Test Conconi, incremento di circa 40 watt

[ciclotrainer]

Ma magari nelle lunghe trenate, lui in gruppo ero bello pacifico in scia a mulinare 90 rpm, mentre tu sbandieravi a 110 senza renderti conto che sprecavi un sacco di forze ?

Il picco sui 30sec. puó essere generato solo da uno scatto o progressione, infatti la massima potenza di Senna é +alta perché parte da rpm +basse, ma poi quella media é uguale, la velocitá alla ripartenza é simile, é un modo diverso di interpretare gli scatti, io preferisco la progressione rispetto allo scatto secco, in genere cerco prima di aumentare le rpm e poi eventualmente scalare il rapporto, l´inverso mi sembra +dispendioso perché se scali il rapporto devi impiegare poi piú forza effettiva ai pedali.
Infatti ad esempio Vadabrut dovrebbe abituarsi ad agire esattamenta al contrario di come fa.

Prodotti bici scontati

 

[eocman]

Il picco sui 30sec. puó essere generato solo da uno scatto o progressione, infatti la massima potenza di Senna é +alta perché parte da rpm +basse, ma poi quella media é uguale, la velocitá alla ripartenza é simile, é un modo diverso di interpretare gli scatti, io preferisco la progressione rispetto allo scatto secco, in genere cerco prima di aumentare le rpm e poi eventualmente scalare il rapporto, l´inverso mi sembra +dispendioso perché se scali il rapporto devi impiegare poi piú forza effettiva ai pedali.
Infatti ad esempio Vadabrut dovrebbe abituarsi ad agire esattamenta al contrario di come fa.

Le cose cambiano molto a seconda che sei tu a scattare piuttosto che dover rispondere ad uno scatto.
Nel primo caso puoi partire in progressione con la giusta cadenza per poi indurire man mano che aumenti la velocità, nel secondo o hai il rapporto giusto per rispondere o sei al palo. Se sei agile non sei sufficientemente veloce e perdi troppa strada prima di riuscire a regire efficacemente, se sei più duro e riesci a vincere l'inerzia iniziale, a mio parere hai più possibilità di chiudere velocemente.

 

[VADABRUT]

Infatti ad esempio Vadabrut dovrebbe abituarsi ad agire esattamenta al contrario di come fa.

Se sei agile non sei sufficientemente veloce e perdi troppa strada prima di riuscire a regire efficacemente, se sei più duro e riesci a vincere l'inerzia iniziale, a mio parere hai più possibilità di chiudere velocemente.

La maggior parte delle volte non mi alzo nemmeno sui pedali..... di solito perdo un paio di metri e poi chiudo il buco..... altre volte sono più fortunato e non accellerano così brutalmente, così riesco a stare a ruota.....
Ho provato negli anni anche l' agilità ma perdevo troppo terreno, mulinare troppo agile non mi è congeniale.....

 

[MrSpock]

Se può servire un dato di un ciclista succhiaruote...... corsa in circuito della scorsa settimana fatta tutta a fondo gruppo : media rpm 80.......... e più o meno giro sempre così, se provo ad andare più agile mi seminano o non recupero, invece, quando l' andatura è regolare, preferisco buttare giù la catena...... nei rilanci preferisco avere un dente in meno(più duro) che un dente in più(più agile), sono sempre costretto a ripartire da basse velocità (20-25 kmh).

Strano, io ho sensazioni opposte.
Premetto che gare non ne ho mai fatte, ma dopo l'allenamento di questo inverno noto che in pianura se vado a 80 RPM mi sento "duro" e per sentirmi "agile" devo mulinare tra le 90 e le 110 RPM.
L'altro giorno ho fatto una tirata bella lunga di parecchi Km sempre intorno alle 100 RPM e la gambe le sentivo sempre belle sciolte.
In salita invece comincio a patire molto quando sono costretto dalla pendenza a scendere sotto le 55 RPM : attualmente per me l'ideale è star sopra le 70, meglio se 80 (se la pendenza e i rapporti lo consentono).

Massimo

 

[VADABRUT]

parlavo della media Massimo, la cadenza media di una gara di circa un' ora e venti......

 

[utah]

Strano, io ho sensazioni opposte.
Premetto che gare non ne ho mai fatte, ma dopo l'allenamento di questo inverno noto che in pianura se vado a 80 RPM mi sento "duro" e per sentirmi "agile" devo mulinare tra le 90 e le 110 RPM.
L'altro giorno ho fatto una tirata bella lunga di parecchi Km sempre intorno alle 100 RPM e la gambe le sentivo sempre belle sciolte.
In salita invece comincio a patire molto quando sono costretto dalla pendenza a scendere sotto le 55 RPM : attualmente per me l'ideale è star sopra le 70, meglio se 80 (se la pendenza e i rapporti lo consentono).

