Marchisio T800

[artu]

Cz - bora one > bora one

T800 58-38 - bora two > t800

Questo per me e senza la minima esitazione

....mmmm come peso sono li, anche se è quello che mi interessa meno...

le marchisio hanno dalla loro la particolarità dello smontaggio pignoni che per la pulizia è fantastico ( a questo mi ci sono abituato e mi spiace rinunciarvi)

non riesco a trovare qualcosa che mi faccia scegliere senza esitazione come te....

Prodotti bici scontati

 

[nemorino]

Ribadisco, io non le ho provate ma chi lo ha fatto dice che le t800 sono decisamente superiori

Poi.. Tutte girano e tutte ti garantiscono prestazioni ottime ma questo vuol dire tutto e niente.

La relatività delle caratteristiche di una ruota è notevole..

Però alcuni elementi sono oggettivi: confronta a pari profilo il peso dei due set di ruote.. Se per te 80-100-150 grammi sono ininfluenti, Bhe prendi le carbon zefir perché significa che non cerchi una ruota come le t800

Altro dato.. Le carbon zefir da 26 erano date per un peso massimo dell'utilizzatore di 75kg

Le t800 da 26 pesano un etto meno e non hanno limiti di peso dell'utilizzatore..

Secondo me vuol dire qualcosa..
Io poi mi fido di quello che hanno scritto coloro che le hanno provate entrambe..

Comunque dipende cosa cerchi, se cerchi una ruota al top o ti va bene un'ottima ruota più economica

Quello che ho scritto sopra è comunque chiaro: tra cz e t800 non c'è la differenza che c'è tra bora one e two

 

[artu]

Ribadisco, io non le ho provate ma chi lo ha fatto dice che le t800 sono decisamente superiori

Poi.. Tutte girano e tutte ti garantiscono prestazioni ottime ma questo vuol dire tutto e niente.

La relatività delle caratteristiche di una ruota è notevole..

Però alcuni elementi sono oggettivi: confronta a pari profilo il peso dei due set di ruote.. Se per te 80-100-150 grammi sono ininfluenti, Bhe prendi le carbon zefir perché significa che non cerchi una ruota come le t800

Altro dato.. Le carbon zefir da 26 erano date per un peso massimo dell'utilizzatore di 75kg

Le t800 da 26 pesano un etto meno e non hanno limiti di peso dell'utilizzatore..

Secondo me vuol dire qualcosa..
Io poi mi fido di quello che hanno scritto coloro che le hanno provate entrambe..

Comunque dipende cosa cerchi, se cerchi una ruota al top o ti va bene un'ottima ruota più economica

Quello che ho scritto sopra è comunque chiaro: tra cz e t800 non c'è la differenza che c'è tra bora one e two

per passare dalle mie carborace alle t700 o cz allora mi tengo le mie....
volevo passare ad un profilo maggiore, per questo non mi interessa più di tanto il peso, le mie sono 1380 contro i 1330 delle t800 ed i 1310 delle bora, avrei una diminuzione che io sicuramente non noterei...

quello che non capisco è cosa hanno di così nettamente superiore le t800 rispetto alle bora, mi piacciono molto entrambi e purtroppo le trovo allo stesso prezzo, dovrei riuscire a provarle.....
conosco persone che hanno le bora ed ovviamente na parlano bene, non ho amici che hanno le t800....


sto cercando una ruota top, una buona anzi ottima economica la sto già utilizzando....

 

[drpiega]

Le Bora io non le ho provate, ma ci sono alcuni post di chi lo ha fatto e ha provato T800...La differenza emersa tra t800 da 58 (ad esempio) e Bora Ultra Two sia sostanzialmente un fatto di rigidità...a favore delle T800 e ciò penso dipenda dal tipo di carbonio del cerchio (migliore nel caso di Marchisio) e dal tipo di raggiatura, intrecciata in maniera più corsaiola (facci caso, oltrettutto mi paiono superiori anche in numero...)

per passare dalle mie carborace alle t700 o cz allora mi tengo le mie....
volevo passare ad un profilo maggiore, per questo non mi interessa più di tanto il peso, le mie sono 1380 contro i 1330 delle t800 ed i 1310 delle bora, avrei una diminuzione che io sicuramente non noterei...

quello che non capisco è cosa hanno di così nettamente superiore le t800 rispetto alle bora, mi piacciono molto entrambi e purtroppo le trovo allo stesso prezzo, dovrei riuscire a provarle.....
conosco persone che hanno le bora ed ovviamente na parlano bene, non ho amici che hanno le t800....


sto cercando una ruota top, una buona anzi ottima economica la sto già utilizzando....

