Campagnolo 2009 11 velocità (con foto)

[stress]

Testato oggi.
Comandi un grosso passo avanti come comodità.
A me piacciono tanto e un pensierino ai centaur 10 v ce lo faccio.
Non ci crederete ma è vero, ho verificato di persona che con comandi record 11 v si può comandare un cambio record (o altri sempre 10V campagnolo) 10 v.
Sono strasicuro che i comandi fossero record 11 V e sono strasicuro che il cambio posteriore era un record 10V (per essere + sicuro ho contato ad uno ad uno i pignoni)!!
Chi mi ha fatto provare la cosa ha detto che è una cosa semplice da fare che tutti i meccanici sanno fare.

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[Pisolo1965]

Ieri ho assistito ad un montaggio del Super Record 11 velocità su una Time, il gruppo ha funzionato alla perfezione anche con la guarnitura Record UT a 10 velocità mantenendo le stesse corone.

 

[diego83]

Ieri ho assistito ad un montaggio del Super Record 11 velocità su una Time, il gruppo ha funzionato alla perfezione anche con la guarnitura Record UT a 10 velocità mantenendo le stesse corone.

Che smagliacatena hanno usato per montare la catena?

 

[Lookman]

Un bel smagliacatena apposito Campagnolo per catene 11v, l'ho visto sabato dal mecca!

 

[lupo solitario]

Testato oggi.
Comandi un grosso passo avanti come comodità.
A me piacciono tanto e un pensierino ai centaur 10 v ce lo faccio.
Non ci crederete ma è vero, ho verificato di persona che con comandi record 11 v si può comandare un cambio record (o altri sempre 10V campagnolo) 10 v.
Sono strasicuro che i comandi fossero record 11 V e sono strasicuro che il cambio posteriore era un record 10V (per essere + sicuro ho contato ad uno ad uno i pignoni)!!
Chi mi ha fatto provare la cosa ha detto che è una cosa semplice da fare che tutti i meccanici sanno fare.

Interessante. Saluti.

 

[lupo solitario]

Ieri ho assistito ad un montaggio del Super Record 11 velocità su una Time, il gruppo ha funzionato alla perfezione anche con la guarnitura Record UT a 10 velocità mantenendo le stesse corone.

Anche questa notizia è interessante. Saluti.

 

[mikbonox]

Un bel smagliacatena apposito Campagnolo per catene 11v, l'ho visto sabato dal mecca!

Verissimo, c'è il suo apposito.

 

[Maethius]

ho verificato di persona che con comandi record 11 v si può comandare un cambio record (o altri sempre 10V campagnolo) 10 v.
Sono strasicuro che i comandi fossero record 11 V e sono strasicuro che il cambio posteriore era un record 10V (per essere + sicuro ho contato ad uno ad uno i pignoni)!!

Vorrebbe dire che non è cambiata la spaziatura di indicizzazione dei comandi (ovvero la lunghezza di cavetto che scorre ad ogni scatto), ma è cambiata la geometria del parallelogramma del cambio: il cambio 11v, a parità di scorrimento cavetto produce unospostamento inferiore.
Questo perché i pacchi 10 e 11 v dovrebbero avere la stessa larghezza totale, essendo montati sullo stesso corpetto.

Quindi ciò che vorrei fare io diventa sempre più arduo

 

[Chopper]

Perchè? Cosa te lo fa dire?
Per me è una conferma che il parallelogramma, pur essendo esteticamente diverso, si comporta allo stesso modo del precedente.

 

[Maethius]

Perchè? Cosa te lo fa dire?
Per me è una conferma che il parallelogramma, pur essendo esteticamente diverso, si comporta allo stesso modo del precedente.

Ma se con il comando 11v comandi correttamente un cambio 10v significa che ad ogni scatto si tira il cavetto di un ugual quantità nel 10 e nell'11, quindi la differenza sta proprio nel cambio.......

 

[80Nicola80]

anche secondo me,(a questo punto) vien da pensare che il cambio ha lo stesso parallelogramma,
confermato (ma non certo) che le leva di salita repport abbia meno corsa del 10 V, quindi sarebbe l'EP a tirare meno il filo.
Aspetto di montarne uno... cosi mi levo un po' di curiosità

 

[Chopper]

Ma se con il comando 11v comandi correttamente un cambio 10v significa che ad ogni scatto si tira il cavetto di un ugual quantità nel 10 e nell'11, quindi la differenza sta proprio nel cambio.......

no, come dice Nicola sembrerebbe che l'EP tiri un po' meno il filo e il cambio faccia il movimento corretto.

 

[CarbonIena]

la possibilità che l'ergopower dell'11V comandi un cambio 10V è previsto da campagnolo secondo quanto indicato nel catalogo dei ricambi a pag 41 e 42:
http://www.campagnolo.com/repository/documenti/it/Spares09-A-3009.pdf

anche se sembrerebbe essere necessario l'ausilio di alcuni ricambi...

 

[riky]

ho ordinato il super record 11 dal mio sivende ma anche se e' il piu' grande della zona(provincia di ancona)gli arrivano i gruppi con il conta gocce e la lista per montarlo e' lunga .
Anche a voi risulta che poi non c'e' ancora una grande disponibilita' di gruppi?

 

[stress]

la possibilità che l'ergopower dell'11V comandi un cambio 10V è previsto da campagnolo secondo quanto indicato nel catalogo dei ricambi a pag 41 e 42:
http://www.campagnolo.com/repository/documenti/it/Spares09-A-3009.pdf

anche se sembrerebbe essere necessario l'ausilio di alcuni ricambi...

Grazie per la conferma tecnica.
Il cambio e comandi sono questi:

 

[stress]

Inoltre:

 

[Pier_biker]

...
Quindi ciò che vorrei fare io diventa sempre più arduo

Scusate l'intromissione ma è x capire il senso della discussione.
Perché preoccuparsi se i comandi 11V possono far funzionare un cambio 10V?
Che cosa ci si guadagna? Anzi si rischia di andarsi ad incasinare in complicate messe a punto sulla cui efficacia e durata nel tempo avrei qualche perplessità...
Non ha piu senso montare cambio e comandi corrispondenti (10V-10V / 11V-11V) a seconda delle proprie esigenze e disponibilità economiche?

 

[Virenk]

Scusate l'intromissione ma è x capire il senso della discussione.
Perché preoccuparsi se i comandi 11V possono far funzionare un cambio 10V?
Che cosa ci si guadagna? Anzi si rischia di andarsi ad incasinare in complicate messe a punto sulla cui efficacia e durata nel tempo avrei qualche perplessità...
Non ha piu senso montare cambio e comandi corrispondenti (10V-10V / 11V-11V) a seconda delle proprie esigenze e disponibilità economiche?

Quoto, al limite si fa l'upgrade con i comandi Centaur Carbon 2009 10V.

 

[Maethius]

Non ha piu senso montare cambio e comandi corrispondenti (10V-10V / 11V-11V) a seconda delle proprie esigenze e disponibilità economiche?

Certo!
Ma se io voglio montare la tripla con l'11 v ho bisogno di un cambio a bilancere medio, che è prodotto solo in versione 10v!

 

[Chopper]

Risparmio soldi e ho le 11v, il motivo è molto semplice.
Al posto di comprare un gruppo da 1600 euro utilizzo la vecchia guarnitura, vecchio cambio e deragliatore.
Quindi mi basta acquistare pacco pignoni e comandi 11v.
Casomai in un secondo tempo completo l'opera di sostiruzione.