Massimo

Tipico di un passista non troppo leggero.
Uno scalatore che solitamente stà sotto i 60kg su salite dure si trovs bene sotto le 60RPM.

Difatti il segreto per produrre i Watt necessari per far andare un passista come uno scalatore è fare agilità. La difficoltà consiste nell'immetere benzina ossigeno nei polmoni.
Molto facile a scriversi meno a farsi
Indurain e questo Cancellara riescono a farlo

 

[ciclotrainer]

Le cose cambiano molto a seconda che sei tu a scattare piuttosto che dover rispondere ad uno scatto.
Nel primo caso puoi partire in progressione con la giusta cadenza per poi indurire man mano che aumenti la velocità, nel secondo o hai il rapporto giusto per rispondere o sei al palo. Se sei agile non sei sufficientemente veloce e perdi troppa strada prima di riuscire a regire efficacemente, se sei più duro e riesci a vincere l'inerzia iniziale, a mio parere hai più possibilità di chiudere velocemente.

Il modo di scattare facendo economia é uno solo, e quando ne devi fare molti alla lunga te ne accorgi, il problema non é la giusta cadenza, che cmq non deve essere troppo bassa, ma il giusto rapporto, la cadenza deve essere adeguata alla potenza che stai sviluppando.
Sembra che la cosa non influisca, ma in realtá ha una sua importanza, é un pó come la partenza da fermo a cronometro, se sbagli la partenza questo errore si puó ripercuotere su tutta la gara.
Infatti se guardi la torque massima il valore é piú basso, quando sei sulla giusta frequenza di pedalata é +facile vincere il punto morto superiore, in quel contesto eravamo entrambi intorno ai 320-330watts, ma questa potenza dovrebbe essere fatta sempre ad almeno 90rpm, se ti trovi su questa potenza a 75rpm fai molta +fatica ad aumentare i valori di potenza, ma a parte questo ti ritrovi sempre su valori di forza effettiva ai pedali troppo elevati, e quindi fai meno economia, chiaramente questo aspetto é +importante in un circuito da 100km rispetto ad una gara molto +breve.

 

[MrSpock]

parlavo della media Massimo, la cadenza media di una gara di circa un' ora e venti......

Parlo anche io di media, nel giro che citavo fatto il 2 aprile si tratta di 1h10' (su un giro di 1h40') con media 90 RPM (con un cadenza max di 120) e tieni presente che ci sono dei tratti di leggera discesa in cui non pedalavo affatto e che hanno abbassato la media.
Se togliessi quelli la media di pedalata starebbe tra le 95 e le 100.

Tipico di un passista non troppo leggero.
Uno scalatore che solitamente stà sotto i 60kg su salite dure si trovs bene sotto le 60RPM.

Infatti io sono un cinghiale che oscilla tra i 78 e gli 83 kg

Massimo

 

[senna977]

GRAN FONDO CONTI

18° ASS NEL GRUPPO DEL 12°

Lap 1 (3:39:32.77):
Duration: 3:39:32
Work: 3211 kJ
TSS: 284 (intensity factor 0.882)
Norm Power: 274
VI: 1.12
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 129.148 km
Elevation Gain: 970 m
Elevation Loss: 979 m
Grade: -0.0 % (-8 m)
Min Max Avg
Power: 0 791 244 watts
Cadence: 16 150 85 rpm
Speed: 0 75 35.3 kph
Pace 0:48 0:00 1:42 min/km
Altitude: -7 292 107 m
Crank Torque: 0 99.2 28.0 N-m

Lap 2 (0:00:06.67):
Duration: 0:04
Work: 0 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 0 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 0.0 % (0 m)
Min Max Avg
Power: 4 4 4 watts
Cadence: 37 37 37 rpm
Speed: 18.9 18.9 18.9 kph
Pace 3:10 3:10 3:10 min/km
Altitude: -5 -5 -5 m
Crank Torque: 1 1 1.0 N-m

Entire workout (244 watts):
Duration: 3:39:36
Work: 3211 kJ
TSS: 284.1 (intensity factor 0.882)
Norm Power: 274
VI: 1.12
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 129.148 km
Elevation Gain: 970 m
Elevation Loss: 979 m
Grade: -0.0 % (-8 m)
Min Max Avg
Power: 0 791 244 watts
Cadence: 16 150 85 rpm
Speed: 0 75 35.3 kph
Pace 0:48 0:00 1:42 min/km
Altitude: -7 292 107 m
Crank Torque: 0 99.2 28.0 N-m