 

[nemorino]

per passare dalle mie carborace alle t700 o cz allora mi tengo le mie....
volevo passare ad un profilo maggiore, per questo non mi interessa più di tanto il peso, le mie sono 1380 contro i 1330 delle t800 ed i 1310 delle bora, avrei una diminuzione che io sicuramente non noterei...

quello che non capisco è cosa hanno di così nettamente superiore le t800 rispetto alle bora, mi piacciono molto entrambi e purtroppo le trovo allo stesso prezzo, dovrei riuscire a provarle.....
conosco persone che hanno le bora ed ovviamente na parlano bene, non ho amici che hanno le t800....


sto cercando una ruota top, una buona anzi ottima economica la sto già utilizzando....

ciao, scusa ma il mio post era in risposta all'altro utente

poi ti dico perchè a mio avviso tra Bora e T800 meglio T800

 

[CuoreMatto]

Io posseggo le T800 da poco e sapevo che uno dei punti di forza era la scorrevolezza dei mozzi Marchisio.
Devo dire, però, che sono più scorrevoli le ruote cinesi no brand con mozzi Chosen comprate da Yishun

 

[artu]

Io posseggo le T800 da poco e sapevo che uno dei punti di forza era la scorrevolezza dei mozzi Marchisio.
Devo dire, però, che sono più scorrevoli le ruote cinesi no brand con mozzi Chosen comprate da Yishun

spero sia una regolazione errata delle tue....

 

[nemorino]

Io posseggo le T800 da poco e sapevo che uno dei punti di forza era la scorrevolezza dei mozzi Marchisio.
Devo dire, però, che sono più scorrevoli le ruote cinesi no brand con mozzi Chosen comprate da Yishun

Scorrevolezza verificata come?

 

[CuoreMatto]

spero sia una regolazione errata delle tue....

Regolazione errata?
Ma se sono nuove!

 

[CuoreMatto]

Scorrevolezza verificata come?

In allenamento e gara, non sul banco di officina.

 

[magicady]

Io posseggo le T800 da poco e sapevo che uno dei punti di forza era la scorrevolezza dei mozzi Marchisio.
Devo dire, però, che sono più scorrevoli le ruote cinesi no brand con mozzi Chosen comprate da Yishun

:hahaha: :hahaha: :hahaha: :hahaha: :hahaha: :hahaha:
a dire queste cose quà non ti crederanno mai, come vedi dicono che le tue marchisio sono da regolare bene, occhio che rischi il linciaggio, dopo ti chiameranno cuore rotto

 

[drpiega]

Mah tutto può essere, anche io, come ricorderai, ero interessato ad un altissimo profilo e mi ero interessato...Mandata email per capire come procedere, ma Stefano non mi ha più risposto...e la cosa mi ha un pò allarmato..., rimarrò un potenziale interessato mi sa. Cmq scusate l'OT.
Ps: come le ciambelle, però, non tutte riescono con il buco, Marchisio o cinesi...Chi ha provato ruote diverse, e di marche prestigiose/prestigiosissme italiane od estere riconosce nelle italiane scorrevolezza super...Se Chosen è meglio siamo al TOP dunque? Who knows?

