Pinarello Fp2 tempi lunghi ma spero ne valga la pena...
- Creatore Discussione roberto79
- Data di inizio
- Watchers 4
Oltre al fatto della produzione in TW c'è anche un discorso di non tenere magazzino perchè sarebbero soldi fermi.......
quoto
e aggiungo che finchè c'è la fila davanti hai negozi perchè cambiare sistema/metodo ...
Ciao volevo sapere in che negozio hai acquistato la bici il colore la misura e con che gruppo e` montata e provo a farti sapere la consegna
Scusa come fai a sapere la consegna, o stavi scherzando ?
prevedi il futuro
:
Battute a parte, conosci qualcuno che lavora a Treviso ?
Mi dici quando consegneranno la mia ?
Trattasi di :Pinarello Prince tg 53, color cobalto, gruppo record, ordinata il 10-11-07 da ***** **** a Cesenatico (non mi pagano per far pubblicità) se è vero cmq. che puoi sapere qualche cosa ti manderò un mp.
Per LA FP2 Ho chiamato una settimana fa....
Alla pinarello non mi sanno aiutare mi hanno detto "c'è da attendere.."
Il concesisonario mi dice che entro fine Febbraio dovrebbe arrivare....
Che dite lo chiamo anche oggi a distanza di una settimana?
Un po' di pressione - fiato sul collo secondo voi serve???
Grazie
Roberto
Alla pinarello non mi sanno aiutare mi hanno detto "c'è da attendere.."
Il concesisonario mi dice che entro fine Febbraio dovrebbe arrivare....
Che dite lo chiamo anche oggi a distanza di una settimana?
Un po' di pressione - fiato sul collo secondo voi serve???
Grazie
Roberto
Spero che nn siano così rigidi nella pianificazione x' se è vero che è antieconomico produrre e far spedire 1 solo telaio nero da Taiwan, è altrettanto deleterio nn poter prevedere la produzione di un container aggiuntivo di bici nere se la richiesta si dimostra elevata.
Sarebbe interessante conoscere veramente la politica commerciale/distributiva di Pinarello con l'intervento di 1 loro portavoce (e nn certo basandoci sulle voci che girano e si autoalimentano sui forum) x' se x 1 telaio di alta gamma potrebbe essere comprensibile 1 attesa di qualche mese (si aumenta l'effetto rarità), nn lo è certamente x la produzione di media gamma: il cliente impiega poco a farsi convincere dal suo negoziante a disdire l'ordine di una Pinarello e a richiedere un analogo prodotto di una bici disponibile in tempi ragionevoli, con i colori desiderati e magari con 1 spesa inferiore.
quotissimo, ero quasi tentato nel sollecitarli direttamente con un fax, oltre al nero (taglia 55) hanno finito pure la rossa della FP5, e siamo solo a febbraio. Il mecca mi ha detto che pure della prince hanno sbagliato le quantità stimate di produzione....
Ma x curiosità, x' nn provi a fare la stessa richiesta ad un altro meccanico che tratta Pinarello? Mi sembra inconcepibile una tale rigidità distributiva dei trevigiani: a marzo finiranno le blu, a maggio le gialle e da giugno in poi ci saranno solo FP5 rosa a listino?!? :rosik:
Sarà che ho lavorato per un'azienda che importava freni (x auto) e un'altra arachidi dalla Cina, ma una volta stabilite le specifiche (quello sì che era un processo lungo, snervante e costoso), bastava mandare 1 mail con le quantità richieste e il container partiva quasi immediatamente.
Secondo me il ritardo è dovuto + al meccanico: magari, x avere le Pinarello ad 1 certo prezzo, si è impegnato a comprarne dalla casa madre uno stock suddiviso fra i vari colori e ora, terminati quelli + richiesti, si ritrova con i colori meno di appetibili. E x richiedere ulteriori telai neri e rossi, sta aspettando di avere 1 certo gruppetto di potenziali clienti che gli garantisca un ordine alla Pinarello a condizioni a lui più faverovoli. In attesa di incrementare il suo portafoglio ordini, il meccanico scarica su Pinarello il suo ritardo
Avete mai sentito parlare di lean manufacturing ?
si tratta di un processo produttivo con lo scopo di ridurre al minimo gli sprechi (prodotti invenduti o fermi nei vari magazzini).
