Infatti basta chiedere ad un camion dei pompieri di passare un'ora prima e con il naspo buttare acqua nebulizzata, si eliminerebbe la polvere e si aumenterebbe la sicurezza
5° tappa 2011, Piombino - Orvieto 191km
- Creatore Discussione micky
- Data di inizio
- Watchers 6
Infatti basta chiedere ad un camion dei pompieri di passare un'ora prima e con il naspo buttare acqua nebulizzata, si eliminerebbe la polvere e si aumenterebbe la sicurezza
Comunque segnalo, perchè si sono un pò persi di vista gli outsiders nella tappa di ieri, coloro che hanno perso terreno: Sella e Sastre a 28", Gadret a 58", Machado (forse il più forte di questi) a 3'03", Rujano, che conferma così di non poter ritornare ai livelli del 2005 [ma avrà ancora possibilità nelle tappe di salita, che devono ancora cominciare, di far vedere qualcosa] a 5'16", senza dimenticarci di Di Luca, anche se aveva già annunciato che sarebbe partito per fare il gregario, a 6'58". Anton che aveva mantenuto un bassissimo profilo nel pre-Giro zitto zitto chiude nel gruppo di testa, 20°, insieme al suo compagno Nieve (di cui qualcuno si ricorderà per aver vinto la tappa di Cotobello alla Vuelta 2010).
Lo spirito gogliardico è proprio sparito santo cielo era una battuta mamma mia! 
mi sembrate tutti un po' troppo tesi su questo discorso...meglio chiuderlo qua per quel che mi riguarda altrimenti ogniuno di noi ha mille aneddoti e mille soluzioni a un problema che in fondo in fondo nemmeno c'è...
Dai l'altra sera scendendo da una montagna qua dalle mie parti non ho superato i 45 orari (alla mia pelle ci tengo e raramente supero i 60 all'ora in rettilineo discesa strada asfaltata...sinceramente godo di più quando arrivo in cima stanco che scendendo a razzo) e c'era gente che mi sfrecciava in parte almeno a 70, magari anche qualcuno qua del forum...mi ripeto e continuerò a farlo, se non fosse successo quello che è successo nessuno si lamenterebbe di polvere, ghiaia e discese definite come poco sicure...signori il giro d'italia lo presentano almeno almeno 6 mesi prima di farlo (qst anno 23/10/2010) e tutte ste paturnie sulla pericolosità potevano venir fuori prima!!
mi sembrate tutti un po' troppo tesi su questo discorso...meglio chiuderlo qua per quel che mi riguarda altrimenti ogniuno di noi ha mille aneddoti e mille soluzioni a un problema che in fondo in fondo nemmeno c'è...Dai l'altra sera scendendo da una montagna qua dalle mie parti non ho superato i 45 orari (alla mia pelle ci tengo e raramente supero i 60 all'ora in rettilineo discesa strada asfaltata...sinceramente godo di più quando arrivo in cima stanco che scendendo a razzo) e c'era gente che mi sfrecciava in parte almeno a 70, magari anche qualcuno qua del forum...mi ripeto e continuerò a farlo, se non fosse successo quello che è successo nessuno si lamenterebbe di polvere, ghiaia e discese definite come poco sicure...signori il giro d'italia lo presentano almeno almeno 6 mesi prima di farlo (qst anno 23/10/2010) e tutte ste paturnie sulla pericolosità potevano venir fuori prima!!
Premesso che queste strade sterrate non mi entusiasmano troppo, siamo nel 2011 e non so fino a che punto c'entrino con il ciclismo moderno ma zomegnan ha perfettamente ragione nel chiedersi come mai nessuno ha visionato, ha preso le opportune precauzioni..ecc...poi le lamentele lasciano il tempo che trovano. Perchè già adesso non si lamentano delle salite che arriveranno tra qualche tappa io sinceramente sarei preoccupato di non finire fuori tempo con i tapponi di montagna.
Anton ho letto giusto stamattina su spaziociclismo.it che punta solo ad una tappa (sarebbe la prima al Giro per la Euskaltel-Euskadi).
Di questi mi dispiace per Machado, perchè poteva essere una mina vagante interessante.
Di Luca non ha certo la tenuta per affrontare il Giro da leader; Rujano starà sicuramente pagano l'inattività o la scarsa attività (ammetto di non sapere cosa ha fatto dal 2006 al 2010).
Gadret.. lo stesso che è stato citato come tra i migliori sullo sterrato? ehehe lol
Di questi mi dispiace per Machado, perchè poteva essere una mina vagante interessante.
Di Luca non ha certo la tenuta per affrontare il Giro da leader; Rujano starà sicuramente pagano l'inattività o la scarsa attività (ammetto di non sapere cosa ha fatto dal 2006 al 2010).