Peak 5s (725 watts):
Duration: 0:05
Work: 3 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 69 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 0.7 % (1 m)
Min Max Avg
Power: 698 759 725 watts
Cadence: 80 87 84 rpm
Speed: 48.5 50.6 49.8 kph
Pace 1:11 1:14 1:12 min/km
Altitude: -6 -6 -6 m
Crank Torque: 77.6 87.3 82.3 N-m

Peak 10s (691 watts):
Duration: 0:10
Work: 6 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 131 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 0.3 % (0 m)
Min Max Avg
Power: 517 789 691 watts
Cadence: 73 87 80 rpm
Speed: 40.4 50.6 47.0 kph
Pace 1:11 1:29 1:17 min/km
Altitude: -7 -6 -6 m
Crank Torque: 66.7 99.2 82.4 N-m

Peak 20s (558 watts):
Duration: 0:20
Work: 11 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 245 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 0.6 % (2 m)
Min Max Avg
Power: 8 789 558 watts
Cadence: 72 87 80 rpm
Speed: 28.3 53 44.0 kph
Pace 1:08 2:07 1:22 min/km
Altitude: -7 -5 -6 m
Crank Torque: 1 99.2 66.0 N-m

Peak 30s (479 watts):
Duration: 0:30
Work: 14 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 235 m
Elevation Gain: 3 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 1.5 % (4 m)
Min Max Avg
Power: 303 641 479 watts
Cadence: 78 94 85 rpm
Speed: 23.1 30.9 28.2 kph
Pace 1:57 2:36 2:07 min/km
Altitude: 92 95 94 m
Crank Torque: 30.8 76.5 54.0 N-m

Peak 1min (431 watts):
Duration: 1:00
Work: 25 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 686 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 0.2 % (1 m)
Min Max Avg
Power: 0 655 431 watts
Cadence: 30 101 87 rpm
Speed: 20.2 48.1 41.1 kph
Pace 1:15 2:58 1:28 min/km
Altitude: 6 8 7 m
Crank Torque: 0 88.6 47.1 N-m

Peak 2min (384 watts):
Duration: 2:00
Work: 46 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 823 m
Elevation Gain: 12 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 1.5 % (12 m)
Min Max Avg
Power: 245 641 384 watts
Cadence: 68 94 80 rpm
Speed: 18.5 30.9 24.7 kph
Pace 1:57 3:15 2:26 min/km
Altitude: 92 104 98 m
Crank Torque: 29.2 76.5 45.7 N-m

Peak 5min (359 watts):
Duration: 5:00
Work: 107 kJ
TSS: 11 (intensity factor 1.148)
Norm Power: 356
VI: 0.99
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 1.745 km
Elevation Gain: 31 m
Elevation Loss: 34 m
Grade: -0.1 % (-3 m)
Min Max Avg
Power: 163 641 359 watts
Cadence: 55 94 74 rpm
Speed: 11.8 30.9 20.9 kph
Pace 1:57 5:05 2:52 min/km
Altitude: 88 125 106 m
Crank Torque: 19.4 76.5 46.8 N-m

Peak 10min (335 watts):
Duration: 10:00
Work: 200 kJ
TSS: 20.1 (intensity factor 1.098)
Norm Power: 340
VI: 1.02
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 3.536 km
Elevation Gain: 56 m
Elevation Loss: 35 m
Grade: 0.6 % (22 m)
Min Max Avg
Power: 0 791 335 watts
Cadence: 40 94 73 rpm
Speed: 11.8 40.5 21.2 kph
Pace 1:29 5:05 2:50 min/km
Altitude: 88 125 101 m
Crank Torque: 0 86.8 44.3 N-m

Peak 20min (300 watts):
Duration: 20:00
Work: 359 kJ
TSS: 35.9 (intensity factor 1.038)
Norm Power: 322
VI: 1.07
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 8.054 km
Elevation Gain: 191 m
Elevation Loss: 34 m
Grade: 2.0 % (158 m)
Min Max Avg
Power: 0 791 300 watts
Cadence: 20 108 76 rpm
Speed: 10.1 57.7 24.2 kph
Pace 1:02 5:56 2:29 min/km
Altitude: 80 239 121 m
Crank Torque: 0 92.4 38.9 N-m

