roland se l'e' appena montata e fra poco vendera' il vecchio telaio su ebay. quindi occhio. e' un 52x54.
allego il listino
bikeporn - acciaio
- Creatore Discussione accinson
- Data di inizio
- Stato
roland se l'e' appena montata e fra poco vendera' il vecchio telaio su ebay. quindi occhio. e' un 52x54.
allego il listino
Il mio amore assoluto resta il titanio, ma l'acciaio mi pare una cosa viva, appassionante.
Nulla a che fare con il mondo del cartonio, insomma.
Ti dirò che il fatto di essere in attesa di un master restaurato mi ha illuminato....il poter prendere un telaio malmesso, riportarlo a nuovo e cavalcarlo come se fosse nuovo è un'idea affascinante, che sfida sia l'evoluzione inesorabile del tempo che la fissità decadente (e senza prospettive di evoluzione, ma solo di durata fino ad un'inevitabile fine) dei telai in carbonio.
Un telaio in acciaio è una cosa viva, che evolve nel tempo, da dover conservare bene e da poter far "resuscitare"...insomma, un gran bel giocattolo, per la mente e per il corpo.
S
slotcar55!
Guest
ragazzi, sono meravigliose le bici che state postando, sia quelle di Zullo, che l'evergreen della Cinelli supercorsa..continuate cosi'..una gioia per gli occhi...
G
gianky
Guest
interessante il "museo"
[URL="http://velocult.com/museum/"][URL="http://velocult.com/museum/"][url]http://velocult.com/museum/[/URL][/URL]
[/URL]
[URL="http://velocult.com/museum/"][URL="http://velocult.com/museum/"][url]http://velocult.com/museum/[/URL][/URL]
[/URL]
S
sdg71
Guest
Quindi con circa 2.500 euro si ha un telaio con ossobuco e 2 colori.....sounds interesting!
Off Topic:Come non quotarti con simil poetica
Ehmmmm,Slotcar,non per rovinarti il quadro idilliaco ma stà parlando di essersi innamorato di un MASTER mentre lo restaurava.....datti una misurata alla febbre che per me qualche linea ce l'hai
!!!!In Topic:
Bel telaio il Della Santa,ma l'utilità della serie di fori è quantomeno dubbia (o servono solo a raccattare il grasso mischiato a polvere della catena
?).Anche se onestamente,pur se inutili,sono intriganti....
...per la cronaca l'ultima stavamo per prenderla (anzi stava per prenderla mio babbo,poi prese la Team Slx)...poter tornare indietro
Ultima modifica:
si. anzi dovrebbe costare meno. circa 2100 ivato e sdoganato + le spese di spedizione. che solo la grande incognita. se solo l'italia avesse un sistema postale affidabile ed efficiente sarebbe ancora meglio.
S
slotcar55!
Guest
Off Topic:
Ehmmmm,Slotcar,non per rovinarti il quadro idilliaco ma stà parlando di essersi innamorato di un MASTER mentre lo restaurava.....datti una misurata alla febbre che per me qualche linea ce l'hai
heheheh è chiaro che non mi riferivo al master , ma se quello può portare ad innamorarsi del acciaio , ben venga pure lui
Ultima modifica di un moderatore:
S
slotcar55!
Guest
ho corso con una bici molto simile ma del 70,http://raydobbins.com/supernew/index.html[url]http://raydobbins.com/supernew/index.html[/URL]
Se ne vogliamo parlare....
purtroppo il mi o babbo me la vendette immediatamente dopo la mia decisione di smettere
ho corso con una bici molto simile ma del 70,
purtroppo il mi o babbo me la vendette immediatamente dopo la mia decisione di smettere
Peccato
,perchè questa è veramente una signora bici,a livello delle Masi.Quella di Meckx ha una geometria estrema, carro cortissimo, praticamente il tubolare arriva a 3mm dal tubo verticale...
http://www.hipsternascar.com/2008/07/vintage-collection.htmlhttp://www.hipsternascar.com/2008/07/vintage-collection.html
...per la cronaca l'ultima stavamo per prenderla (anzi stava per prenderla mio babbo,poi prese la Team Slx)...poter tornare indietro
Ultima modifica:
Off Topic:
Ehmmmm,Slotcar,non per rovinarti il quadro idilliaco ma stà parlando di essersi innamorato di un MASTER mentre lo restaurava.....datti una misurata alla febbre che per me qualche linea ce l'hai
In Topic:
Bel telaio il Della Santa,ma l'utilità della serie di fori è quantomeno dubbia (o servono solo a raccattare il grasso mischiato a polvere della catena
Anche se onestamente,pur se inutili,sono intriganti....