Gadret.. lo stesso che è stato citato come tra i migliori sullo sterrato? ehehe lol
peggio
Mod da quasi kom
Spero solo che poi sono passati a prendere tutti quelli che erano suglia alberi, certo che è buffo da Orvieto 15 km di distanza hanno mostrato un polverone incredibile e non si vedeva nulla, magari dagli alberi era tutto diverso:asd:
Io fossi in lui non me ne vanterei
e poi le cose giuste non le dicono solo quelli che sono più famosi...Con copertoncini penso meno di 30 persone visto che usano quasi tutti i tubolari, ma questo lo sa com'è una bici che viene usata al giro.
Dalle sue parole mi sa che ne sa veramente poche e questa è sicuramente una notizia positiva, vuol dire che non lo fa apposta, magari il prossimo giro lo facciamo organizzare a Bernie Ecclestone tanto di ciclismo mi sa che sono alla pari, in più Ecclestone è veramente bravo a far girare i soldi...
Alhoa
e intanto le uniche cose furbe che ho sentito dire su Raisport1 le ha dette (come sempre ovviamente) Davide Cassani (e con lui Silvio Martinello).
In poche parole riassumo: si può discutere fin quanto si vuole sulle strade, sulle cause, ecc... ma è innegabile che a certi ciclisti manca il "fondamentale" (prendendo a prestito il termine dal volley) della "discesa"
In poche parole riassumo: si può discutere fin quanto si vuole sulle strade, sulle cause, ecc... ma è innegabile che a certi ciclisti manca il "fondamentale" (prendendo a prestito il termine dal volley) della "discesa"
Credo che Di Luca ha detto una cosa giustissima. Corrono su strada e non mountainbike o ciclocross. Lo sterrato non fa senso e non é da Giro d'Italia solo perche qualche romantico vuole rivivere qualcosa che é stato nel passato.
Se qualcuno vuole vedere quello allora si compra un DVD.
Siamo nel 2011, le bici, le ruote, i telai tutto é stato perfezzionato per correre aerodinamicamente sull'asfalto e il Giro vuole correre sullo sterrato? Ma che idea é?
Visto che é tanto eroico correre su strade bianche...facciamoli correre anche tappe di 400 km, che cosí vedremo i veri eroi.
I corridori di strada non devono saper correre dapertutto, perche proprio per quello si sono specializzati di correre su strada. È come dire ad un specialista di 100m di atletica leggera di correre anche i 400m, 1000m, 5.000m perche deve sapere correre ogni distanza. O un calciatore deve saper giocare in ogni ruolo, attacco, difesa ecc.
E poi vorrei ricordare che la tappa con le strade bianche dell'anno scorso non era eroica, mitica o speciale. Solo la caduta accaduta sull'asfalto ha fatto si che la tappa era bella. E non il percorso.
Se qualcuno vuole vedere quello allora si compra un DVD.
Siamo nel 2011, le bici, le ruote, i telai tutto é stato perfezzionato per correre aerodinamicamente sull'asfalto e il Giro vuole correre sullo sterrato? Ma che idea é?
Visto che é tanto eroico correre su strade bianche...facciamoli correre anche tappe di 400 km, che cosí vedremo i veri eroi.
I corridori di strada non devono saper correre dapertutto, perche proprio per quello si sono specializzati di correre su strada. È come dire ad un specialista di 100m di atletica leggera di correre anche i 400m, 1000m, 5.000m perche deve sapere correre ogni distanza. O un calciatore deve saper giocare in ogni ruolo, attacco, difesa ecc.
E poi vorrei ricordare che la tappa con le strade bianche dell'anno scorso non era eroica, mitica o speciale. Solo la caduta accaduta sull'asfalto ha fatto si che la tappa era bella. E non il percorso.
ios66
Apprendista Velocista
- 8 Maggio 2009
- 1.210
- 112
- Bici
- Specialized Tarmac,Specialized stumpjumper 29 Kona jake the snake
Indipendentemente dal fatto che i tratti sterrati in molti li avevano provati,la prima discesa era veramente pericolosa,il resto degli sterrati era praticabile senza grosse difficolta'.
e tu pensa se magari Basso, Nibali o Scarponi si fossero fatti male in quella caduta... non avrebbe falsato, col senno di poi ovvio, tutto il Giro 2010?
Le cadute fanno parte di correre in bici. Una caduta non é falsare il risultato. Falsare il risultato é aspettare quando uno cade.
Cmq io non sono contro lo sterrato per motivi di sicurezza, no semplicemente perche non é parte di questo sport. O credete Gadret o Evans si sono specializzati su strada per poi correre su sterrato?
