Locanda "da Dario"

[ciofecca gialloblù]

E' un Marcelo o un Responsorium?
Siate acuti osservatori e motivate la vostra risposta....:angrymod:

Prodotti bici scontati

 

[sante pollastri]

Cosa ne pensate?
Vi piace?
Notate nulla di strano per il resto?
Sante se sei all'ascolto e non sei in grado di rispondere......

per la verità preferirei non commentare,e se proprio lo dovessi fare non so proprio da dove cominciare.....
al montaggio sembrano aver contribuito in egual misura biscardi e sgarbozza
non capisco se l'hanno addirittura forato o i cavi sono dentro qualche canalina,ma il risultato non cambia

 

[ciofecca gialloblù]

 

[sante pollastri]

E' un Marcelo o un Responsorium?
Siate acuti osservatori e motivate la vostra risposta....:angrymod:

questo sì!
dopo marcelo e duende.....responsorium,o no?

 

[gianky]

ehi Rob, neve a Vr?

io continuo a non capire i tubi sterzo di Dario. ok che servono per non avere spacers e/o trianglo più piccolo, ma proprio non mi piacciono.

per me responsorium. mi sembra che i post.orizz. non siano così massicci come me li ricordo in certe foto del marcelo

 

[ciofecca gialloblù]

per la verità preferirei non commentare,e se proprio lo dovessi fare non so proprio da dove cominciare.....
al montaggio sembrano aver contribuito in egual misura biscardi e sgarbozza
non capisco se l'hanno addirittura forato o i cavi sono dentro qualche canalina,ma il risultato non cambia

Ieri in un altro post chiedevi se era possibile montare il Di2 su un Marcelo.....sarebbe interessante sentire il parere di Dario comunque.

 

[sante pollastri]

ehi Rob, neve a Vr?

io continuo a non capire i tubi sterzo di Dario. ok che servono per non avere spacers e/o trianglo più piccolo, ma proprio non mi piacciono.

per me responsorium. mi sembra che i post.orizz. non siano così massicci come me li ricordo in certe foto del marcelo

per i rialzi ti straquoto,ma hai notato che poi ci mettono tutti una quarantina di anelli?

 

[gianky]

per i rialzi ti straquoto,ma hai notato che poi ci mettono tutti una quarantina di anelli?

infatti. la mia domanda è: allora i telai hanno il triangolo sottodimensionato----> maggiore reattività in fase di scatto e conseguentemente necessità di spacers + fuorisella per ottimizzare il tutto?

non l'ho mai capita 'sta storia qua. se Round scendesse per un post di risposta dall'Aventino...

 

[ciofecca gialloblù]

ehi Rob, neve a Vr?

io continuo a non capire i tubi sterzo di Dario. ok che servono per non avere spacers e/o trianglo più piccolo, ma proprio non mi piacciono.

per me responsorium. mi sembra che i post.orizz. non siano così massicci come me li ricordo in certe foto del marcelo

Macché...sole .
Sbagliato Gianky, ti ho colto in castagna :angrymod:....
In realtà è un Marcelo, probabilmente la colorazione particolare o più semplicemente il particolare angolo di ripresa della foto dissimulano le reali dimensioni dei foderi bassi.
Per quanto riguarda i tubi di sterzo, posso solo cercare di esprimere un parere personale.
A parte che ogni telaio fa una storia a sé (io ho il tronco più lungo del normale e le gambe più corte, ergo il mio Marcelo non ha un tubo sterzo particolarmente alto, in compenso è bello allungato per via del tubo orizzontale bello lungo...), bisognerebbe vedere il proprietario del telaio assieme alla bici: il bello di Dario è che adatta il telaio alle forme ed all'articolarità del ciclista, non il contrario :asd2:.
Poi Gianky ovvio che le considerazioni di natura estetica sono personali e in quanto tali sempre sacrosante .

 

[sante pollastri]

infatti. la mia domanda è: allora i telai hanno il triangolo sottodimensionato----> maggiore reattività in fase di scatto e conseguentemente necessità di spacers + fuorisella per ottimizzare il tutto?

non l'ho mai capita 'sta storia qua. se Round scendesse per un post di risposta dall'Aventino...

una volta disse che il rialzo era diventato obbligatorio con l'avvento delle nuove serie sterzo ahead,ed è senz'altro vero,la serie sterzo filettata è molto piu'alta di quella moderna.
se ci metti pure che i tubi d'acciaio(anche se over size come quasi tutti quelli di Pegoretti)sono piu' fini di quelli in carbonio,a parità di quote il tubo sterzo in acciaio sembra piu' alto.
me ne rendo conto quando osservo il mio colnago eps,il dislivello tra orizzontale margine sup. del tubo sterzo c'è ma risulta meno evidente.
il pastrocchio,però,accade dopo,è il cliente che spessora a piu' non posso,ed io una spiegazione ce l'ho,purtroppo è cruda ma credo sia l'unica.
ragioniamoci insieme

 

[gianky]

Macché...sole .
Sbagliato Gianky, ti ho colto in castagna :angrymod:....
In realtà è un Marcelo, probabilmente la colorazione particolare o più semplicemente il particolare angolo di ripresa della foto dissimulano le reali dimensioni dei foderi bassi.
Per quanto riguarda i tubi di sterzo, posso solo cercare di esprimere un parere personale.
A parte che ogni telaio fa una storia a sé (io ho il tronco più lungo del normale e le gambe più corte, ergo il mio Marcelo non ha un tubo sterzo particolarmente alto, in compenso è bello allungato per via del tubo orizzontale bello lungo...), bisognerebbe vedere il proprietario del telaio assieme alla bici: il bello di Dario è che adatta il telaio alle forme ed all'articolarità del ciclista, non il contrario :asd2:.
Poi Gianky ovvio che le considerazioni di natura estetica sono personali e in quanto tali sempre sacrosante .

giusto però direi che sia una caratteristica di fabbrica di Round. se tu vedi 100 telai pego , 95 hanno tale "fuoriuscita". allora non credo che tutti siano fatti male. poi che siano a misura del singolo, mi sembra più che ovvio e che round sa il perchè il fa così.

