Senza andare su You Tube li trovi sul sito ufficiale di Colango........ e comunque i video dove sono girati????
Precisiamo: parliamo del telaio...la parte fondamentale della bici.Dai...non esageriamo adesso! Se io compro una Fiat mica mi vengono a dire dove hanno prodotto i bulloni....Ci sono segreti industriali da difendere...
ma quali segreti industriali!sarebbe il massimo della pubblicità!Dai...non esageriamo adesso! Se io compro una Fiat mica mi vengono a dire dove hanno prodotto i bulloni....
...a proposito di figure più o meno magre non sono stati pochi i marchi che hanno perso credibilità con il passare del tempo...a tutto vantaggio di chi fa le cose con chiarezza.
magari sono gli stessi operai che scartano gli imballi con cx1,ace e clx provenienti da taiwan....
...tecnicamente come la trovi?E' ottima come si sente spesso dire dagli addetti ai lavori?Quanti km hai fatto?E la qualità di verniciatura è ok?
ci ho fatto 6000km e la trovo una roccia soprattutto in discesa,sullo scatto inizialmente, sembra "pigra", ma poi piu' spingi e meno si scompone.
ra è piu' cattiva,risponde meglio agli scatti e comunque risulta sempre comoda.
io per il post vendita avuto da colnago ti consiglio un bel telaio artigianale,spendere tanti soldi per avere un prodotto che poi se ti capita qualcosa ci devi diventare matto, e meglio che te lo fai fare e sicuramente ci risparmi
: per domani è previsto un test EPS 2010 in trentino e hanno messo pioggia oggi e domani e sopra i 1000mt nevica!Mi sa che salta questo appuntamento.....
appena posso te le mando,comunque questa colorazione è stata sostituita da quella 2010 tutta verniciata senza quasi piu' carbonio a vista.Ciao Ziococco mi puoi mandare delle foto belle ingrandite della tua EPS? sai dal sito non si vedono bene le grafiche nei particolari.Ho provato a chiedere a Colnago foto dettagliate ma mi hanno risposto che le uniche foto sono quelle del sito.
Anche a me piace questa colorazione. Per quanto rigurada il fasciato su misura, hai ragione è la soluzione anche per i telaisti improvvisati, ma quello che ho visto io lavora con carbonio T800 ad alto modulo made in Japan e fa telai affidabili da tantissimi anni. Quindi da questo punto di vista è un prodotto artigianale di altissima qualità.Il prezzo non si discosta molto dalla EPS.
Certo che piove sempre sul bagnato
Voglio dire proprio il contrario....la mia bici è uscita da Cambiago, le misure me le ha prese il signor Paolino Colnago in persona (con me lo fa da anni) e, ti garantisco che è presente in azienda a seguire le fasi di lavorazione.
Eps e Cx1 sono entrambi top di gamma, uno a congiunzioni e l'altro monoscocca. Come ben sai la manodopera in Italia costa molto di più che a Taiwan, ecco spiegato il motivo dei costi che si potrebbero definire ''esagerati'' per l'Eps che viene incollato, verniciato e assemblato nel nostro paese. E come ben saprai, per la Colnago, che è e vuole restare una realtà artigianale, è quasi obbligo far realizzare parte del lavoro (e qui mi riferisco ai telai cx1, clx e altri minori) all'estero per difendersi dalle multinazionali come Giant, Trek, Specialized che non costruiscono solo bici ma spaziano anche nel campo dell'accessoristica...questo per poter restare competitivi sul mercato! l'alternativa è scomparire....
.... ecco spiegato il motivo dei costi che si potrebbero definire ''esagerati'' per l'Eps che viene incollato, verniciato e assemblato nel nostro paese. E come ben saprai, per la Colnago, che è e vuole restare una realtà artigianale.....
qua ci sarebbe da discutere, intanto se fosse così incomincerebbe a seguire il post vendita in maniera differente e senza delegare direttori alla qualità e a gestire eventuali problemi senza aver prima preso visione di problemi nati su loro prodotti e qui posso esser messo a confronto con chichessia di colnago visto che su un mio problema ho dovuto ricorrere ditte esterne perchè chi è al vertice di quest'azienda non controlla l'operato di chi lavora e quindi già si parla di industria perchè l'artigiano segue e valuta gli operati dei propri collaboratori di persona. scusate ma io che sono artigiano in un altro settore e quando sento parlare di artigianato così mi giran le balle
solo per concludere:1)ma era proprio necessario far costruire un top di gamma come il cx1 fuori?quanto mai sarebbe costato?Voglio dire proprio il contrario....la mia bici è uscita da Cambiago, le misure me le ha prese il signor Paolino Colnago in persona (con me lo fa da anni) e, ti garantisco che è presente in azienda a seguire le fasi di lavorazione.
Eps e Cx1 sono entrambi top di gamma, uno a congiunzioni e l'altro monoscocca. Come ben sai la manodopera in Italia costa molto di più che a Taiwan, ecco spiegato il motivo dei costi che si potrebbero definire ''esagerati'' per l'Eps che viene incollato, verniciato e assemblato nel nostro paese. E come ben saprai, per la Colnago, che è e vuole restare una realtà artigianale, è quasi obbligo far realizzare parte del lavoro (e qui mi riferisco ai telai cx1, clx e altri minori) all'estero per difendersi dalle multinazionali come Giant, Trek, Specialized che non costruiscono solo bici ma spaziano anche nel campo dell'accessoristica...questo per poter restare competitivi sul mercato! l'alternativa è scomparire....
2)perchè non dire la verità a tutti i potenziali acquirenti scrivendo la verità sui propro telai?
