vittoria cx sempre usato quelli hanno un buon compromesso
qual è il miglior tubolare?
- Creatore Discussione Luca1989
- Data di inizio
il mio si vende mi ha sempre consigliato i Carbon, per via della loro ulteriore protezione per le forature.. ma è un po che medito di passare ad tubolare più leggero e scorrevole.
come forature alla fin fine li ho forati già due volte in anno e mezzo, quuindi proprio inforabili non sono, ma tanto io foro tutto quindi
tanto vale buttarmi sui leggeri.
come comodità invece non ho paragoni ma rispetto alle ruote con copertoncini mi sento molto più comodo, onestamente non mi interesserebbe ulteriore comodità o grip mai avuto da recriminare in questi due campi.
Sarei curioso di provare dei vittoria top gamma ed adatti a strade in buono stato ed asciutte (i tubolari li uso in gara o uscite lunghe con il bel tempo)
possibilmente leggeri e lisci.
palix
Apprendista Scalatore
- 14 Settembre 2007
- 2.305
- 622
- Bici
- BMC Teammachine SLR 01 Disc, BMC Timemachine Road 01, Cervelo S3, BMC TT
Io ho usato solo Continental 4000 e vittoria cx evo, e, parere personale, ho trovato leggermente meglio i primi, come usura, tenuta di strada e confort.
Ciao 
montati sia sulle Bora che sulle Hyperion i Continental GP 4000 con zero e dico zero problemi di ogni tipo , con gia' 2 cambi ! Provati altri , che per vari motivi non mi hanno soddisfatto 
...............................opinione come al solito personalissima !
montati sia sulle Bora che sulle Hyperion i Continental GP 4000 con zero e dico zero problemi di ogni tipo , con gia' 2 cambi ! Provati altri , che per vari motivi non mi hanno soddisfatto ...............................opinione come al solito personalissima !
riesumo questa discussione perchè sono in procinto di cambiare tubolari.
Sono orientato sui continental competition o gp4000, ma vi pongo qualche quesito
non avendo velleità di peso, ma solo la necessità di forare il meno possibile e non voglio assolutamente un tubolare che si deformi o che sia anche solo leggermente ovalizzato (magari perchè fatto a mano) , cosa mi consigliate?
In altenativa, dato che uno lo monto anche su ruota anteriore gli shwalbe Durano. oppure ....qualcps'altro che ora non mi viene in mente?
ah.....anche se è duro non importa, basta che non si consumi solo a guardarlo.....
non ditemi che voglio la luna!!!
Sono orientato sui continental competition o gp4000, ma vi pongo qualche quesito
non avendo velleità di peso, ma solo la necessità di forare il meno possibile e non voglio assolutamente un tubolare che si deformi o che sia anche solo leggermente ovalizzato (magari perchè fatto a mano) , cosa mi consigliate?
In altenativa, dato che uno lo monto anche su ruota anteriore gli shwalbe Durano. oppure ....qualcps'altro che ora non mi viene in mente?
ah.....anche se è duro non importa, basta che non si consumi solo a guardarlo.....
non ditemi che voglio la luna!!!
Ultima modifica:
mmm...120tpi contro i 240 dei continental?
...onestamente ....mi sembrano decisamente meno resistenti alle forature......
ma magari mi sbaglio....
aquistati da velo-motion i continental gp4000sr....3 pezzi
penso mi arriveranno entro domani, max giovedi.
sono curiosissimo di provarli.
la scelta è caduta su quelli, perchè sembrerebbero equiparabili ai competition, ma con meno "difetti" di rotondità grazie al fatto che non sono cuciti a mano.
ottima resistenza alla foratura, e sembrerebbe,......una buona durata.
vi farò sapere.....
penso mi arriveranno entro domani, max giovedi.
sono curiosissimo di provarli.
la scelta è caduta su quelli, perchè sembrerebbero equiparabili ai competition, ma con meno "difetti" di rotondità grazie al fatto che non sono cuciti a mano.
ottima resistenza alla foratura, e sembrerebbe,......una buona durata.
vi farò sapere.....
impresioni sul prodotto appena aperto...
fantastica cura dei dettagli.....ottima qualità.....ottima confezione.
montati con biadesivo tufo.....
....girano rotondi che è una meraviglia...
oggi sono uscito...un ottantina di km in pianura, una sensazione di scorrevolezza decisamente superiore ai vittori aevo cx che avevo prima.
gonfiati a 8bar (peso 82kg) si presentano comunque abbastanza morbidi,
in curva tengono che è una favola.
LI CONSIGLIO VIVAMENTE A TUTTI.
dimenticavo....li ho pagati 60 euro l'uno online. (consegnati in due giorni)
fantastica cura dei dettagli.....ottima qualità.....ottima confezione.
montati con biadesivo tufo.....
....girano rotondi che è una meraviglia...
oggi sono uscito...un ottantina di km in pianura, una sensazione di scorrevolezza decisamente superiore ai vittori aevo cx che avevo prima.
gonfiati a 8bar (peso 82kg) si presentano comunque abbastanza morbidi,
in curva tengono che è una favola.
LI CONSIGLIO VIVAMENTE A TUTTI.
dimenticavo....li ho pagati 60 euro l'uno online. (consegnati in due giorni)
secondo me non esiste il miglior tubolare, ma solo quello che si datta meglio alle tue esigenze, io ad esempio con i continental competition non mi ci sono mai trovato, adesso uso i tufo s3 lite e mi ci trovo benissimo!!!
secondo me non esiste il miglior tubolare, ma solo quello che si datta meglio alle tue esigenze, io ad esempio con i continental competition non mi ci sono mai trovato, adesso uso i tufo s3 lite e mi ci trovo benissimo!!!
.....certo...infatti, sei così attento alla discussione, che non hai nemmeno notato che NON ho comprato i competition, ma i GP4000...
ovviamente scherzo, sono d'accordo, ad ognuno le sue "scarpe"....
io ho risposto al titolo del post, e non direttamente a te...poi un consiglio se pesi kg.82 gonfiarli a 8 bar è troppo poco e non lavorano bene, dovresti andare come minimo a 9-10 bar!!!
ma si....davvero stavo scherzando,
Per quanto riguarda la pressione, sto facendo per gradi....
con gli altri tubolari, a 8 bar erano duri da risultare pericolosi in curva, con questi vedrò fino a dove posso aumentare la pressione, ma come primo giro, ho voluto provarli così.
Non faccio gare....a 10 bar per me la bici diventa un pò troppo nervosa, e preferisco non sentire ogni sassolino che c'è in strada.
Per quanto riguarda la pressione, sto facendo per gradi....
con gli altri tubolari, a 8 bar erano duri da risultare pericolosi in curva, con questi vedrò fino a dove posso aumentare la pressione, ma come primo giro, ho voluto provarli così.
Non faccio gare....a 10 bar per me la bici diventa un pò troppo nervosa, e preferisco non sentire ogni sassolino che c'è in strada.
un tubolare per dare il massimo deve essere gonfiato alla giusta pressione, ovviamente tenuto conto anche del peso del ciclista, e nel tuo caso 8 bar sono un pò pochini!!!
io peso kg.70 e adesso che il tempo è buono sono a 10 bar, in inverno li tengo a 9 bar, e tengono da paura!!!
Eccone 1 altro
....................................................... benvenuto tra noi -
Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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