 

[sdg71]

Questa e' meravigliosaaaaaaaa

 

[ciofecca gialloblù]

Questa e' meravigliosaaaaaaaa

Piace anche a me

 

[gianky]

il pastrocchio,però,accade dopo,è il cliente che spessora a piu' non posso,ed io una spiegazione ce l'ho,purtroppo è cruda ma credo sia l'unica.
ragioniamoci insieme

cruda per cruda.

ci sono in estrema semplificazione non esaustiva due categorie:

chi sa chi è e come lavora Pegoretti - e si fa consigliare il telaio sulle proprie necessità e sul tipo di ciclismo che pratica;

chi sa che pego è un must (o se preferite un top o che costa un occhio) e vuole il massimo anche se non è per lui quel tipo di telaio.poi sui accorge che è basso e che il telaio ...va di più di quello che pensava , e con gli spacer alza il manubrio per avere più comodità e forse una reazione in curva meno brusca della forcella.

ho detto la mia stupidata. la vostra?

 

[ciofecca gialloblù]

cruda per cruda.

ci sono in estrema semplificazione non esaustiva due categorie:

chi sa chi è e come lavora Pegoretti - e si fa consigliare il telaio sulle proprie necessità e sul tipo di ciclismo che pratica;

chi sa che pego è un must (o se preferite un top o che costa un occhio) e vuole il massimo anche se non è per lui quel tipo di telaio.poi sui accorge che è basso e che il telaio ...va di più di quello che pensava , e con gli spacer alza il manubrio per avere più comodità e forse una reazione in curva meno brusca della forcella.

ho detto la mia stupidata. la vostra?

Gianky mi fai paura, sei peggio del tenente Colombo .
Per mia personale esperienza, ti posso raccontare che Dario suggerisce all'inzio di aspettare a tagliare subito il cannotto della forcella a misura, consiglia di tenerlo un po' più lungo, per questo mette uno o due spessori, poi dopo un po' di tempo, se il cliente lo richiede, si procede ad un nuovo taglio della forcella con rimozione del relativo spessore.
Sul Marcelo monto una forcella d'acciaio, ti posso assicurare che nei percorsi veloci è una vera e propria lama, reattivo ma stabilissimo, una specie di Porsche Carrera Turbo....
Ti dico questo perchè una delle peculiarità dei telai di Dario è quello di non avere un avantreno nervoso, un anteriore che tende a prendere sotto....tutto è all'insegna della stabilità, senza rinunciare però alla giusta maneggevolezza.
Anzi ti dirò di più....questo secondo me è uno dei segreti alla base del Marcelo.

 

[tzimbar1]

cruda per cruda.

ci sono in estrema semplificazione non esaustiva due categorie:

chi sa chi è e come lavora Pegoretti - e si fa consigliare il telaio sulle proprie necessità e sul tipo di ciclismo che pratica;

chi sa che pego è un must (o se preferite un top o che costa un occhio) e vuole il massimo anche se non è per lui quel tipo di telaio.poi sui accorge che è basso e che il telaio ...va di più di quello che pensava , e con gli spacer alza il manubrio per avere più comodità e forse una reazione in curva meno brusca della forcella.

ho detto la mia stupidata. la vostra?

Non è assolutamente vero che i telai di Dario costano un occhio, se si continua a dirlo si passa un messaggio sbagliato.
Logico che si devono paragonare ad artigiani del suo calibro o un tantino sotto.

 

[sdg71]

Non è assolutamente vero che i telai di Dario costano un occhio, se si continua a dirlo si passa un messaggio sbagliato.
Logico che si devono paragonare ad artigiani del suo calibro o un tantino sotto.

secondo me se uno si compra un telaio di Pegoretti perchè vuole fare "lo sborone" ha proprio sbagliato strada.....ci sono un sacco di telai che costano "uno smerdaro" che possono appagare molto di più l'esibizionista che è in noi....

 

[gianky]

secondo me se uno si compra un telaio di Pegoretti perchè vuole fare "lo sborone" ha proprio sbagliato strada.....ci sono un sacco di telai che costano "uno smerdaro" che possono appagare molto di più l'esibizionista che è in noi....

ti sei dimenticato che l'acciaio fa cool

 

[gianky]

Non è assolutamente vero che i telai di Dario costano un occhio, se si continua a dirlo si passa un messaggio sbagliato.
Logico che si devono paragonare ad artigiani del suo calibro o un tantino sotto.

io lo so, e anche tu. però può essere una "concausa"?
e poi il msg è sbagliato per coloro che comprano senza sapere chi è pego. chi sa, sa anche valutare che il suo costo è in media con i suoi concorrenti.

tornando al punto sottolineato da Sante. perchè tanti spacers?

ps Ciofecca li spacers li metterei sopra non sotto se voglio "mantenere" l'impostazione che mi ha dato Dario (o al limite sotto ne tengo uno da 0.8 non da 4 cm)

 

[sdg71]

ti sei dimenticato che l'acciaio fa cool

forse per te....per me no....il fatto che l'acciaio sia ritornato in auge con la storia della ruota fissa secondo me c'entra fino ad un certo punto...io ho iniziato a pedalare quasi vent'anni fa su una bici in acciaio e da allora ho avuto solo telai in titanio....quest'anno sono ritornato all'acciaio..ma non certo per moda.