:hahaha: :hahaha: :hahaha: :hahaha: :hahaha: :hahaha:
a dire queste cose quà non ti crederanno mai, come vedi dicono che le tue marchisio sono da regolare bene, occhio che rischi il linciaggio, dopo ti chiameranno cuore rotto

 

[magicady]

Mah tutto può essere, anche io, come ricorderai, ero interessato ad un altissimo profilo e mi ero interessato...Mandata email per capire come procedere, ma Stefano non mi ha più risposto...e la cosa mi ha un pò allarmato..., rimarrò un potenziale interessato mi sa. Cmq scusate l'OT.
Ps: come le ciambelle, però, non tutte riescono con il buco, Marchisio o cinesi...Chi ha provato ruote diverse, e di marche prestigiose/prestigiosissme italiane od estere riconosce nelle italiane scorrevolezza super...Se Chosen è meglio siamo al TOP dunque? Who knows?

vedi, io sono dell'idea che uno può comprare ciò che vuole, però non mi può dire a priori che le ruote cinesi sono da buttare se prima non le ha provate, e l'esempio di cuore matto non è l'unico, alcuni le hanno paragonate e confrontate con le bora e la differenza è stata: nessuna, anzi magari un leggero vantaggio delle cinesi.
allora io penso che se anche il vantaggio fosse per le bora o per le marchisio che io non riuscirò mai a sfruttare al limite delle loro potenzialità, perchè andare a spendere 1500/ 2000 euro quando con 500 euro ottengo lo stesso risultato ed ho la mia bella ruotina in carbonio basso, medio o alto profilo?
che ripeto mi fa lo stesso servizio sia in termini prestazionali che in termini di:" va che ruotine fighe che ho messo su, cazzo, ma tu giri ancora con delle ruote in alluminio? "
perchè la maggior parte io per primo compriamo le ruote in carbonio per sentirci un pò più "corridori" non per necessità assoluta,
e per finire non c'è solo stefano che le vende le ruote in carbonio, la cina è piena di venditori di ruote in carbonio che ti stanno aspettando a braccia aperte
hai anche un mp

 

[criceto]

magicady scrive:

la cina è piena di venditori di ruote in carbonio che ti stanno aspettando a braccia aperte .


E ti aspettano a bracca aperte anche in caso di assistenza o garanzia?

 

[newbeetle3]

magicady scrive:

la cina è piena di venditori di ruote in carbonio che ti stanno aspettando a braccia aperte .


E ti aspettano a bracca aperte anche in caso di assistenza o garanzia?

Io vi dico la mia.. le ho prese da Stefano 38mm Tub. Fantastiche semplicemente. Ho avuto Zipp, ho C50 Tub e c35 CL.. le 38 con i mozzi Chosen non hanno niente in meno.. anzi!! La garanzia?? C'è.. a me l'anno data come penso a tutti gli acquirenti almeno di Stefano Io non spenderò mai più soldi per ruote "blasonate", per come vado io in bici bastano e avanzano anche le cinesine Non sono un fulmine ed in genere sono a metà classifica nelle gf

 

[magicady]

magicady scrive:

la cina è piena di venditori di ruote in carbonio che ti stanno aspettando a braccia aperte .


E ti aspettano a bracca aperte anche in caso di assistenza o garanzia?

primo: si sta parlando di altro, secondo: ti ha appena risposto il maggiolino o scarafaggio, dipende da come ilo traduci, qua sotto, terzo: nessuno ti dice di comprare ruote cinesi, comprati le zipp o le bora se sei più contento e questo ti fa dormire sonni più tranquilli, e poi, ancora con sta storia della garanzia? l'abbiamo già spiegato varie volte, non è questo in 3d adatto per queste domande, vai sul bar cina e da bravo criceto rosicchiati qualche paginetta di quel 3d e poi trai le tue conclusioni, io non ti voglio assolutamente influenzare, ma vedo che dopo aver assaggiato, chissa come mai comprano in molti, ed anche insospettabili

 

[nemorino]

vedi, io sono dell'idea che uno può comprare ciò che vuole, però non mi può dire a priori che le ruote cinesi sono da buttare se prima non le ha provate, e l'esempio di cuore matto non è l'unico, alcuni le hanno paragonate e confrontate con le bora e la differenza è stata: nessuna, anzi magari un leggero vantaggio delle cinesi.
allora io penso che se anche il vantaggio fosse per le bora o per le marchisio che io non riuscirò mai a sfruttare al limite delle loro potenzialità, perchè andare a spendere 1500/ 2000 euro quando con 500 euro ottengo lo stesso risultato ed ho la mia bella ruotina in carbonio basso, medio o alto profilo?
che ripeto mi fa lo stesso servizio sia in termini prestazionali che in termini di:" va che ruotine fighe che ho messo su, cazzo, ma tu giri ancora con delle ruote in alluminio? "
perchè la maggior parte io per primo compriamo le ruote in carbonio per sentirci un pò più "corridori" non per necessità assoluta,
e per finire non c'è solo stefano che le vende le ruote in carbonio, la cina è piena di venditori di ruote in carbonio che ti stanno aspettando a braccia aperte
hai anche un mp

