Club Wilier (parte seconda)

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Cicli Cornale

Scalatore
7 Gennaio 2009
7.633
153
Valdagno (VI)
www.ciclicornale.it
Non sapevo che c'era così tanta storia dietro a questo nostro marchio...

Qualche aneddoto sulla vecchia Wilier me lo ha raccontato Michele Gastaldello non tanto tempo fa... Si parlava di una storia che mi aveva raccontato un altro "storico" dipendente da moltissimi anni nella famiglia Wilier, riguardo alla chiusura della fabbrica nel 1952.

Oltre al fatto che l'Italia a pedali stava diventando l'Italia in Vespa e Lambretta, contribuì anche una importante commessa di Wilier ramate finite in Argentina e mai pagate (non ricordo bene qui la storia, forse nel viaggio la ramatura, con la salsedine, si rovinò un po'...).

Lino Gastaldello, papà degli attuali titolari (Andrea, Michele, Enrico e Valeria), lavorò alla vecchia Wilier di Bassano. Originario di Rossano Veneto, qualche chilometro dalla città degli alpini, si mise poi in proprio con un'officina di bici.

Nel 1969 acquistò il marchiò Wilier, azienda a cui era rimasto affezionato, insieme al fratello Antonio. Iniziarono a produrre bici a Rossano, riprendendo il colore ramato e nel 1979 ripresero la fornitura di bici a squadre professionistiche dopo le gloriose vittorie di Alfredo Martini, Fiorenzo Magni e Giordano Cottur nell'immediato dopoguera.

Poi è storia nota...
Nel 1989 l'azienda venne spostata dalla vecchia sede di via Stazione di Rossano, dove abitava la famiglia Gastaldello, alla attuale sede di via Fratel Venzo, appena fuori paese, nella neonata zona industriale. In quell'occasione mi pare fu il momento in cui "fecero le parti" i due fratelli, anche in vista della "successione" ai figli che stavano crescendo.

Lino restò alla guida alla Wilier e Antonio iniziò nella vecchia sede una rivendita di ricambi con il nome di Gianbike. Fino all'anno scorso in officina c'era un vecchio foglio con i numeri di telefono, la distinzione era Wilier Lino e Wilier Antonio (giusta per darvi l'idea della gestione molto più alla mano e molto più fondata sui rapporti umani che c'era nel settore fino a pochi anni fa).

Antonio è morto qualche anno fa, Lino tragicamente nel gennaio 2010 in un incidente in bicicletta. Attualmente sono appunto i figli dei due fratelli a portare avanti le rispettive attività. Forse qualcuno lo saprà, ma le iniziali LG che ci sono sulle Wilier top di gamma sono proprio un omaggio a Lino Gastaldello.
 

Cicli Cornale

Scalatore
7 Gennaio 2009
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Valdagno (VI)
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La storia completa qui
[url]http://www.wilier.it/it/chi-siamo/[/URL]

Se guardate nella galleria storica c'è un particolare che volevo segnalrvi: la foto di Cottur con Torriani evidenza un particolare che pochi sanno sulle bici d'epoca... se guardate il passaggio della guaina del freno posteriore al tubo orizzontale, non è fissata con fascette metalliche (che furono usate da fine anni '40) ma con qualche giro di semplice nastro telato...
 

mariocorto

Scalatore
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Hawk83

Ammiraglia
19 Aprile 2009
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Wilier Zero7 2014 con DurAce Di2
compact montata oggi...almeno riesco ad andare piu agile in salita,e tanto col 50-11 nelle circuito si arriva molto raramente..


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Con la compact potrai andare praticamente dappertutto, fidati...

In salita, poi, l'agilità è sempre un'arma in più e anche in pianura, se sai far "mulinare" bene le gambe, sarà più che ottimo...

o-oo-oo-o
 

Hawk83

Ammiraglia
19 Aprile 2009
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Qualche aneddoto sulla vecchia Wilier me lo ha raccontato Michele Gastaldello non tanto tempo fa... Si parlava di una storia che mi aveva raccontato un altro "storico" dipendente da moltissimi anni nella famiglia Wilier, riguardo alla chiusura della fabbrica nel 1952.

Oltre al fatto che l'Italia a pedali stava diventando l'Italia in Vespa e Lambretta, contribuì anche una importante commessa di Wilier ramate finite in Argentina e mai pagate (non ricordo bene qui la storia, forse nel viaggio la ramatura, con la salsedine, si rovinò un po'...).