Che sia alta o bassa gamma poco importa, l'azienda deve trarre profitto da ogni investimento produttivo fatto cercando di limitare le spese al minimo. Certo, i volumi di produzione vengono pianificati in base alla fascia in cui il prodotto andrà a collocarsi ma se per tutti i prodotti l'attesa è lunga credo che la spiegazione sia una soltanto: producono in base agli ordini (è il famoso kanban della lean manufacturing).
Poco importa che gli stabilimenti produttivi siano a Treviso o a TW è l'ordine che tiene in tiro la prima operazione del processo produttivo, se non c'è l'ordine non si inizia la lavorazione, in questo modo si riduce al minimo il numero di telai (soldi) fermi in magazzino. Il discorso sarebbe lungo ma a grandi linee è cosi.
si tratta di un processo produttivo con lo scopo di ridurre al minimo gli sprechi (prodotti invenduti o fermi nei vari magazzini).
Che sia alta o bassa gamma poco importa, l'azienda deve trarre profitto da ogni investimento produttivo fatto cercando di limitare le spese al minimo. Certo, i volumi di produzione vengono pianificati in base alla fascia in cui il prodotto andrà a collocarsi ma se per tutti i prodotti l'attesa è lunga credo che la spiegazione sia una soltanto: producono in base agli ordini (è il famoso kanban della lean manufacturing).
Poco importa che gli stabilimenti produttivi siano a Treviso o a TW è l'ordine che tiene in tiro la prima operazione del processo produttivo, se non c'è l'ordine non si inizia la lavorazione, in questo modo si riduce al minimo il numero di telai (soldi) fermi in magazzino. Il discorso sarebbe lungo ma a grandi linee è cosi.
vedremo... oggi pomeriggio faccio una chiamata al mio rivenditore (si dice "sivende" ? )
vediamo a che punto è la FP2 anche se lui già venerdì scorso mi disse "entro fine Febbraio arriverà..." gli metto un po' di pressione così magari chiama...
vediamo a che punto è la FP2 anche se lui già venerdì scorso mi disse "entro fine Febbraio arriverà..." gli metto un po' di pressione così magari chiama...
Ma hai provato a chiedere al sivende se sa quando "dovrebbe" arrivare?
Io aspetto fino a venerdi, poi passo in negozio...
Io aspetto fino a venerdi, poi passo in negozio...
Non ho provato, alla fine me ne ha trovata una nera come piace a me in un altro negozio; si faranno uno scambio tra negozianti, visto che il mio mecca ne ha una 53 rossa pronta consegna
alla fine avrò la mia bici
certo che penare così mi pare assurdo...
Io tra un po' chiamo in negozio e vedo se ci sono novità...
chiamo una volta a settimana, ma qua sembra tutto fermo per questa fp2..
chiamo una volta a settimana, ma qua sembra tutto fermo per questa fp2..
Bisogna chiamare i.........ti direttamente la pinarello non una ma più volte, allora saprete qulcosa di più preciso.
Sinceramente attese così lunghe, non solo per un prodotto, vuol dire che non sei in grado di gestire il processo produttivo oppure che per i tuoi fornitori sei l'ultimo della lista. Per esperienza, canni solo di un paio di giorni la consegna e, che il tizio/a sia a Parigi o a Sydney, piovono telefonate a dirotto. E' un lato negativo della "nostra italianeità"l'essere un po' troppo elastici. Alla fine, come diceva mio nonno, la merce che non è sugli scaffali non si vende, e penso che simili attese per la consegna del prodotto non giovino certo al fatturato. Anche la lean production deve andare daccordo con il just in time e il time to market. Esternalizzare troppo ha i suoi lati negativi.