magicady, senza alcuna polemica ma possibile che tu debba sempre inquinare ogni thread sulle ruote con le tue ruote in carbonio cinesi?

che tu ne sia soddisfatto e che possano essere valide nessuno lo toglie ma non è possibile che ogni volta che si parla di ruote in carbonio ci tiri fuori le ruote cinesi e tutti sti pistolotti sul senso o meno di spendere di più




anche perchè ogni volta ti rispondono le stesse cose, tu rimani del tuo parere, chi ha preso ruote italiane rimane del suo... no?

quanto a me, sul perchè preferire italiane a cinesi ti ho già risposto più volte,

anche se a prestazioni, peso, qualità di resa, frenata etc. fossero identiche (e permettimi di avere numerose riserve sul punto) il fatto stesso che le marchisio siano italiane e prodotte interamente in Italia da manodopera stipendiata secondo canoni italiani e non sfruttata e ridotta alla schiavitù, in fabbriche dove le condizioni di sicurezza sono garantite (comportando spese notevoli per il datore di lavoro), in un'azienda come la WR compositi che è classificata come azienda "verde" per il rispetto dell'ambiente è per me motivo sufficiente a farmele preferire alle cinesi

le ho pagate 1400 euro invece di 500?

se facciamo 2 calcoli direi poco, visto che per produrle in Italia con gli standard sopra indicati saranno costate 1000, le cinesi da 500 costano 50 al produttore... chi ci ha speculato e "profittato" non è certo marchisio

poi son tutti bravi a parlar male dei cinesi che sfruttano la manodopera, a lamentarsi che l'economia nazionale va male, che la delocalizzazione ha rovinato le aziende italiane... però quando la cinesata conviene, si mettono da parte tutte le remore e le buone intenzioni.... per usare un'espressione colorito.. bello fare i finocchi con il sedere degli altri

come detto, quel motivo per me sarebbe sufficiente e nel mio piccolo ne vado orgoglioso... e uno dei motivi per cui ho scelto marchisio è proprio il suo essere full made in italy

ad ogni modo nei 1400 euro, che a mio avviso sono pochi vista la produzuione italiana, ho anche un servizio che vale parecchio... ritiro con corriere, riparazione, riconsegna a casa con corriere in 48 ore....

non venirmi a dire che con le tue ruote cinesi ti mandano da Pechino il corriere e ti riconsegnano in poco tempo le ruote riparate

così come la storia della garanzia... ma avete presente cosa significherebbe far valere quella garanzia in termini di sbattimento?

e al di là della garanzia sul prodotto, vogliamo parlare della garanzia da danni del prodotto?

sicuri che se la ruota si spezza a metà e vi rompete nella migliore delle ipotesi una gamba, il cinese di turno risponderà come per legge?

un prodotto venduto in Italia sottosta poi a rigidi standard di qualità e controllo... sicuri che le ruote che usate hanno passato quei test?

si parlasse di 100 euro contro 2500 potrebbe avere un senso il discorso ma 1400 contro 500 direi proprio di no, se poi pensiamo che a livello di peso e costruzione le cinesine al limite andrebbero paragonate alle CZ che di euro ne costano 900 bhè.... per 400 euro vale la pena di dare fiducia ad un prodotto, produttore italiano che offre un servizio che vale ben più di quei 400 euro

se il discorso prodotto "finto" made in italy può trovarmi in parte (minima) d'accordo a proposito di telai o altro, su ruote come marchisio che sono veramente prodotte in Italia proprio no. Viva il made in italy e incoraggiamo il made in italy e non solo per "sciovinismo" ma perchè so che il prodotto è qualitativamente superiore senza ombra di dubbio anche solo per il fatto che è prodotto con minore impatto ambientale da mano d'opera qualificata e da imprenditori bergamaschi attenti alla qualità.

