bar cina. (archivio 2)

[alominator]

però sono sincero con la bici ferma tenuta da sotto la sella e padalando forte, la bici sobbalza.......in strada fino a 45 km/h (oltre, è raro che vada) non avverto nessun sobbalzo, ma ho timore che lo sbilanciamento possa creare qualche problema

A bici ferma lo sento molto anche io (la bici si muove su e giù), ma in strada non me ne sono mai accorto...

Dipende da molti fattori penso...
Io le 38mm di Stefano non le ho mai centrate e ho fatto ormai quasi 4000km.
Peso 60Kg

Idem (però ne peso 78 )

Prodotti bici scontati

 

[trinacriaman]

mai centrate non significa automaticamente che non ne abbiano bisogno,(ovvio non sono una biscia)però può darsi che se le fai controllare non siano perfettamente in"centro"

 

[bagongo]

quelle da 20 mm. richiedono un controllo frequente dei raggi.

in oltre 2000km di uso le ho fatte sistemare solo una volta visto che avevo portato la bici dal meccanico a lavare...piccola scentratura sul post (qualche mm)...altrimenti ci avrei fatto altri km visto che non mi dava proprio fastidio..

 

[veloce288]

lo sbilanciamento che si avverte quando girano a vuoto è dovuto al 99% delle volte alla valvola del tubolare, non è colpa delle ruota.

 

[alominator]

lo sbilanciamento che si avverte quando girano a vuoto è dovuto al 99% delle volte alla valvola del tubolare, non è colpa delle ruota.

fidati veloce, lo sbilanciamento si avverte anche a tubolari e pignoni smontati. Il mio sivende mi ha confermato che in tutte le ruote in carbonio si avverte, a causa della difficoltà di stendere uniformemente la resina sul cerchio

 

[nicoita2010]

mai centrate non significa automaticamente che non ne abbiano bisogno,(ovvio non sono una biscia)però può darsi che se le fai controllare non siano perfettamente in"centro"

Mi spiego meglio: mai centrate perchè sono centrate. E non lo dico io ma il mio meccanico che le ha viste a 3200km.

 

[matteino]

Ok comunque le ho centrate per bene e adesso inizia il test vero anche sull'affidabilità....per il momento (da quando le ho centrate) hanno 75km, l'anteriore in frenata è perfetta....la posteriore stride un pochino ma credo che debba ancora gommarsi per bene, oppure che le piste siano ancora troppo lisce

 

[magicady]

scusa Ady non ho ben capito...quindi un paio viene 21 euro?

scusate tutti ho sbagliato a scrivere i carbon costano 42 euro a tubolare in fabbrica
quelli che ha visto xick (non potevi sceglierti un nick più affabile?) a 38 euro sono su ebay e sono all'asta e hanno 9 euro se non ricordo male di trasporto
veloflex non fa tubolari di bassa gamma quelli che costano meno infabbrica costano 40 euro
comunque le ruote con i veloflex mi sono state espropriate da mio figlio se volete sapere come vanno dovrò estorcergli una confessione con la forza e non senza essermi preso del rompiballe che a lui non gli frega niente ma intanto me le frega, valli a capire sti giovani

 

[apaga]

Dopo innumerevoli elucubrazioni ho deciso: compro le SBOruote da Stefano!
Pagate il giorno 6 e non ho più avuto notizie. Sarà che sono impaziente, ma cosa faccio? Comincio a rompere i c..... con mail o paziento ancora????

 

[fazu_livestrong:pinarello]

Dopo innumerevoli elucubrazioni ho deciso: compro le SBOruote da Stefano!
Pagate il giorno 6 e non ho più avuto notizie. Sarà che sono impaziente, ma cosa faccio? Comincio a rompere i c..... con mail o paziento ancora????

Nessun numero di tracking? Se non lo hai ricevuto, chiedigli notizie. E' sempre molto disponibile.

