Per quelli che il colore è solo nero....
- Creatore Discussione carlo70
- Data di inizio
- Watchers 10
Con la precedente guarnitura era esteticamente esaltante.
Con la nuova hai guadagnato sicuramente in termini di prestigio e prestazionali (nonchè di peso), ma a mio esclusivo parere hai perso un pò nell'impatto complessivo.
Diciamo che se la Hollowgram fosse stata nera era tutta un'altra cosa.
Comunque bici ineccepibile e peso record.
Complimenti.
Con la nuova hai guadagnato sicuramente in termini di prestigio e prestazionali (nonchè di peso), ma a mio esclusivo parere hai perso un pò nell'impatto complessivo.
Diciamo che se la Hollowgram fosse stata nera era tutta un'altra cosa.
Comunque bici ineccepibile e peso record.
Complimenti.
Di solito uno tende a difendere le proprie scelte quasi a convincersi di aver fatto la cosa migliore, ma in questo caso sono perfettamente daccordo con te. La prima scelta per la guarnitura era senz'altro il nero. La stavo per ordinare di questo colore, quando (strana coincidenza) su ebay mettono in vendita quella che ho preso a quasi la metà. Alla fine ha prevalso una logica monetaria, tanto, al di là dell'estetica, la qualità del componente (che poi è quello che conta) era per me l'aspetto irrinunciabile. Cmq non scarto l'idea di farla rianodizzare da qualcuno...
Grazie per i complimenti
Passi da uno stubby con arretramento ad uno senza arretramento, non ti comporterà di dover arretrare molto la sella????
Bella domanda
Le misure riportate attualmente erano sbagliate, perchè avevo calcolato l'arretramento su una sella molto più corta rispetto a quella con la quale avevo fatta la visita biomeccanica. Attualmente, quindi, stavo indietro di quasi 2 cm
La scelta di cambiare lo stubby è scaturita proprio da questo
Ha, è bellissimo non l'avevo mai visto questo stubby e può andare bene per te che non serve l'arretramento .
Ultima modifica:
Ha, è bellissimo non l'avevo mai visto questo stubby e può andare bene per te che non serve l'arretramento .
Sì, ora le quote della visita biomeccanica sono rispettate, solo che ho un problema sull'inserimento nel piantone: il tubo mi si inserisce per 3 cm, solo che le indicazione della Tune richiedono un inserimento di almeno 3,5 cm. Sono un po' perplesso e non so se rischio di rompere qualcosa. E' vero che di solito, per motivi di responsabilità delle ditte, si tende ad essere molto cautelativi, ma il dubbio c'è...
Bella domanda
Le misure riportate attualmente erano sbagliate, perchè avevo calcolato l'arretramento su una sella molto più corta rispetto a quella con la quale avevo fatta la visita biomeccanica. Attualmente, quindi, stavo indietro di quasi 2 cm
La scelta di cambiare lo stubby è scaturita proprio da questo
Noto con piacere che procedi agli upgrade tenendo in debito conto l'efficenza e l'ergonomia del mezzo ed avendo ben chiaro in testa cosa vuoi ottenere...si vede che non procedi ad un alleggerimento fine a sè stesso, un bell'approccio che personalmente approvo....
...come dicevo...a me l'all black piace un sacco...ci trovo quell'aspetto che io definirei "da prototipo"...tipo le motogp alla primissima uscita di prova ad inizio stagione...quando non hanno un adesivo degli sponsor e sono tutte naked, solo carbonio ed alluminio senza fronzoli...proprio come il tuo mezzo...complimenti....
Grazie LU
Non puoi capire quanto mi sono arrovellato sull'arretramento della sella: ho sempre usato reggisella senza arretramento, quindi avevo pensato che con questo telaio potevo concedermelo per il fatto che ha un piantone di 74°. Sbagliato, in questo caso la sella nuova mi ha giocato un brutto scherzo
Complimenti.....molto racing
Grazie Arca
Ma hai grattato la vernice del telaio con la carta vetrata? :lookaround:
Si vede cmq che hai guardato al peso: le guaine sono proprio "ciucciate" e la curva tagliata alle estremità. Un grammomaniaco autentico!
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Carlo, senza polemica e scusami, ma non credi di averla rovinata la bici in quel modo? sembra una cosa grezza... ora ti voglio quando la devi pulire!
cencino
Pignone
No no. Molto bravo e coraggioso. Io ci avrei spruzzato un velo di trasparente opaco. Giusto per dargli un pò di protezione in senso generale.
Bravo
Bravo
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...