Pareri su ruote Fulcrum racing 4 LG

[marco84BS]

Stò valutando l'acquisto di questo cerchio.

Al momento monto mavic aksium race.

Vorrei sapere se può rappresentare, se pur di poco, un miglioramento rispetto ai mavic e se a ruota libera fà un pò di casino...

Ringrazio.

Prodotti bici scontati

 

[pecosbill76]

Ciao.
Sinceramente non le comprerei.
Le R5 sono più leggere.
Le R3 sono migliori sotto ogni aspetto.

Queste hanno solo il vantaggio dell'aspetto, dovuto al profilo alto.

 

[FrancoBikers]

Se fossi in te valuterei l'acquisto delle racing 3

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[Ferro1]

Stò valutando l'acquisto di questo cerchio.

Al momento monto mavic aksium race.

Vorrei sapere se può rappresentare, se pur di poco, un miglioramento rispetto ai mavic e se a ruota libera fà un pò di casino...

Ringrazio.

Campagnolo/Fulcrum qualitá/prezzo/prestazioni uniche.
Riguardo il rumore, c'é chi paga molti soldi per avere questi mozzi e che per alcuni sono rumorosi da dar fastidio, per altri musica, c'é da dire che hanno la loro caratteristica.
https://www.youtube.com/watch?v=Frw8dW20H24

 

[davlak]

qualsiasi cosa compri nella gamma fulcrum\campagnolo avrai una ruota dal rapporto qualità\prezzo elevatissimo.
però nel tuo caso per avvertire un sensibile miglioramento ti consiglio le Racing 3.


se vuoi la silenziosità devi andare su Shimano, tipo le WH-6800.
le fulcrum non sono rumorosissime, ma nemmeno molto silenziose.

 

[marco84BS]

Il fatto che a me piaccia sentire il rumore del corpetto a ruota libera è un dettaglio del tutto personale, ovviamente non deve essere una cosa che si avverte a 5km di distanza.

Sono molto indeciso se meglio puntare su un corpetto/mozzo o se cambiare il cerchio. Se devo essere obiettivo, i miei aksium hanno qualche annetto, la rumorosità è buona probabilmente anche per il chilometraggio.
Quindi dite di puntare su dei fulcrum 3...a me però l'estetica dei 35mm non mi spiacerebbe. Per i corpetti Chris king lascio perdere per il costo. Potrei invece permettermi il white industries H3. Per il posteriore vedo che siamo sui 200€ abbondanti.

 

[marco84BS]

dimenticavo, la mia allez monta un 105 10v

 

[Cyboraf]

Ciao.
Sinceramente non le comprerei.
Le R5 sono più leggere.
Le R3 sono migliori sotto ogni aspetto.

Queste hanno solo il vantaggio dell'aspetto, dovuto al profilo alto.

Vero ma le r4 hanno profilo che può gratificare di più e dipende anche dall'uso che se ne fa....in ogni caso sono una sostituzione di una ruota vecchietta da che dice e inferiore alla r4.
Estetica/ vallonati r4
Sostanza r5
Prestazioni/polivalenza r3
Poi il budget fa la differenza

 

[satoraff]

Ragazzi, ma se il rumore della ruota libera da fastidio basta aggiungere un po' di grasso sui cricchetti. Più grasso =meno rumore 😀

 

[Gamba_tri]

Il fatto che a me piaccia sentire il rumore del corpetto a ruota libera è un dettaglio del tutto personale, ovviamente non deve essere una cosa che si avverte a 5km di distanza.

Sono molto indeciso se meglio puntare su un corpetto/mozzo o se cambiare il cerchio. Se devo essere obiettivo, i miei aksium hanno qualche annetto, la rumorosità è buona probabilmente anche per il chilometraggio.
Quindi dite di puntare su dei fulcrum 3...a me però l'estetica dei 35mm non mi spiacerebbe. Per i corpetti Chris king lascio perdere per il costo. Potrei invece permettermi il white industries H3. Per il posteriore vedo che siamo sui 200€ abbondanti.

Ma tu intendi dire montare un corpetto Chris King sulle tue Mavic?guarda che non si può!

 

[pecosbill76]

Ragazzi, ma se il rumore della ruota libera da fastidio basta aggiungere un po' di grasso sui cricchetti. Più grasso =meno rumore 😀

Ma si, infatti.