i buchi servono ad irrigidire il carro.
si può apprezzare l'acciaio senza denigrare il carbonio,perchè allora mi si dovrebbe spiegare perchè se si parla di forcelle e di ruote si dice carbonio e se invece si parla di telai si dice cartonio.
il carbonio è un materiale i cui margini di miglioramento sono pressochè infiniti,longevità compresa.
heheheh è chiaro che non mi riferivo al master , ma se quello può portare ad innamorarsi del acciaio , ben venga pure lui
Infatti....il mio discorso parte dalla mia esperienza ma è certamente estendibile ad ogni telaio in acciaio, di qualsiasi gamma e valore
Forse non hai compreso lo spirito del mio messaggio....non c'è alcun intento denigratorio nei confronti di nessuno, è solo un modo per esporre il mio personalissimo punto di vista attuale in materia di TELAI (quindi forcelle e ruote escluse), le mie sensazioni.
Non ho la pretesa di insegnare nè di convincere nessuno.
Io la vedo così: i telai in acciaio mi paiono cose vive e affascinanti, quelli in carbonio molto meno perchè legati ad un tipo di produzione che non mi affascina, estremamente brandizzati e con pochissime (in media) possibilità di personalizzazione e persino di conoscenza delle specifiche del prodotto.
Bada che parlo di telai per biciclette, non di materiale e stop. Sono un pedalatore, non un esperto di metallurgia e materiali compositi.
Sui margini di miglioramento del carbonio ci sono pochi dubbi, tuttavia il modo in cui questo tipo di produzione è stata fagocitato dalla grande industria trans-nazionale mi lascia l'amaro in bocca. Non c'è poesia, nè affezione reale (non usa e getta) verso questi oggetti.
Sulla longevità del carbonio idem, ma si sa che lì il problema sono le resine utilizzate (che non sono infinite), e in ogni caso mi lascia perplesso la continua possibilità di rotture anche per piccole difformità nell'utilizzo.
Insomma, non ispira la mia "poetica". Non voglio denigrare, ma esporre il mio punto di vista.
boxer111
Cronoman
- 18 Ottobre 2010
- 755
- 40
- Bici
- argon 18 gallium,rossin revolution;bianchi mega- ti;sannino,tommasini superprestige
Infatti....il mio discorso parte dalla mia esperienza ma è certamente estendibile ad ogni telaio in acciaio, di qualsiasi gamma e valore
Forse non hai compreso lo spirito del mio messaggio....non c'è alcun intento denigratorio nei confronti di nessuno, è solo un modo per esporre il mio personalissimo punto di vista attuale in materia di TELAI (quindi forcelle e ruote escluse), le mie sensazioni.
Non ho la pretesa di insegnare nè di convincere nessuno.
Io la vedo così: i telai in acciaio mi paiono cose vive e affascinanti, quelli in carbonio molto meno perchè legati ad un tipo di produzione che non mi affascina, estremamente brandizzati e con pochissime (in media) possibilità di personalizzazione e persino di conoscenza delle specifiche del prodotto.
Bada che parlo di telai per biciclette, non di materiale e stop. Sono un pedalatore, non un esperto di metallurgia e materiali compositi.
Sui margini di miglioramento del carbonio ci sono pochi dubbi, tuttavia il modo in cui questo tipo di produzione è stata fagocitato dalla grande industria trans-nazionale mi lascia l'amaro in bocca. Non c'è poesia, nè affezione reale (non usa e getta) verso questi oggetti.
Sulla longevità del carbonio idem, ma si sa che lì il problema sono le resine utilizzate (che non sono infinite), e in ogni caso mi lascia perplesso la continua possibilità di rotture anche per piccole difformità nell'utilizzo.
Insomma, non ispira la mia "poetica". Non voglio denigrare, ma esporre il mio punto di vista.
QUOTO in pieno il tuo pensiero.
Ma praticamente come è strutturato il carro? La parte nera che si vede all'interno dei fori, cos'è?
- Stato