Perche poi non facciamo la crono finale di Milano su pista? Visto che giá ci siamo facciamoli correre la crono su pista...
..concordo ed aggiungo che, allo sesso modo in cui vanno a fare allenamenti specifici per la salita, potrebbero farlo per la discesa; in secondo luogo bisogna dire che su 200 corridori mi pare che non siano caduti proprio tutti...ed ancora neppure tutti quelli che sono caduti si sono andati a lamentare. Nelle classiche del nord nessuno si lamenta del pavè dato che tutti sanno che se ci vai la strada è quella...il giro l'hanno presentato ad ottobre.
Le cadute fanno parte di correre in bici. Una caduta non é falsare il risultato. Falsare il risultato é aspettare quando uno cade.
Cmq io non sono contro lo sterrato per motivi di sicurezza, no semplicemente perche non é parte di questo sport. O credete Gadret o Evans si sono specializzati su strada per poi correre su sterrato?
Perche poi non facciamo la crono finale di Milano su pista? Visto che giá ci siamo facciamoli correre la crono su pista...
come già detto in precedenza, non diamo al terribile Zomegnan idee strampalate :P
?????????????????????? e cataldo? e tutti gli altri? probabilmente zomegnan ha gli occhi foderati di prosciutto
o, molto più verosimilmente (visto la dichiarazione su Ongarato), lui "considera" solo i big.. o peggio ancora "conosce" solo i big.
mi pare cmq ovvio che la conoscenza ciclistica di Zomegnan sia rasente al ridicolo con tendenze al nullo.
a parte gli scherzi secondo me oltre ad Armstrong, Basso, Pantani, Ullrich, Nibali, Garzelli e Scarponi (e altri 20-30 big) non è che conosca molto Zomegnan...
Hai detto una cosa importante che è passata inosservata ai più e da conoscente della materia posso dirti che hai toccano il nervo scoperto: la preparazione delle strade "sterrate" (chiamate in genere MacAdam, o all'italiana Macadàm, dlanome dell'inventore del processo di costruzione e manutenzione delle strade sterrate http://it.wikipedia.org/wiki/Macadam) deve proprio avvenire attraverso una compattazione del sedime per mezzo dell'acqua. Forse sentendo le dichiarazioni dei corridore è stato questo aspetto a mancare: se i chilometri in sterrato fossere stati bagnati e battuti solo il giorno prima o in mattinata la discesa sarebbe stata molto meno critica (lo sterrato bagnato al contrario dell'asfalto è più facile da percorrere, per chi fa un pò di fuori strada è abbastanza noto). Lo scorso anno l'assenza di lunghe discese pericolose (ma qualcuna ce n'era mi ricodo Basso durissimo in qualche curva con Nibali che lo aspettava impaziente...) e la pioggia ha reso molto più sicuro il transito, sicuramente più faticoso ma senz'altro più sicuro.
Riconosco qualche torto nell'organizzazione, ma resto convinto che le squadre abbiano colpe nell'aver trascurato un'adeguata preparazione tecnica della tappa nei sopralluoghi e nel chiedere all'arganizzazione una sistemazione migliore del fondo.
ok allora chiudiamo il giro anzi fermiamo il ciclismo e tutti a casa! Ma ti rendi conto delle assurdità che hai scritto? Sullo sterrato anche a me non piace ma loro sapevamo cosa affrontavano! Su quelli che si son ritirati io la penso in senso opposto x me sarebbe stato più opportuno cercar di vincere qualche tappa qualche maglia e devolvere i ricavi a quella bimba che sta x nascere! Se dovesse succedere qualcosa a me il ciclismo deve continuare ancor di più x sopperire anche alla mia mancanza! Wouter x me avrebbe voluto così!
Si sicuramente sapevano i tracciati ma no si aspettavano le condizioni in cui glieli hanno fatto trovare, ma hai visto le dimensioni della ghiaia quando quel ciclista che è cascato di cui non rammento il nome nella discesa causando la non aderenza delle ruote e di Nibali che gli trabballava la bici nelle curve e della diciamo nebbia che si è alzata nel passaggio delle moto e delle ammiraglie, ma dov'era la sicurezza forse ha farsi benedire. Sul pensiero di quelli che si son ritirati, disaccordi ma non spetta a te giudicare la loro coscienza tu che ne sai se oltre al ciclismo c'erano dei rapporti più che umani. Poi come hai ben visto o almeno sentito prima del tuo pensieno tutta l'organizzazione aveva già devoluto l'intero incasso della giornata alla famiglia. Poi non fare questi pensieri se dovesse succedere ....................
la vita e un dono e per questo deve essere vissuta, stateve a corte paesà.