a quello che ho sentito io.... come consumi stiamo c.a. sugli 800 km a ricarica...!!
l' "ottimizzare le fasi dell'allenamento" lo fai con il misuratore di potenza, serve a poco sapere se oggi hai messo il 53x19 il 40% del tempo...(anche perchè il corridore sceglie il rapporto a seconda della potenza che deve erogare)secondo me il vantaggio del cambio elettronico sta nel fatto che, probabilmente, c'è un computerino collegato che ti permette di "registrare" le cambiate e a fine gara / allenamento puoi avere un resoconto dei rapporti usati per fare i vari tratti di salita, pianura ecc. ecc...... Credo sia un potente mezzo per ottimizzare la fase di allenamento
Ma è solo perché non sanno + cosa inventare.....la Record normale non la potranno migliorare di tanto, perché è già ad un livello alto.
Per questo inventano robe che possono migliorare e ottimizzare, sennò stanno senza lavoro :D:D:D
Quando fecero il Super Record, credo che più d'uno la pensasse come te.