fine OT

spero che si continui a parlare di Marchisio, il bar Cina è da un'altra parte se non erro

 

[criceto]

Mah magicady:

primo) sono state tirate in ballo le cinesi no brand e come altri ho risposto.spero questo non ti dia troppo fastidio.

secondo)newbeetle3 ha semplicemente esposto un ovvietà,perchè 2 anni di garanzia van dati obbligatoriamente per legge,quindi...è ovvio ci sia.
Quello fa la differenza non è mai un talloncino di garanzia,ma la gestione di quest'ultima In pratica, se è vero che per legge ci sono 2 anni di garanzia,è peraltro vero che in sede di contestazione l'azienda può verificare il corretto utilizzo del prodotto,e allora diventa difficile stabilire l'uso improprio o meno.(insomma è una battaglia difficile)

Terzo) a questo punto interviene il brand.
per quanto blasonato possa essere un brand,qui stiamo parlando di gente(campagnolo o marchisio) che di sperimentazione ne fa.
Poi mette in piedi un servizio di assitenza internazionale....e infine,cosa non da poco se ce un problema,spesso pur di non "sputtanarsi" intevengono.(anche se non sempre)
Tutto questo ha un costo.Non sarà al pari di una sponsorizzazione professionistica pro tuor,ma ce l'ha.

Ora dipende cosa si desidera.
Tu ti fai 2 conti e dici...evviva la cina,ma li fai in base alle tue esigenze.
Se le esigenze cambiano i conti da fare sono altri ,e allora può avere un senso campagnolo o marchisio.(su zipp non mi pronuncio).
Poi la scelta di un prodotto non è mai razionale,questo lo capisco e a volte dico tra me"poveri noi"...però il maggior esborso per un prodotto"di marca" non è sempre ingiustificato.

Per esempio...Io faccio circa 15000-17000 km l'anno e sono un velocista che tuttavia ama la salita.(la razza peggiore per le sollcecitazioni)
In buona sostanza....diciamo che sotto di me i problemi alla lunga vengono fuori.



ho avuto ruote con un cerchio cinese.cerchio prodotto per la precisione a xiamen(cina)

non ho notato differenze nella scorrevolezza,e non andavo ne piu forte ne più piano.

Semplicemente dopo un paio di mesi che le usavo e facevo discese lunghe,sono comparse delle bolle sulla pista frenante che rendevano la frenata pericolosa.

Allora presi le bora.....nessun problema.
Ora le T800...e parimente alle bora,nessun problema.

da allora saranno cambiate molte cose,e sicuramente vi saranno state delle evoluzioni in tal senso.
Ma queste sono le mie prove.

Poi ognuno fa come crede.

Del resto ce chi compra una coppia di ruote anche solo perchè ne ama l'estetica.


Una cosa va detta.
Sono un fervido sostenitore della teoria secondo la quale,valutare in senso pratico le differenze di scorrevolezza sia veramente un impresa.
Quanto dico non è fantasia,ma fisica...perchè sebbene vi siano differenze tra le ruote,sfido chiunque sulla base di semplici sensazioni valutare 2 0 3 watt di differenza direttamente sulla sella.(anche se in laboratorio sè possibile riscontrarle).
Poi ovvio che ci sarà sempre colui che dice di sentirla o di rilevarla con prove piu o meno empiriche.

Per cui....
Tra una no-brand cinese e una bora(per esempio) a livello di scorrevolezza la differenza non può che essere minima.Ovviamente ,se,e solo se la prima ha validi cuscinetti montati correttamente.

Le differenze possono essere altre,ma sulla scorrevolezza ho molti dubbi.

