metto il 34 davanti?

U

ugomar79

Guest
ciao a tutti, volevo chiedervi un consiglio. Premetto che peso 58 x 177, che ho 30 anni e faccio 5000 km/anno. Visto il mio peso mi piace fare molta salita e spesso ne affronto di durette (12-18%, tipo salto della capra ecc..). Con la mia ciclocross (con copertonicini da 25) monto un 36x29 come rapporto + corto. Spesso vedo ciclcisti che mi sorpassano (ovviamente sono + allenati di me), ma montano il 34 davanti e credo lo stesso dietro e noto che salgono con una pedalata agilissima. Sto perciò pensando di montarlo anch'io. Voi cosa mi consigliate?
 

ik6gpy

Pignone
7 Luglio 2009
137
3
Sulmona (Aq)
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Bici
Cannondale Super Six Hm Sram Red
Devi innanzitutto guardare allo sviluppo metrico che ti da il tuo attuale mezzo... Facendo dei calcoli approssimativi, visto che hai una ruota da 26", con un 36x29 hai uno sviluppo metrico di circa 2,5 metri, il che è gia di per se un rapporto per criceti.
Se tu montassi una 34 con una ruota da 26", lo sviluppo sarebbe (sempre con il 29 dietro), ancora più basso naturalmente.

Se consideri che, con una ruota da 28", un "classico" 34x25 sviluppa 2,904m, ti accorgi che non sei tu che devi andare ancora più agile per andare più forte di quelli che ti superano (anche perchè dovresti tenere una cadenza altissima per avere una velocità decente), ma devi semplicemente provare a migliorare la tua potenza ad esempio con delle Sfr.
 

Yokozuna

Apprendista Scalatore
27 Giugno 2007
2.154
2
62
Venezia
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Ridley Damocles Isp 2011 - Cannondale Caad 9 -
Devi innanzitutto guardare allo sviluppo metrico che ti da il tuo attuale mezzo... Facendo dei calcoli approssimativi, visto che hai una ruota da 26", con un 36x29 hai uno sviluppo metrico di circa 2,5 metri, il che è gia di per se un rapporto per criceti.
Se tu montassi una 34 con una ruota da 26", lo sviluppo sarebbe (sempre con il 29 dietro), ancora più basso naturalmente.

Se consideri che, con una ruota da 28", un "classico" 34x25 sviluppa 2,904m, ti accorgi che non sei tu che devi andare ancora più agile per andare più forte di quelli che ti superano (anche perchè dovresti tenere una cadenza altissima per avere una velocità decente), ma devi semplicemente provare a migliorare la tua potenza ad esempio con delle Sfr.

concordo con te, io sono contrario, salvo eccezioni, al 34 come rapporto, perche' la spinta e' troppo breve, molto meglio cercare di migliorare la condizione o-o
 

"Pina"

Novellino
28 Agosto 2009
53
0
Roma sud
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Io monto il 34 in estate, quando vado in montagna (Terminillo, Gran Sasso, Dolomiti...). Peso 53 kg x 1,73 di altezza, e dicono che ho il fisico da "scalatore"... boh, io onestamente non lo so, però sta di fatto che non avendo una grandissima struttura muscolare, il 34 mi aiuta molto... D'inverno monto il 36. Dietro max 27.

Ciao
 

MrSpock

Velocista
18 Settembre 2008
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NCC-1701
concordo con te, io sono contrario, salvo eccezioni, al 34 come rapporto, perche' la spinta e' troppo breve, molto meglio cercare di migliorare la condizione o-o
Non è questione di essere contrari o a favore, ognuno deve scegliere i rapporti (Guardnitura+Pignoni) in base al proprio fisico, sia come forma, sia come peso (soprattutto se si intende far salita).