Peak 30min (289 watts):
Duration: 30:00
Work: 519 kJ
TSS: 50.7 (intensity factor 1.007)
Norm Power: 312
VI: 1.08
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 13.612 km
Elevation Gain: 208 m
Elevation Loss: 38 m
Grade: 1.3 % (171 m)
Min Max Avg
Power: 0 791 289 watts
Cadence: 19 113 80 rpm
Speed: 10.1 57.7 27.2 kph
Pace 1:02 5:56 2:12 min/km
Altitude: 73 249 111 m
Crank Torque: 0 92.4 35.7 N-m

Peak 60min (278 watts):
Duration: 1:00:00
Work: 1000 kJ
TSS: 92.4 (intensity factor 0.961)
Norm Power: 298
VI: 1.07
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 29.455 km
Elevation Gain: 305 m
Elevation Loss: 140 m
Grade: 0.6 % (168 m)
Min Max Avg
Power: 0 791 278 watts
Cadence: 18 108 79 rpm
Speed: 0 65.8 29.5 kph
Pace 0:55 0:00 2:02 min/km
Altitude: 73 251 163 m
Crank Torque: 0 92.4 34.1 N-m

ALTIMETRIA SBALLATA

 

[ciclotrainer]

GRAN FONDO CONTI

18° ASS NEL GRUPPO DEL 12°

Entire workout (244 watts):
Duration: 3:39:36
Work: 3211 kJ
TSS: 284.1 (intensity factor 0.882)
Norm Power: 274
VI: 1.12
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 129.148 km
Elevation Gain: 970 m
Elevation Loss: 979 m
Grade: -0.0 % (-8 m)
Min Max Avg
Power: 0 791 244 watts
Cadence: 16 150 85 rpm
Speed: 0 75 35.3 kph
Pace 0:48 0:00 1:42 min/km
Altitude: -7 292 107 m
Crank Torque: 0 99.2 28.0 N-m


ALTIMETRIA SBALLATA

Complimenti per il risultato, prob un legg miglioramento nella frequenza di pedalata, certo su 1000mt di dislv sarebbe potuta essere +alta, ma se hai l'altimetria sballata prob 85rpm potrebbe essere ottima.
Cmq secondo me se l'anno prossimo lavori sullo sviluppo della potenza ad FTP attraverso un aumento della frequenza media, con il peso che hai potrai competere con i primi.
Sarei curioso di conoscere il dato sul quadrante III°, e la misura delle tue pedivelle.

 

[senna977]

Complimenti per il risultato, prob un legg miglioramento nella frequenza di pedalata, certo su 1000mt di dislv sarebbe potuta essere +alta, ma se hai l'altimetria sballata prob 85rpm potrebbe essere ottima.
Cmq secondo me se l'anno prossimo lavori sullo sviluppo della potenza ad FTP attraverso un aumento della frequenza media, con il peso che hai potrai competere con i primi.
Sarei curioso di conoscere il dato sul quadrante III°, e la misura delle tue pedivelle.

Molto di piu di 1000 con la pioggia non va il barometrico del garmin

III quadrante 25%

172,5 le pedivelle

 

[VADABRUT]

Parlo anche io di media, nel giro che citavo fatto il 2 aprile si tratta di 1h10' (su un giro di 1h40') con media 90 RPM (con un cadenza max di 120) e tieni presente che ci sono dei tratti di leggera discesa in cui non pedalavo affatto e che hanno abbassato la media.
Se togliessi quelli la media di pedalata starebbe tra le 95 e le 100.


Massimo

Ciumbia come vai agile.......

 

[ciclotrainer]

Molto di piu di 1000 con la pioggia non va il barometrico del garmin

III quadrante 25%

172,5 le pedivelle

Ottimo valore, a fronte di un basso indice di variabilità, sicuramente le tue sensazioni saranno state migliori rispetto a quelle delle gare precedenti.
Per le pedivelle se passi alle 175mm secondo me non sbagli, guadagni da subito almeno 10-15watts.

 

[oiziorbaf]

Ottimo valore, a fronte di un basso indice di variabilità, sicuramente le tue sensazioni saranno state migliori rispetto a quelle delle gare precedenti.
Per le pedivelle se passi alle 175mm secondo me non sbagli, guadagni da subito almeno 10-15watts.

da quello che so io con pedivelle lunghe fai più fatica a fare agilità......dici che senna va già duro....e poi gli consigli di allungare le pedivelle????

 

[ciclotrainer]

da quello che so io con pedivelle lunghe fai più fatica a fare agilità......dici che senna va già duro....e poi gli consigli di allungare le pedivelle????