 

[magicady]

magicady, senza alcuna polemica ma possibile che tu debba sempre inquinare ogni thread sulle ruote con le tue ruote in carbonio cinesi?

che tu ne sia soddisfatto e che possano essere valide nessuno lo toglie ma non è possibile che ogni volta che si parla di ruote in carbonio ci tiri fuori le ruote cinesi e tutti sti pistolotti sul senso o meno di spendere di più




anche perchè ogni volta ti rispondono le stesse cose, tu rimani del tuo parere, chi ha preso ruote italiane rimane del suo... no?

quanto a me, sul perchè preferire italiane a cinesi ti ho già risposto più volte,

anche se a prestazioni, peso, qualità di resa, frenata etc. fossero identiche (e permettimi di avere numerose riserve sul punto) il fatto stesso che le marchisio siano italiane e prodotte interamente in Italia da manodopera stipendiata secondo canoni italiani e non sfruttata e ridotta alla schiavitù, in fabbriche dove le condizioni di sicurezza sono garantite (comportando spese notevoli per il datore di lavoro), in un'azienda come la WR compositi che è classificata come azienda "verde" per il rispetto dell'ambiente è per me motivo sufficiente a farmele preferire alle cinesi

le ho pagate 1400 euro invece di 500?

se facciamo 2 calcoli direi poco, visto che per produrle in Italia con gli standard sopra indicati saranno costate 1000, le cinesi da 500 costano 50 al produttore... chi ci ha speculato e "profittato" non è certo marchisio

poi son tutti bravi a parlar male dei cinesi che sfruttano la manodopera, a lamentarsi che l'economia nazionale va male, che la delocalizzazione ha rovinato le aziende italiane... però quando la cinesata conviene, si mettono da parte tutte le remore e le buone intenzioni.... per usare un'espressione colorito.. bello fare i finocchi con il sedere degli altri

come detto, quel motivo per me sarebbe sufficiente e nel mio piccolo ne vado orgoglioso... e uno dei motivi per cui ho scelto marchisio è proprio il suo essere full made in italy

ad ogni modo nei 1400 euro, che a mio avviso sono pochi vista la produzuione italiana, ho anche un servizio che vale parecchio... ritiro con corriere, riparazione, riconsegna a casa con corriere in 48 ore....

non venirmi a dire che con le tue ruote cinesi ti mandano da Pechino il corriere e ti riconsegnano in poco tempo le ruote riparate

così come la storia della garanzia... ma avete presente cosa significherebbe far valere quella garanzia in termini di sbattimento?

e al di là della garanzia sul prodotto, vogliamo parlare della garanzia da danni del prodotto?

sicuri che se la ruota si spezza a metà e vi rompete nella migliore delle ipotesi una gamba, il cinese di turno risponderà come per legge?

un prodotto venduto in Italia sottosta poi a rigidi standard di qualità e controllo... sicuri che le ruote che usate hanno passato quei test?

si parlasse di 100 euro contro 2500 potrebbe avere un senso il discorso ma 1400 contro 500 direi proprio di no, se poi pensiamo che a livello di peso e costruzione le cinesine al limite andrebbero paragonate alle CZ che di euro ne costano 900 bhè.... per 400 euro vale la pena di dare fiducia ad un prodotto, produttore italiano che offre un servizio che vale ben più di quei 400 euro

se il discorso prodotto "finto" made in italy può trovarmi in parte (minima) d'accordo a proposito di telai o altro, su ruote come marchisio che sono veramente prodotte in Italia proprio no. Viva il made in italy e incoraggiamo il made in italy e non solo per "sciovinismo" ma perchè so che il prodotto è qualitativamente superiore senza ombra di dubbio anche solo per il fatto che è prodotto con minore impatto ambientale da mano d'opera qualificata e da imprenditori bergamaschi attenti alla qualità.

fine OT

spero che si continui a parlare di Marchisio, il bar Cina è da un'altra parte se non erro

primo non sto neanche a leggerlo tutto il tuo pistolotto epistolare tanto so già che si parla delle condizioni di lavoro ecc ecc , peccato che tu metta le nike o altre cose prodotte in cina senza farti gli stessi scrupoli
secondo non sono stato io a fare il raffronto ma cuore matto e new beetle perciò prenditela con loro se hanno detto che le cinesi sono più scorrevoli delle marchisio e di altre ruote di marca, magari togliendoti un po di dubbi su ste ruote, ma non sei stato tu ad aprire un 3d sulle ruote cinesi?
terzo è stato criceto a tirarmici dentro quotando una mia frase ed io ho risposto
quarto mi piace fare polemica, ora che sono in qatar il venerdi non ho niente da fare se non il forum
ora vado a cena al ritz

