Scusate:
Ma non era pericoloso il circuito??? E come mai adesso mi vanno ai 53 km/h???? mahhhhh
Ma non era pericoloso il circuito??? E come mai adesso mi vanno ai 53 km/h???? mahhhhh
9° tappa MILANO SHOW 100 163Km
- Creatore Discussione telesport
- Data di inizio
- Watchers 26
Bordi
Apprendista Scalatore
Doparsi é pericoloso.
Scendere da una discesa a 100Km/h é pericoloso.
Correre su strade bagnate é pericoloso.
Allenarsi senza il casco é pericoloso.
Ecc...
Scendere da una discesa a 100Km/h é pericoloso.
Correre su strade bagnate é pericoloso.
Allenarsi senza il casco é pericoloso.
Ecc...
OT:scusami non voglio polemizzare ma secondo te chi deve pretendere più rispetto:i professionisti pagati per andare in bici o gli amatori che pagano per andare in bici?
Per me avevano ragione i ciclisti. Qualche giro finale in città ci sta, ma tutta una
tappa uno esce di testa in un circuito come questo.
E poi non sono d'accordo con chi dice che è più pericoloso in discesa a chiavenna.
Magari anche si, ma con una differenza sostanziale: la il gruppo si sfilaccia e alla fine la probabilità che uno vada a terra perchè ti vengono addosso è molto minore che qua, dove per 160 km hai gente attorno, e curve a non finire.
tappa uno esce di testa in un circuito come questo.
E poi non sono d'accordo con chi dice che è più pericoloso in discesa a chiavenna.
Magari anche si, ma con una differenza sostanziale: la il gruppo si sfilaccia e alla fine la probabilità che uno vada a terra perchè ti vengono addosso è molto minore che qua, dove per 160 km hai gente attorno, e curve a non finire.
OT:scusami non voglio polemizzare ma secondo te chi deve pretendere più rispetto:i professionisti pagati per andare in bici o gli amatori che pagano per andare in bici?
tutti e due...
dobbiamo pretenderla noi perche siamo noi che paghiamo per andare in bici, e sempre noi anche per i pro che rappresentano il nostro amato sport e rappresentano comunque tutto il movimento....
che spinte, che zuccate......!!!
ps ora vediamo paolino cosa ci tira fuori al processo alla tappa
ps ora vediamo paolino cosa ci tira fuori al processo alla tappa
I tracciati di questo Giro sono noti da novembre 2008. Perchè non è stato detto nulla già prima? Più che togliere l'ansia e la preoccupazione per i distacchi in classifica con la neutralizzazione, cosa dovevano fare? Chi voleva fare la corsa e rischiare poteva farlo, gli altri invece potevano farsi anche 165 km in cicloturistica.
forse perche bastava rimuovere le auto parcheggiate in mezzo alla strada ed utilizzare altre barriere invece dei coni ?!
dico solo una cosa, meno male che abbiamo festeggiato una bella volata, anzichè l'incidente .....
forse perchè il sig. Colombo non ha pedalato sul circuito?!?
Ho avuto il piacere di fare due giri in bici e un altro paio di giri in ammiraglia. Il percorso era assolutamente inadeguato alla situazione e chi mi conosce sa che in bici non sono uno che si fa troppi problemi.
Troppe macchine in carreggiata, troppe barriere con "piedi" in carreggiata, addirittura alcuni pezzi di strada delimitati lateralmente da dei coni, con i binari lungitudinali pochissimo oltre (che se per sbaglio uno ti tocca dentro e istintivamente allarghi, ti ammazzi).
Che poi qualche tuttologo da processo la pensi contrariamente, ben per lui. Di Luca non è stato certo contento di fare quell'annuncio, l'ha fatto perchè molti si chiedevano cosa stesse succedendo (anche se di fischi, onestamente, ne ho sentiti pochissimi anche quando passavano a 35kmh...erano molti di più quelli che applaudivano). Che poi potesse evitare di fermarsi e magari parlare con una moto, ci sta tutto...ma criticarli senza aver provato il percorso, permettetemi che è un po' troppo.
1/3 del gruppo, in fila indiana...sapendo che nessuno può tentare di andare in fuga e quindi facendo le curve tutti in traiettoria corretta...è un po' diverso che fare corsa vera dall'inizio.