Questa é una falsa credenza, la cadenza dipende dalla potenza che hai non dalla lunghezza delle leve, anzi favorisce la frequenza perché impieghi meno forza effettiva ai pedali, l´unico problema potrebbe essere di tipo meccanico in relazione alla posizione della sella, infatti in questi giorni, passando alle 180mm ho dovuto aggiustare arretramento ed altezza, per il resto posso solo dire che non ho alcun problema ad andare sopra le 100rpm se necessario, ma giá lo facevo da 2 anni con la bici da crono.
Molti non lo sanno, ma in realtá moltissimi professionisti ed amatori usano le 180mm, alla gara di Trezzano del mese scorso nella categoria anziani ho visto almeno 15 bici con le 180mm

 

[italianjet]

Questa é una falsa credenza, la cadenza dipende dalla potenza che hai non dalla lunghezza delle leve, anzi favorisce la frequenza perché impieghi meno forza effettiva ai pedali, l´unico problema potrebbe essere di tipo meccanico in relazione alla posizione della sella, infatti in questi giorni, passando alle 180mm ho dovuto aggiustare arretramento ed altezza, per il resto posso solo dire che non ho alcun problema ad andare sopra le 100rpm se necessario, ma giá lo facevo da 2 anni con la bici da crono.
Molti non lo sanno, ma in realtá moltissimi professionisti ed amatori usano le 180mm, alla gara di Trezzano del mese scorso nella categoria anziani ho visto almeno 15 bici con le 180mm

Mi limito solo a sorridere .....

 

[utah]

Quella delle pedivella da 180 lascia perplesso pure me.

So che ero al limite con le misure tra 170 e 172,5. Di Luca che praticamente aveva le mie stesse misure ad un certo punto si mise ad usare le 172, 5 e andava molto agile.....

Comunque bisognava ever avuto tempo e strumenti per provare.
Si vede che a trezzano erano tutti Cilopi

 

[italianjet]

Quella delle pedivella da 180 lascia perplesso pure me.

So che ero al limite con le misure tra 170 e 172,5. Di Luca che praticamente aveva le mie stesse misure ad un certo punto si mise ad usare le 172, 5 e andava molto agile.....

Comunque bisognava ever avuto tempo e strumenti per provare.
Si vede che a trezzano erano tutti Cilopi

Sicuramente ..... e di sicuro nessuno ha girato in pista con le 165 e il 50x16 a 60 km/h ....

 

[ciclotrainer]

Questa è l'ultima parte dell'allenamento di oggi, ho tolto i recuperi ed i picchi >30"
Su rullo, la prima parte erano 3' X10 300watts a 60rpm con 3' rec

Lap 1 (0:00:30.00):
Duration: 0:31
Work: 11 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: 14.44%
Pa:HR: 17.22%
Distance: 877 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 0.2 % (1 m)
Min Max Avg
Power: 140 393 370 watts
Heart Rate: 105 124 113 bpm
Cadence: 63 120 114 rpm
Speed: 52.5 194.1 97.3 kph
Pace 0:19 1:09 0:37 min/km
Altitude: -11 -11 -11 m
Crank Torque: 21.2 37.6 30.8 N-m


Lap 3 (0:00:30.00):
Duration: 0:30
Work: 11 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: 6.31%
Pa:HR: 15.36%
Distance: 814 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: -0.1 % (-1 m)
Min Max Avg
Power: 300 402 384 watts
Heart Rate: 123 131 127 bpm
Cadence: 62 123 114 rpm
Speed: 1.9 185.4 97.7 kph
Pace 0:19 31:35 0:37 min/km
Altitude: -11 -11 -11 m
Crank Torque: 26.6 46.2 32.6 N-m

Lap 5 (0:00:30.00):
Duration: 0:30
Work: 10 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: 10.48%
Pa:HR: 14.51%
Distance: 856 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: -0.1 % (-1 m)
Min Max Avg
Power: 179 394 362 watts
Heart Rate: 127 133 130 bpm
Cadence: 69 122 112 rpm
Speed: 60.8 181.9 99.5 kph
Pace 0:20 0:59 0:36 min/km
Altitude: -11 -10 -11 m
Crank Torque: 19.3 40.9 31.1 N-m


