In realtà è così, lo fai ad esempio ogni volta che sali le scale, è solo il mezzo (la bici) che ti impone dei limiti.
Con la bici una potenza P viene erogata sulle
ruote applicando una forza F ad una velocità v di rotazione delle pedivelle. La formula è molto semplice : P=F*v.
La stessa potenza si può quindi sviluppare utilizzando Forze diverse e Velocità di pedalata (RPM) diverse, semplicemente cambiando il rapporto.
Però ci scontriamo con almeno due limiti :
1) I rapporti reali delle bici non sono infiniti.
2) Pur ipotizzando per assurdo di avere tutti i rapporti necessari, le nostre gambe sono in grado di applicare una Forza Massima Fmax e una Velocità Massimo Vmax di rotazione che non sono certo infinite.
Quando raggiungiamo uno dei due limiti allora non siamo più in grado di mantenere la potenza e la prestazione decade.
Negli altri casi possiamo dire di essere in grado di erogare all'incirca la stessa Potenza in un certo range di Forze e RPM.
Quando andiamo in pianura tutta la potenza P viene utilizzata per avanzare e vincere tutti gli attriti. La VAM (velocità verticale) è quindi 0.
Appena la strada inizia a salire, a parità di sforzo la nostra velocità diminuisce, questo perchè parte dell'energia viene ora utilizzata per salire, altra parte per avanzare.
Se la pendenza continua ad aumentare e noi manteniamo lo sforzo (la potenza) costante, la VAM aumenterà sempre di più perchè sempre meno potenza sarà "sprecata" per avanzare.
Raggiunto uno dei due limiti Fmax o Vmax la potenza erogata comincerà a scendere, e con essa la VAM, ma la colpa è
solo del mezzo.
Raggiunta una pendenza per cui avremo una velocità che non ci consente più di stare in equilibrio ci fermeremo, ma la colpa è sempre
solo del mezzo.
Se io invece di pedalare su strada attaccassi la catena a un sistema di carrucole/pulegge in grado di sollevarmi dal suolo (come un ascensore) simulerei una pendenza infinita (muro a 90 gradi) e riuscirei a sviluppare la massima VAM possibile, la VAM limite (solo velocità verticale, niente orizzontale, ovvero il caso opposto della pianura).
Tra l'altro la VAM limite che è la nostra VAM massima teorica assoluta è facilmente calcolabile :
VAMlim[m/h] = (pW*3600)/(P*g) = 367,1*(pW/P) = 367,1*R
pW = Potenza [Watt]
P = Peso [Kg]
g = Accelerazione di Gravità = 9,80665 [m/s^2]
R = Rapporto Potenza/Peso [W/Kg]
Comunque se ne è discusso ampiamente qua :
[URL="http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=79651"][url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=79651[/URL][/URL]
Massimo