Non capirò mai la questione della "silenziosità" della ruota libera.
Le mie ruote Campagnolo - Fulcrum sono molto silenziose, ad esempio.
Un filo di grasso ogni 3-4000 km e via !

 

[Gamba_tri]

Ragazzi, ma se il rumore della ruota libera da fastidio basta aggiungere un po' di grasso sui cricchetti. Più grasso =meno rumore 😀

Secondo me qua è il contrario, lui la vuole rumorosa, per questo gli piacerebbe Chris King.

 

[tubinpa]

Quoto in pieno.
Ogni tanto è giusto gratificare anche l'occhio.
Io ho sia R4 che R3. Conosco e percepisco le differenze di entrambe ma mi piacciono assai tutte e due, per l'uno o per l'altro motivo
Non ho R5, perchè ritengo che quando uno ha già R3, non ne abbia bisogno.

Vero ma le r4 hanno profilo che può gratificare di più e dipende anche dall'uso che se ne fa....in ogni caso sono una sostituzione di una ruota vecchietta da che dice e inferiore alla r4.
Estetica/ vallonati r4
Sostanza r5
Prestazioni/polivalenza r3
Poi il budget fa la differenza

 

[john.player]

Estetica/ vallonati r4
Sostanza/comfort r5
Prestazioni/polivalenza r3
Poi il budget fa la differenza

Condivido.
Anche se preferisco la Zonda con il Mega G3 alla F3, prestazioni per prestazioni.

 

[pecosbill76]

Condivido.
Anche se preferisco la Zonda con il Mega G3 alla F3, prestazioni per prestazioni.

Anche la F3 ha il "Mega G3", chiamato 2:1

La differenza sta nel fatto che il G3 ha terne di raggi paralleli, il 2:1 terne divergenti dal mozzo verso il cerchio.

Ci sono teorie diverse sul fatto che i due sistemi si equivalgano o no.

La mia è che siano assolutamente equivalenti, in fatto di "effetto finale"

 

[john.player]

Anche la F3 ha il "Mega G3", chiamato 2:1

La differenza sta nel fatto che il G3 ha terne di raggi paralleli, il 2:1 terne divergenti dal mozzo verso il cerchio.

Ci sono teorie diverse sul fatto che i due sistemi si equivalgano o no.

La mia è che siano assolutamente equivalenti, in fatto di "effetto finale"

Teoricamente le Campagnolo con il g3 sono più rigide e secche

 

[pecosbill76]

Teoricamente le Campagnolo con il g3 sono più rigide e secche

Sostituirei il "teoricamente" col "si dice che"....😉

Una teoria, dovrebbe avere delle fondamenta tecnico-scientifiche.

Sinceramente, tra il G3 e il 2:1, non trovo elementi tali da giustificare un comportamento diverso.
Non sono un ingegnere meccanico, quindi potrei anche essermi perso qualcosa...
Quel "qualcosa", però deve essere tecnicamente ben definibile e descrivibile... 😊

 

[davlak]

Teoricamente le Campagnolo con il g3 sono più rigide e secche

e invece guarda un pò...le mie zonda g3 sono sensibilmente più comfortevoli delle R3.
tanto per sfatare una leggenda metropolitana.

 

[Cyboraf]

[MENTION=6813]pecosbill76[/MENTION]

non credo che siano del tutto equivalenti...molto simili si, ma g3 e 2:1 avranno risposte diverse .. non è cosi netta la differenza fra una r3 e una r0 vuoi che si riesca a distinguere la differenza fra un mega g3 e un 2 :1 su ruote con materiale e forma dei raggi simili, cerchio e mozzo identico?
posso ipotizzare che essendo il raggio della r0 più lungo e leggermente inclinato smorzi di più ma è solo una deduzione ad intuito... nella realtà penso che solo persone estremamente esperte e sensibili possano avvertire un minimo di differenza

 

[Cyboraf]

Condivido.
Anche se preferisco la Zonda con il Mega G3 alla F3, prestazioni per prestazioni.

quoto , anche io preferisco le Campagnolo rispetto alle corrispettive Fulcrum, ma è una questione puramente estetica e di finitura non di prestazioni