Ragazzi ma hanno tutti paura di parlare sti corridori!!!
Cunego, Pozzato, lo stesso bettini ha paura di dire come la pensa.
Mi pare ci sia un po di mafiosità in gruppo.
Io sono con i corridori perchè la pelle è loro e se non si sentono sicuri bisogna rispettarli, pero credo che ci sia stato qualcuno che ha deciso e gli altri semplicemente sono stati zitti per evitare ritorsioni.
Cunego, Pozzato, lo stesso bettini ha paura di dire come la pensa.
Mi pare ci sia un po di mafiosità in gruppo.
Io sono con i corridori perchè la pelle è loro e se non si sentono sicuri bisogna rispettarli, pero credo che ci sia stato qualcuno che ha deciso e gli altri semplicemente sono stati zitti per evitare ritorsioni.
forse perchè il sig. Colombo non ha pedalato sul circuito?!?
Ho avuto il piacere di fare due giri in bici e un altro paio di giri in ammiraglia. Il percorso era assolutamente inadeguato alla situazione e chi mi conosce sa che in bici non sono uno che si fa troppi problemi.
Troppe macchine in carreggiata, troppe barriere con "piedi" in carreggiata, addirittura alcuni pezzi di strada delimitati lateralmente da dei coni, con i binari lungitudinali pochissimo oltre (che se per sbaglio uno ti tocca dentro e istintivamente allarghi, ti ammazzi).
Che poi qualche tuttologo da processo la pensi contrariamente, ben per lui. Di Luca non è stato certo contento di fare quell'annuncio, l'ha fatto perchè molti si chiedevano cosa stesse succedendo (anche se di fischi, onestamente, ne ho sentiti pochissimi anche quando passavano a 35kmh...erano molti di più quelli che applaudivano).
q8 Crock, come sponsor e capitano...
ps chi è questo della barloworld .... "gli shamps elisee?"
nb Bartoletti ha perso la solita occasione per stare zitto invece di fare la solita figura da Id....ta !
forse in RAI hanno il patentino visto anche il Bulba....
nbnb basso ha parlato di una caduta di una 20na di corridori... ho capito male ?!
non erano una 20ina, erano un bel po' meno per terra...però c'è stata, quasi subito.
Ma tanto cosa gliene frega al bulba? Lui intanto ci ha riempito una telecronaca di 'ste ******* sul rispetto del pubblico e degli sponsor
max70
Scalatore
- 29 Aprile 2004
- 7.820
- 80
- 56
- Bici
- Tarmac SL3 S-Works - Allez S-Works - Crux Pro- Langster Pro - Transition S-Works
Perchè? Alla velocità a cui l'hanno fatta non era pericoloso il percorso. Ad ogni curva si rallentava parecchio, il gruppo segnalava ogni auto e punto pericoloso (cosa che a 50kmh è già + difficile).
Poi siccome tutti volevano la volata, volata è stata. Nemmeno troppo scandalosa, visto che se guardi la classifica è quella che ti saresti aspettato da una tappa di pianura qualunque....
nelle interviste al processo ha fatto un frecciatina mica da ridere contro armstrong...
si ma non ha spiegato cosa ci facevano le macchine parcheggiate (ed erano decine!!) e i conetti alti 15cm...
Quando attaccherà la spina giusta e darà una versione decente della cosa, fatemi un fischio :-)
Lui e la sua "spettacolarizzazione" del ciclismo, sta facendo più danni che benefici (vedi le burlate di Zoncolan, Plan de corones, gli arrivi delle tappe precedenti...)
io sto con ZOMEGNAN..
il vecchietto americano non può comandare.. se è stanco di menare i pedali e di far fatica può utilizzare altri metodi per promuovere la sua battaglia contro il cancro, lo può fare anche giù dalla bici.
sono professionisti strapagati, perchè hanno fatto 53 di media all'ultimo giro se era così pericoloso?
il vecchietto americano non può comandare.. se è stanco di menare i pedali e di far fatica può utilizzare altri metodi per promuovere la sua battaglia contro il cancro, lo può fare anche giù dalla bici.
sono professionisti strapagati, perchè hanno fatto 53 di media all'ultimo giro se era così pericoloso?