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duff84
Guest
se vai in bici da 1mese io opterei senza pensarci al 50-34 e dietro 12-27
Tradizionale o compact?
- Creatore Discussione Briantomas
- Data di inizio
- Watchers 33
se vai in bici da 1mese io opterei senza pensarci al 50-34 e dietro 12-27
Caspita!50x12 non ti basta!!monta un 11! tenete la media 50km orari? Con un 53x12 ridurresti le pedalate ma la gamba ne risentirebbe moolto il 53 lo lascio a chi fa gare il tuo problema e' lo stare a ruota secondo me'devi entrare nell'ottica io ho ancora qualche problemino....allora dopo qualche km in fondo a al gruppo a fare l'elastico mi porto davanti a tirare per un po'cosi' mi rilasso e penso solo alla strada....
Secondo me è tutto molto legato alla configurazione muscolare (essere piu agile o piu potenti), e al tipo di percorsi che si effettuano
resta così e fai molti km.
Quando arriverai a livelli tipo 15000 km all'anno , gare etc, allora capirai da solo cosa è meglio per te, ma per ora resta così
Quando arriverai a livelli tipo 15000 km all'anno , gare etc, allora capirai da solo cosa è meglio per te, ma per ora resta così
ilgurzo
Gregario
io son partito con una tradizionale poi quando è arrivato il "must" compact e dato anche il mio allenamento son passato ad una compact con 13 26 dietro. per ora è un anno e mezzo che uso il 50-34 e mi trovo piuttosto bene...
Ho risposta a questo post per ora causa incidente mi è stata data una "colnago di cortesia" con la tradizionale e con un 13 27 , in questo modo ho avuto l'ccasione di fare salite che facevo quando avevo la tradizionale, ma il test non fa quasi tensto perchè la mia forma è completamente diversa.
In linea di massima dopo questi km con la tradizionale continuo a preferire la compact perche ti consente sia in salita che in pianura di utilizare più rapporti per (non dire tutti), e lavora melgio sull'agilità.
La mia situazione di allenamento son circa 8000km con partecipazione da alcune granfondo e mediofondo, e i posti dove mi alleno spesso trovo salite con pendenza medie dell'8-10%. Con la tradizionale sarei costretto a ulizzare al massimo 3/4 rapporti finali con notevoli "sbalzi di umore" tra un dente e l'altro. unico neo della compact che praticamente sei handicappato nelle gare in liena di un certo livello dove ti trovi a "girare alto" come un motore di una moto giapponese!!!
Quindi a meno quest'inverno di non fare "salto di qualità" di forma fisica mi sa che continuerò a tenere il 50-34 comodo agile e di da sempre qualche speranza quando le pendenze si fanno veramente proibitive
Ho risposta a questo post per ora causa incidente mi è stata data una "colnago di cortesia" con la tradizionale e con un 13 27 , in questo modo ho avuto l'ccasione di fare salite che facevo quando avevo la tradizionale, ma il test non fa quasi tensto perchè la mia forma è completamente diversa.
In linea di massima dopo questi km con la tradizionale continuo a preferire la compact perche ti consente sia in salita che in pianura di utilizare più rapporti per (non dire tutti), e lavora melgio sull'agilità.
La mia situazione di allenamento son circa 8000km con partecipazione da alcune granfondo e mediofondo, e i posti dove mi alleno spesso trovo salite con pendenza medie dell'8-10%. Con la tradizionale sarei costretto a ulizzare al massimo 3/4 rapporti finali con notevoli "sbalzi di umore" tra un dente e l'altro. unico neo della compact che praticamente sei handicappato nelle gare in liena di un certo livello dove ti trovi a "girare alto" come un motore di una moto giapponese!!!
Quindi a meno quest'inverno di non fare "salto di qualità" di forma fisica mi sa che continuerò a tenere il 50-34 comodo agile e di da sempre qualche speranza quando le pendenze si fanno veramente proibitive
Ma dove si possono trovare tutti i rapporti di un 11-25 o di un 12-25 di un campagnolo? Quali sono i pignoni intermedi?
ps: a che velocità si va fuori giri con un 50 - 12 ? E con 50 - 13? (giusto x capire a quale velocità in discesa posso far a meno di pedalare e se si riesce a rimanere in gruppo in scia a 45-46kmh)
ps: a che velocità si va fuori giri con un 50 - 12 ? E con 50 - 13? (giusto x capire a quale velocità in discesa posso far a meno di pedalare e se si riesce a rimanere in gruppo in scia a 45-46kmh)
guarda, stamattina ho fatto un po' di discese e ti dico che con il 50-13 a 60km/h sentivo ancora bene la catena, la cadenza sarà stata sulle 110-115 rpm, percui se sei un umano come me, vai tranquillo che ne hai da vendere
...ma tu sei robo-coppi, mica un umano...
Perchè tu in una discesa al 7/8% fai fatica a pedalare?
domenica mattina per rientrare a casa... discesa al 4% con 50x12 spingevo ai 62km/h 115 rpm.... in altre discese col 50x12 spinto fino ad oltre i 65km/h
cosa intendi dire per "in velocità"?Infatti...
Come ti dice giustamente mika, le corone non danno alcun vantaggio di per sè, potrebbero essere un limite solo qualora il massimo rapporto (immagino 50x12) non sia sufficientemente lungo per permetterti di tenere la velocità del gruppo.
Il che vuol dire che esci con gruppi che vanno a ben più di 50 km/h...
Rispondi prima a questa domanda, altrimenti tutti gli altri interventi non hanno alcun senso: "Che rapporto usi in pianura quando sei a ruota, in gruppo, e non riesci a tenere il ritmo degli altri?"
La corona sicuramente la grande (50), ma il pignone? Quale usi partendo a contare dal più piccolo?
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Colnago V4 RS - Ultegra DI2 - Fulcrum Speed 40 - Taglia 455 - Ribasso
Vendo Colnago V4RS - Colnago V4 RS - Ultegra DI2 - Fulcrum Speed 40 - Taglia 455. La bici si trova a Roma, Zona Casal Palocco