Lap 7 (0:00:30.00):
Duration: 0:30
Work: 11 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: 10.05%
Pa:HR: 11.84%
Distance: 850 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 0.0 % (0 m)
Min Max Avg
Power: 226 394 372 watts
Heart Rate: 130 135 132 bpm
Cadence: 58 122 113 rpm
Speed: 49.3 176.3 99.0 kph
Pace 0:20 1:13 0:36 min/km
Altitude: -11 -11 -11 m
Crank Torque: 29.7 44.5 31.8 N-m
Lap 9 (0:00:30.00):
Duration: 0:30
Work: 11 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: 4.99%
Pa:HR: 3.56%
Distance: 830 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 0.1 % (1 m)
Min Max Avg
Power: 233 399 377 watts
Heart Rate: 132 135 134 bpm
Cadence: 59 123 115 rpm
Speed: 84.5 189.3 99.5 kph
Pace 0:19 0:43 0:36 min/km
Altitude: -12 -11 -11 m
Crank Torque: 29.2 40.5 31.7 N-m
Lap 11 (0:00:30.00):
Duration: 0:30
Work: 11 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: 10.46%
Pa:HR: 2.8%
Distance: 834 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: -0.0 % (-0 m)
Min Max Avg
Power: 146 395 371 watts
Heart Rate: 132 138 135 bpm
Cadence: 59 123 116 rpm
Speed: 70.6 182.5 99.6 kph
Pace 0:20 0:51 0:36 min/km
Altitude: -13 -11 -12 m
Crank Torque: 23.6 47.6 30.8 N-m
Lap 13 (0:00:30.00):
Duration: 0:30
Work: 11 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: 7.94%
Pa:HR: 8.95%
Distance: 833 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 0.0 % (0 m)
Min Max Avg
Power: 196 396 369 watts
Heart Rate: 135 139 136 bpm
Cadence: 60 123 115 rpm
Speed: 64.8 187.9 101.7 kph
Pace 0:19 0:56 0:35 min/km
Altitude: -13 -11 -12 m
Crank Torque: 27.3 41.3 30.9 N-m
Lap 15 (0:00:30.00):
Duration: 0:30
Work: 11 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: 2.51%
Pa:HR: 7.21%
Distance: 864 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 0.0 % (0 m)
Min Max Avg
Power: 317 393 374 watts
Heart Rate: 134 139 136 bpm
Cadence: 56 122 116 rpm
Speed: 72.7 184.5 100.8 kph
Pace 0:20 0:50 0:36 min/km
Altitude: -12 -10 -11 m
Crank Torque: 27.4 54 31.7 N-m
Lap 17 (0:00:30.00):
Duration: 0:30
Work: 10 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: 24.75%
Pa:HR: 15.39%
Distance: 794 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 0.0 % (0 m)
Min Max Avg
Power: 53 398 342 watts
Heart Rate: 136 139 138 bpm
Cadence: 36 124 106 rpm
Speed: 29.1 177.9 95.3 kph
Pace 0:20 2:04 0:38 min/km
Altitude: -12 -11 -11 m
Crank Torque: 11.8 52 30.6 N-m
Lap 19 (0:00:30.00):
Duration: 0:30
Work: 12 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: 23.39%
Pa:HR: 15.61%
Distance: 839 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 0.0 % (0 m)
Min Max Avg
Power: 78 468 401 watts
Heart Rate: 134 140 137 bpm
Cadence: 54 120 106 rpm
Speed: 41.6 194.7 103.4 kph
Pace 0:18 1:27 0:35 min/km
Altitude: -12 -11 -11 m
Crank Torque: 13.8 46.5 35.8 N-m
Lap 21 (0:03:21.18):
Duration: 3:20
Work: 20 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: -9.52%
Pa:HR: -9.7%
Distance: 2.935 km
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: -0.0 % (-1 m)
Min Max Avg
Power: 84 117 100 watts
Heart Rate: 98 131 109 bpm
Cadence: 56 68 62 rpm
Speed: 43 81.1 53.3 kph
Pace 0:44 1:24 1:08 min/km
Altitude: -12 -10 -11 m
Crank Torque: 13.3 17.2 15.4 N-m

Entire workout (207 watts):
Duration: 13:21
Work: 165 kJ
TSS: 17 (intensity factor 0.89)
Norm Power: 267
VI: 1.29
Pw:HR: 24.96%
Pa:HR: 11.26%
Distance: 16.102 km
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 0.0 % (1 m)
Min Max Avg
Power: 53 468 207 watts
Heart Rate: 98 140 127 bpm
Cadence: 36 124 84 rpm
Speed: 0 194.7 72.2 kph
Pace 0:18 0:00 0:50 min/km
Altitude: -13 -10 -11 m
Crank Torque: 9 54 21.4 N-m