 

[magicady]

Mah magicady:

primo) sono state tirate in ballo le cinesi no brand e come altri ho risposto.spero questo non ti dia troppo fastidio.

secondo)newbeetle3 ha semplicemente esposto un ovvietà,perchè 2 anni di garanzia van dati obbligatoriamente per legge,quindi...è ovvio ci sia.
Quello fa la differenza non è mai un talloncino di garanzia,ma la gestione di quest'ultima In pratica, se è vero che per legge ci sono 2 anni di garanzia,è peraltro vero che in sede di contestazione l'azienda può verificare il corretto utilizzo del prodotto,e allora diventa difficile stabilire l'uso improprio o meno.(insomma è una battaglia difficile)

Terzo) a questo punto interviene il brand.
per quanto blasonato possa essere un brand,qui stiamo parlando di gente(campagnolo o marchisio) che di sperimentazione ne fa.
Poi mette in piedi un servizio di assitenza internazionale....e infine,cosa non da poco se ce un problema,spesso pur di non "sputtanarsi" intevengono.(anche se non sempre)
Tutto questo ha un costo.Non sarà al pari di una sponsorizzazione professionistica pro tuor,ma ce l'ha.

Ora dipende cosa si desidera.
Tu ti fai 2 conti e dici...evviva la cina,ma li fai in base alle tue esigenze.
Se le esigenze cambiano i conti da fare sono altri ,e allora può avere un senso campagnolo o marchisio.(su zipp non mi pronuncio).
Poi la scelta di un prodotto non è mai razionale,questo lo capisco e a volte dico tra me"poveri noi"...però il maggior esborso per un prodotto"di marca" non è sempre ingiustificato.

Per esempio...Io faccio circa 15000-17000 km l'anno e sono un velocista che tuttavia ama la salita.(la razza peggiore per le sollcecitazioni)
In buona sostanza....diciamo che sotto di me i problemi alla lunga vengono fuori.



ho avuto ruote con un cerchio cinese.cerchio prodotto per la precisione a xiamen(cina)

non ho notato differenze nella scorrevolezza,e non andavo ne piu forte ne più piano.

Semplicemente dopo un paio di mesi che le usavo e facevo discese lunghe,sono comparse delle bolle sulla pista frenante che rendevano la frenata pericolosa.

Allora presi le bora.....nessun problema.
Ora le T800...e parimente alle bora,nessun problema.

da allora saranno cambiate molte cose,e sicuramente vi saranno state delle evoluzioni in tal senso.
Ma queste sono le mie prove.

Poi ognuno fa come crede.

Del resto ce chi compra una coppia di ruote anche solo perchè ne ama l'estetica.


Una cosa va detta.
Sono un fervido sostenitore della teoria secondo la quale,valutare in senso pratico le differenze di scorrevolezza sia veramente un impresa.
Quanto dico non è fantasia,ma fisica...perchè sebbene vi siano differenze tra le ruote,sfido chiunque sulla base di semplici sensazioni valutare 2 0 3 watt di differenza direttamente sulla sella.(anche se in laboratorio sè possibile riscontrarle).
Poi ovvio che ci sarà sempre colui che dice di sentirla o di rilevarla con prove piu o meno empiriche.

Per cui....
Tra una no-brand cinese e una bora(per esempio) a livello di scorrevolezza la differenza non può che essere minima.Ovviamente ,se,e solo se la prima ha validi cuscinetti montati correttamente.

Le differenze possono essere altre,ma sulla scorrevolezza ho molti dubbi.

sulla scorrevolezza ti hanno risposto sia cuore matto che new beetle
sulla scelta ognono fa le sue
sulla affidabilità delle ruote io abito in montagna e penso di fare molta più discesa di te, anche se faccio meno km e non ho mai avuto problemi e quelle che vado a montare è il quarto paio di ruote cinesi,
ora come disse il fotografo di apocalipse now, scivolando me ne vado, se no il capitano nemo che è peggio del colonnello kurtz si incazza e mi querela