedremo col tempo se i benefici saranno maggiori o no.
Qualche foto

Vedi l'allegato 177473

Vedi l'allegato 177475

Vedi l'allegato 177476

Vedi l'allegato 177477

Tre foto, ed in tutte è tre i due raggi gialli sono posizionati identici...
Il vostro è c..o, la mia è classe (semicit.). :-)
 

alexilsecco

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Comunque ho ordinato le Mavic Comete Pro SL UST che andranno sotto l’Aria.
Il tubeless (almeno lo standard UST) mi ha davvero convinto, sono curioso di provare questo profilo da 64 (in realtà sono ancora più curioso di vederle sotto la bici e fare foto, alla fine il mio scopo è quello :mrgreen:).

FF3DC259-B1BA-4EA4-A5AE-71694F619ECF.png
 
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Comunque ho ordinato le Mavic Comete Pro SL UST che andranno sotto l’Aria.
Il tubeless (almeno lo standard UST) mi ha davvero convinto, sono curioso di provare questo profilo da 64 (in realtà sono ancora più curioso di vederle sotto la bici e fare foto, alla fine il mio scopo è quello :mrgreen:).

Vedi l'allegato 177480
Tutto quello che è più comodo ha la mia approvazione! Secondo me son quelle che ci stan meglio sia come profilo sia esteticamente.
 

flavio-resana

Maglia Gialla
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Comunque ho ordinato le Mavic Comete Pro SL UST che andranno sotto l’Aria.
Il tubeless (almeno lo standard UST) mi ha davvero convinto, sono curioso di provare questo profilo da 64 (in realtà sono ancora più curioso di vederle sotto la bici e fare foto, alla fine il mio scopo è quello :mrgreen:).

Vedi l'allegato 177480

wow. averne di disponibilità così ^_^
 

Shadowplay

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Zugnajima#11

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