Peak 5s (458 watts):
Duration: 0:05
Work: 2 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: 0.87%
Pa:HR: -7.87%
Distance: 140 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: -0.1 % (-0 m)
Min Max Avg
Power: 456 468 458 watts
Heart Rate: 135 135 135 bpm
Cadence: 117 119 118 rpm
Speed: 73.4 146.9 101.0 kph
Pace 0:25 0:49 0:36 min/km
Altitude: -11 -11 -11 m
Crank Torque: 36.6 38.2 37.0 N-m

Peak 10s (455 watts):
Duration: 0:10
Work: 4 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: 1.66%
Pa:HR: -18.06%
Distance: 306 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: -0.2 % (-1 m)
Min Max Avg
Power: 450 468 455 watts
Heart Rate: 135 135 135 bpm
Cadence: 117 119 118 rpm
Speed: 73.4 194.7 110.1 kph
Pace 0:18 0:49 0:33 min/km
Altitude: -12 -11 -11 m
Crank Torque: 36.1 38.2 36.7 N-m

Peak 20s (449 watts):
Duration: 0:20
Work: 8 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: 3.7%
Pa:HR: 4.45%
Distance: 602 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: -0.1 % (-1 m)
Min Max Avg
Power: 436 468 449 watts
Heart Rate: 135 138 136 bpm
Cadence: 116 119 118 rpm
Speed: 73.4 194.7 108.3 kph
Pace 0:18 0:49 0:33 min/km
Altitude: -12 -11 -11 m
Crank Torque: 35.9 38.2 36.4 N-m

Peak 30s (416 watts):
Duration: 0:30
Work: 12 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: 8.81%
Pa:HR: 10.3%
Distance: 902 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: -0.0 % (-0 m)
Min Max Avg
Power: 297 468 416 watts
Heart Rate: 134 140 137 bpm
Cadence: 61 120 111 rpm
Speed: 57.7 194.7 108.3 kph
Pace 0:18 1:02 0:33 min/km
Altitude: -12 -11 -11 m
Crank Torque: 24.6 46.5 36.5 N-m

 

[peval]

GRAN FONDO CONTI

18° ASS NEL GRUPPO DEL 12°

Lap 1 (3:39:32.77):
Duration: 3:39:32
Work: 3211 kJ
TSS: 284 (intensity factor 0.882)
Norm Power: 274
VI: 1.12
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 129.148 km
Elevation Gain: 970 m
Elevation Loss: 979 m
Grade: -0.0 % (-8 m)
Min Max Avg
Power: 0 791 244 watts
Cadence: 16 150 85 rpm
Speed: 0 75 35.3 kph
Pace 0:48 0:00 1:42 min/km
Altitude: -7 292 107 m
Crank Torque: 0 99.2 28.0 N-m

Lap 2 (0:00:06.67):
Duration: 0:04
Work: 0 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 0 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 0.0 % (0 m)
Min Max Avg
Power: 4 4 4 watts
Cadence: 37 37 37 rpm
Speed: 18.9 18.9 18.9 kph
Pace 3:10 3:10 3:10 min/km
Altitude: -5 -5 -5 m
Crank Torque: 1 1 1.0 N-m

Entire workout (244 watts):
Duration: 3:39:36
Work: 3211 kJ
TSS: 284.1 (intensity factor 0.882)
Norm Power: 274
VI: 1.12
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 129.148 km
Elevation Gain: 970 m
Elevation Loss: 979 m
Grade: -0.0 % (-8 m)
Min Max Avg
Power: 0 791 244 watts
Cadence: 16 150 85 rpm
Speed: 0 75 35.3 kph
Pace 0:48 0:00 1:42 min/km
Altitude: -7 292 107 m
Crank Torque: 0 99.2 28.0 N-m

Peak 5s (725 watts):
Duration: 0:05
Work: 3 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 69 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 0.7 % (1 m)
Min Max Avg
Power: 698 759 725 watts
Cadence: 80 87 84 rpm
Speed: 48.5 50.6 49.8 kph
Pace 1:11 1:14 1:12 min/km
Altitude: -6 -6 -6 m
Crank Torque: 77.6 87.3 82.3 N-m

Peak 10s (691 watts):
Duration: 0:10
Work: 6 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 131 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 0.3 % (0 m)
Min Max Avg
Power: 517 789 691 watts
Cadence: 73 87 80 rpm
Speed: 40.4 50.6 47.0 kph
Pace 1:11 1:29 1:17 min/km
Altitude: -7 -6 -6 m
Crank Torque: 66.7 99.2 82.4 N-m

Peak 20s (558 watts):
Duration: 0:20
Work: 11 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 245 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 0.6 % (2 m)
Min Max Avg
Power: 8 789 558 watts
Cadence: 72 87 80 rpm
Speed: 28.3 53 44.0 kph
Pace 1:08 2:07 1:22 min/km
Altitude: -7 -5 -6 m
Crank Torque: 1 99.2 66.0 N-m