Se si pesa poco (<60-65 Kg) va da sè che un 39 o un 36 (abbinati magari a pignoni 25-28) dovrebbero andare benissimo per pressochè qualunque salita e qualunque ciclista.
Se invece si è tra i pesi maxi (>80Kg, tra cui mi ci metto), e magari non si ha ancora un buon allenamento, un rapporto agile quali 36, 34 o 30 non sono sicuramente da disprezzare.
Il passaggio a un rapporto più duro ha senso secondo me solo se ci si rende conto di non usare mai, nemmeno su salite dure, gli ultimi rapporti.

Io ho una tripla 30/42/53 e negli ultimi tempi mi è capitato un paio di volte di incontrare per strada e chiacchierare con ciclisti che con fare superiore additavano il mio "30" come rapporto "per muri", inorgogliendosi del loro "39" da pro, salvo poi farsi staccare da me appena la salita si faceva dura.
Ci sono cose che non si possono comprare, per tutto il resto c'è MasterCard :mrgreen:

Non è il rapporto che fa il ciclista, ma è il buon ciclista che sa scegliersi il rapporto giusto.

Massimo
 
Ultima modifica:

devilbike

Gregario
11 Dicembre 2007
595
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bologna, pisa
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concordo con te, io sono contrario, salvo eccezioni, al 34 come rapporto, perche' la spinta e' troppo breve, molto meglio cercare di migliorare la condizione o-o
cosa significa? esiste tutta una serie di combinazioni fattibili con il 34 esattamente come con il 36 o il 39.... se sei troppo agile scala i denti dietro, ce ne sono 10!! non si pedale mica solo con il 34-25, c'è anche 34-23, 21, 19, 17, 16, 15 etc etc... o quelli li usate solo con il 50??o-o
 

Predator

Scalatore
30 Marzo 2008
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Giant Advanced Pro
...io sono tra quelli che pesano > 80Kg. per 1,80 di altezza, ormai sono anni che uso il 34 con pacco pignoi 12/25, ho riscontrato che quando sono allenato il 23 e il 25 non lo uso quasi mai, tranne per le salite con pendenza che variano dal 16 al 19% circa :wacko:
 

xavier67

Pedivella
12 Agosto 2009
483
31
59
Torino (Santa Rita Granata)
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Cannondale Synapse HiMod 2010
Io ho una tripla 30/42/53 e negli ultimi tempi mi è capitato un paio di volte di incontrare per strada e chiacchierare con ciclisti che con fare superiore additavano il mio "30" come rapporto "per muri", inorgogliendosi del loro "39" da pro, salvo poi farsi staccare da me appena la salita si faceva dura.

Il prossimo che incontri, spiegagli che anche i pro montano la compatta quando ci sono delle salite dure.:rosik:

La tripla sulla bdc non saprei: il 34 con un "agile" dietro (magari un 25, o se proprio vogliamo un 27) si sale bene quasi ovunque, certo fanno eccezione i ciclisti di una certa età o che hanno un peso superiore agli 80 e che, ovviamente, fanno più fatica.

Però alla fine vale un po' quello che ho letto in diversi interventi del 3d: nessuno ci conosce meglio di noi stessi, e nessuno può consigliarci garnitura e cassetta meglio di noi stessi.
 

Emcat

Novellino
16 Marzo 2009
53
0
Roma
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...io sono tra quelli che pesano > 80Kg. per 1,80 di altezza, ormai sono anni che uso il 34 con pacco pignoi 12/25, ho riscontrato che quando sono allenato il 23 e il 25 non lo uso quasi mai, tranne per le salite con pendenza che variano dal 16 al 19% circa :wacko:

In questo caso o hai una VAM veramente eccezionale per il tuo peso, o fai le salite al 10-12% circa (e anche quelle al 16, col 34/25) con frequenze di pedalata mooolto più basse di quelle consigliate.
Magari ti ci trovi bene, ma forse allenandoti con rapporti più agili dopo qualche tempo miglioreresti in salita. E' vero che ognuno ha le sue abitudini, ma assestarsi su frequenze di pedalata molto più basse di quelle consigliate è difficile che giovi...
 