 

[ergo]

fidati veloce, lo sbilanciamento si avverte anche a tubolari e pignoni smontati. Il mio sivende mi ha confermato che in tutte le ruote in carbonio si avverte, a causa della difficoltà di stendere uniformemente la resina sul cerchio

per me devi cambiare meccanicola resina nn si passa più con il pennello,ma si usa il prepeg,lo sbilanciamento e causato sulla zona della valvola, perchè viene lasciata una apertura di circa un 7cm,da dove esce la sacca interna gonfiata a tot atm , serve a fare aderire il prepeg allo stampo,punto, questa apertura alla fine della polimerizzazione,la sacca viene levata all'interno del cerchio e richiusa ecco che li deve essere rinforzata con qualche strato in più di prepeg e del collante strutturale,chi a ancora con il cerchio senza il tubolare incollato puo verificare quella zona e vedere
sul cerchio per copertoncino il taglio viene all'esterno sulla zona dove cè l'attaccatura dei raggi,e poi richiuso con lo stesso sistema,per questo si crea lo sbilanciamento

sono stato chiaro con tuttile virgole ..........

 

[alominator]

per me devi cambiare meccanico

Ecchenneso Ergo, io pedalo e basta ,riferisco solo quanto mi è stato detto

 

[veloce288]

per me devi cambiare meccanicola resina nn si passa più con il pennello,ma si usa il prepeg,lo sbilanciamento e causato sulla zona della valvola, perchè viene lasciata una apertura di circa un 7cm,da dove esce la sacca interna gonfiata a tot atm , serve a fare aderire il prepeg allo stampo,punto, questa apertura alla fine della polimerizzazione,la sacca viene levata all'interno del cerchio e richiusa ecco che li deve essere rinforzata con qualche strato in più di prepeg e del collante strutturale,chi a ancora con il cerchio senza il tubolare incollato puo verificare quella zona e vedere
sul cerchio per copertoncino il taglio viene all'esterno sulla zona dove cè l'attaccatura dei raggi,e poi richiuso con lo stesso sistema,per questo si crea lo sbilanciamento

sono stato chiaro con tuttile virgole ..........

Ma quante ne sai!!! Meglio due virgole in meno e due nozioni tecniche in più.

 

[ergo]

ovviamente sul cerchio per copertoncino il lavoro eseguito in modo migliore perchè il taglio nn si deve vedere all'esterno per ovvi motivi estetici viene ricoperto dall'ultimo
passaggio di prepeg

Questo e il costo maggiore del cerchio per copertoncino cè molta più manualità
rispetto al tubolare ed è anche più complesso ovviamente lo stampo e la possa delle pelli

 

[sofia]

lo sbilanciamento che si avverte quando girano a vuoto è dovuto al 99% delle volte alla valvola del tubolare, non è colpa delle ruota.

E non succede con tutti i tubolari; i Vittoria sono molto più sbilanciati dei Tufo ad esempio (evo cx 320 vs. hi composite carbon o S33 prova effettuata su Bora Ultra).

 

[matteino]

E non succede con tutti i tubolari; i Vittoria sono molto più sbilanciati dei Tufo ad esempio (evo cx 320 vs. hi composite carbon o S33 prova effettuata su Bora Ultra).

Ok adesso comunque contatto il mio meccanico e si decide sul da farsi......in corsa il saltellamento non si avverte minimamente

 

[veloce288]

Con molta probabilità (secondo me ormai è certo) lo 032 reiniziano a venderlo anche in Italia .... questa si che è una notizia di PRESTIGIO....

 

[Mulo]

Nessun numero di tracking? Se non lo hai ricevuto, chiedigli notizie. E' sempre molto disponibile.

Io non ho avuto nemmeno un tracking da Stefano. Alla mattina dopo due settimane, mando una mail per sapere l'avanzamento. Nessuna risposta. Torno a casa alla sera e la sorpresa era la letterina della dogana di lonate pozzolo che chiedeva la filarata di documenti!
Credo che in questo periodo si siano sbagliati con i tracking.

 

[mitico_2]

Con molta probabilità (secondo me ormai è certo) lo 032 reiniziano a venderlo anche in Italia .... questa si che è una notizia di PRESTIGIO....

Come fai ad esserne certo?

 

[sofia]

Un grazie a Matteino e Skoppiato84 perchè mi hanno chiarito cos'è sto xxxx di UD.