Lino Gastaldello, papà degli attuali titolari (Andrea, Michele, Enrico e Valeria), lavorò alla vecchia Wilier di Bassano. Originario di Rossano Veneto, qualche chilometro dalla città degli alpini, si mise poi in proprio con un'officina di bici.

Nel 1969 acquistò il marchiò Wilier, azienda a cui era rimasto affezionato, insieme al fratello Antonio. Iniziarono a produrre bici a Rossano, riprendendo il colore ramato e nel 1979 ripresero la fornitura di bici a squadre professionistiche dopo le gloriose vittorie di Alfredo Martini, Fiorenzo Magni e Giordano Cottur nell'immediato dopoguera.

Poi è storia nota...
Nel 1989 l'azienda venne spostata dalla vecchia sede di via Stazione di Rossano, dove abitava la famiglia Gastaldello, alla attuale sede di via Fratel Venzo, appena fuori paese, nella neonata zona industriale. In quell'occasione mi pare fu il momento in cui "fecero le parti" i due fratelli, anche in vista della "successione" ai figli che stavano crescendo.

Lino restò alla guida alla Wilier e Antonio iniziò nella vecchia sede una rivendita di ricambi con il nome di Gianbike. Fino all'anno scorso in officina c'era un vecchio foglio con i numeri di telefono, la distinzione era Wilier Lino e Wilier Antonio (giusta per darvi l'idea della gestione molto più alla mano e molto più fondata sui rapporti umani che c'era nel settore fino a pochi anni fa).

Antonio è morto qualche anno fa, Lino tragicamente nel gennaio 2010 in un incidente in bicicletta. Attualmente sono appunto i figli dei due fratelli a portare avanti le rispettive attività. Forse qualcuno lo saprà, ma le iniziali LG che ci sono sulle Wilier top di gamma sono proprio un omaggio a Lino Gastaldello.

La storia completa qui
http://www.wilier.it/it/chi-siamo/[url]http://www.wilier.it/it/chi-siamo/[/URL]

Se guardate nella galleria storica c'è un particolare che volevo segnalrvi: la foto di Cottur con Torriani evidenza un particolare che pochi sanno sulle bici d'epoca... se guardate il passaggio della guaina del freno posteriore al tubo orizzontale, non è fissata con fascette metalliche (che furono usate da fine anni '40) ma con qualche giro di semplice nastro telato...

Ti ringrazio tanto di queste preziosissime informazione, per un innamorato di Wilier come me sono veramente il massimo...

Grazie....

o-oo-oo-o
 

Hawk83

Ammiraglia
19 Aprile 2009
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Wilier Zero7 2014 con DurAce Di2
Buongiorno a tutti....

Mi sa che i bagordi li abbiamo fatti un pò tutti, chi più e chi meno, io mi sono un pò lasciato andare, ma mi sto riprendendo piano piano e bene....

o-oo-o
 

beppe83

Passista
4 Giugno 2010
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Olmo gepin 4.0
stamattina giretto di 83km con 1050mt di disl..
questa è roccaforte-grondona 780mt
c'era un vento che ti rimbalzava indietro in salita:wacko:
 

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Hawk83

Ammiraglia
19 Aprile 2009
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Wilier Zero7 2014 con DurAce Di2
stamattina giretto di 83km con 1050mt di disl..
questa è roccaforte-grondona 780mt
c'era un vento che ti rimbalzava indietro in salita:wacko:

Dalla foto che hai postato, sembrano proprio dei bei posti..

Anche quì da me, nell'ultimo periodo ogni giorno c'è sempre un forte vento, dura solo una mezza giornata e poi sparisce, ma quando soffia è veramente forte e pericoloso...

o-oo-oo-o
 

Squalo10

Pedivella
21 Marzo 2011
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Wilier Cento1
Buongiorno e buona befana a tutti...qui c'è una bellissima giornata...ma non rischio sono ancora messo male.....buone pedalate a chi può!!

Ciao Mario, io sto uscendo con la mtb in questi giorni e mi sto divertendo molto....sto dunque valutando di comprarmente una perchè quella che ho avrà 15 anni (forcella rigida :cry: ). Hm....spero di non tradire la Wilier.....
 

AndrewLupin

Passista
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22 Maggio 2011
4.240
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Colnago C60 - C64
la zero7 di un mio amico sta perdendo la verniciatura...non è più lucida...ora è diventata opaca la parte di sopra e lucida la parte di sotto...non so se ha fatto qualche trattamento particolare (mal riuscito)
 
Stato
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