CX2

Pignone
12 Luglio 2009
124
0
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In questo caso o hai una VAM veramente eccezionale per il tuo peso, o fai le salite al 10-12% circa (e anche quelle al 16, col 34/25) con frequenze di pedalata mooolto più basse di quelle consigliate.
Magari ti ci trovi bene, ma forse allenandoti con rapporti più agili dopo qualche tempo miglioreresti in salita. E' vero che ognuno ha le sue abitudini, ma assestarsi su frequenze di pedalata molto più basse di quelle consigliate è difficile che giovi...
col 34/25 70 pm = 12 Km/h
non mi sembra un velocità eccezionale
 

Big_63

Passista
28 Maggio 2009
3.893
622
Bergamo
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12 Km/h al 10% è una VAM di 1200
12 Km/h al 11% è una VAM di 1320
12 Km/h al 12% è una VAM di 1440
12 Km/h al 13% è una VAM di 1560
12 Km/h al 14% è una VAM di 1680

se a te non sembra eccezionale una VAM > 1400...

Massimo
Al di la di quel che si sente in giro secondo me anche 1200 di VAM sono un bel andare io ad esempio arrivo stremato quando come test percorro a tutta il Colle dei Pasta disl 148m in 2Km VAM 1300 per poco meno di 7 miseri minuti.
Morale considerato l'enorme fatica in salite lunghe con pendenze superiori al 12% ho ordinato la compact.
 
Al di la di quel che si sente in giro secondo me anche 1200 di VAM sono un bel andare io ad esempio arrivo stremato quando come test percorro a tutta il Colle dei Pasta disl 148m in 2Km VAM 1300 per poco meno di 7 miseri minuti.
Morale considerato l'enorme fatica in salite lunghe con pendenze superiori al 12% ho ordinato la compact.


.... di fatto è un test il tuo.... con un risultato ipotetico !

..... perchè è un conto percorrere a tutta 2km e 148 mt di dislivello.... 7 minuti moltiplicati ecc. ecc..

ma è un altro conto percorrere un ora a tutta su certe pendenze.... che non stò ad elencare...

così si avrebbe un risultato preciso !!!



.... (adesso si crea un vespaio, non è mia intenzione)...o-o
 

MrSpock

Velocista
18 Settembre 2008
5.590
1.363
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Bici
NCC-1701
.... di fatto è un test il tuo.... con un risultato ipotetico ! ..... perchè è un conto percorrere a tutta 2km e 148 mt di dislivello.... 7 minuti moltiplicati ecc. ecc.. ma è un altro conto percorrere un ora a tutta su certe pendenze.... che non stò ad elencare...
così si avrebbe un risultato preciso !!! .... (adesso si crea un vespaio, non è mia intenzione)...o-o
La sua è semplicemente la valutazione della potenza che è in grado di esprimere per 7 minuti su quella salita. E di conseguenza ha ricavato una VAM esprimibile in 7 minuti su quella pendenza.

La VAM è semplicemente la velocità verticale, non è che devi per forza salire per un'ora per misurarla :mrgreen:
E' come se tu dovessi andare un'ora ai 50 Km/h in macchina per dire che vai ai 50 Km/h :mrgreen:

Altro discorso è poi il fatto che la VAM cambia, a parità di pedenza, a seconda della lunghezza percorso. Ma questo semplicemente perchè la velocità è direttamente legata alla potenza media che si è in grado di tenere per un certo tempo, e sappiamo che questa diminuisce con il tempo.

Una VAM di 1300 per 8 minuti IMHO è già comunque un risultato notevole.
Nelle Cronoscalate (non dei pro) vedo che gli specialisti viaggiano sui 1400 su gare di mezz'ora (400-500m di dislivello).

Ma mi sa che stiamo andando OT...

Massimo