Peak 30s (479 watts):
Duration: 0:30
Work: 14 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 235 m
Elevation Gain: 3 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 1.5 % (4 m)
Min Max Avg
Power: 303 641 479 watts
Cadence: 78 94 85 rpm
Speed: 23.1 30.9 28.2 kph
Pace 1:57 2:36 2:07 min/km
Altitude: 92 95 94 m
Crank Torque: 30.8 76.5 54.0 N-m

Peak 1min (431 watts):
Duration: 1:00
Work: 25 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 686 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 0.2 % (1 m)
Min Max Avg
Power: 0 655 431 watts
Cadence: 30 101 87 rpm
Speed: 20.2 48.1 41.1 kph
Pace 1:15 2:58 1:28 min/km
Altitude: 6 8 7 m
Crank Torque: 0 88.6 47.1 N-m

Peak 2min (384 watts):
Duration: 2:00
Work: 46 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 823 m
Elevation Gain: 12 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 1.5 % (12 m)
Min Max Avg
Power: 245 641 384 watts
Cadence: 68 94 80 rpm
Speed: 18.5 30.9 24.7 kph
Pace 1:57 3:15 2:26 min/km
Altitude: 92 104 98 m
Crank Torque: 29.2 76.5 45.7 N-m

Peak 5min (359 watts):
Duration: 5:00
Work: 107 kJ
TSS: 11 (intensity factor 1.148)
Norm Power: 356
VI: 0.99
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 1.745 km
Elevation Gain: 31 m
Elevation Loss: 34 m
Grade: -0.1 % (-3 m)
Min Max Avg
Power: 163 641 359 watts
Cadence: 55 94 74 rpm
Speed: 11.8 30.9 20.9 kph
Pace 1:57 5:05 2:52 min/km
Altitude: 88 125 106 m
Crank Torque: 19.4 76.5 46.8 N-m

Peak 10min (335 watts):
Duration: 10:00
Work: 200 kJ
TSS: 20.1 (intensity factor 1.098)
Norm Power: 340
VI: 1.02
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 3.536 km
Elevation Gain: 56 m
Elevation Loss: 35 m
Grade: 0.6 % (22 m)
Min Max Avg
Power: 0 791 335 watts
Cadence: 40 94 73 rpm
Speed: 11.8 40.5 21.2 kph
Pace 1:29 5:05 2:50 min/km
Altitude: 88 125 101 m
Crank Torque: 0 86.8 44.3 N-m

Peak 20min (300 watts):
Duration: 20:00
Work: 359 kJ
TSS: 35.9 (intensity factor 1.038)
Norm Power: 322
VI: 1.07
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 8.054 km
Elevation Gain: 191 m
Elevation Loss: 34 m
Grade: 2.0 % (158 m)
Min Max Avg
Power: 0 791 300 watts
Cadence: 20 108 76 rpm
Speed: 10.1 57.7 24.2 kph
Pace 1:02 5:56 2:29 min/km
Altitude: 80 239 121 m
Crank Torque: 0 92.4 38.9 N-m

Peak 30min (289 watts):
Duration: 30:00
Work: 519 kJ
TSS: 50.7 (intensity factor 1.007)
Norm Power: 312
VI: 1.08
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 13.612 km
Elevation Gain: 208 m
Elevation Loss: 38 m
Grade: 1.3 % (171 m)
Min Max Avg
Power: 0 791 289 watts
Cadence: 19 113 80 rpm
Speed: 10.1 57.7 27.2 kph
Pace 1:02 5:56 2:12 min/km
Altitude: 73 249 111 m
Crank Torque: 0 92.4 35.7 N-m

Peak 60min (278 watts):
Duration: 1:00:00
Work: 1000 kJ
TSS: 92.4 (intensity factor 0.961)
Norm Power: 298
VI: 1.07
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 29.455 km
Elevation Gain: 305 m
Elevation Loss: 140 m
Grade: 0.6 % (168 m)
Min Max Avg
Power: 0 791 278 watts
Cadence: 18 108 79 rpm
Speed: 0 65.8 29.5 kph
Pace 0:55 0:00 2:02 min/km
Altitude: 73 251 163 m
Crank Torque: 0 92.4 34.1 N-m

ALTIMETRIA SBALLATA

ti ho visto pedalare nel tratto più duro della salita della Maddalena,rispetto agli altri pedalavi molto duro questa e stata una mia impressione

senza rancore