per gli amanti del bricolage :D
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Garmin Edge 500 (parte 2)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 79
- Stato
Intanto grazie per la risposta.
Forse sono io che non ho ben chiaro il funzionamento.
Io ho memorizzato (salvata posizione) solo un punto che sarebbe poi casa mia da dove parto il 99% delle volte,con quota corretta.
Questo per lui sarebbe quindi un way point,giusto? Ed una volta partito lui dovrebbe capire che io sono in quella posizione (se ovviamente si è già agganciato ai satelliti) e quindi correggersi sulla quota che io gli ho impostato,giusto?
Quindi perché quando laccendo,quindi con il timer in modalità stop,lui mi parte (ovviamente non sempre) da una quota errata e poi nel giro di qualche minuto arriva a quella corretta salvo poi tornare a quella errata una volta spinto lo start?
Cè qualcosa che mi sfugge ..
Intanto grazie per la risposta.
Forse sono io che non ho ben chiaro il funzionamento.
Io ho memorizzato (salvata posizione) solo un punto che sarebbe poi casa mia da dove parto il 99% delle volte,con quota corretta.
Questo per lui sarebbe quindi un way point,giusto? Ed una volta partito lui dovrebbe capire che io sono in quella posizione (se ovviamente si è già agganciato ai satelliti) e quindi correggersi sulla quota che io gli ho impostato,giusto?
Quindi perché quando laccendo,quindi con il timer in modalità stop,lui mi parte (ovviamente non sempre) da una quota errata e poi nel giro di qualche minuto arriva a quella corretta salvo poi tornare a quella errata una volta spinto lo start?
Cè qualcosa che mi sfugge ..
Il funzionamento è in realtà abbastanza semplice.
Sul dispositivo quando schiacci Salva impostando una quota, lui memoriza sia la posizione GPS che la quota.
Quando tu premi il tasto START, se nel raggio di un tot di metri (non so quanti siano) è presente un punto memorizzato con una quota, lui lo prende come punto quota e ritara l'altimetro.
Probabilmente, anche senza volerlo, hai registrato un punto quota con una quota molto sballata e per sfiga lui ti prende proprio quello quando premi start.
Dovresti cancellare tutti i punti memorizzati, quindi ripartire da una situazione pulita, e rimemorizzare il punto con la quota corretta.
Massimo
la quota si allinea dopo che hai schiacciato lo start e non devi essere lontano più di 30 mt dal punto quota, se cosi non fosse hai memorizzato male il punto quota oppure lo strumento non funziona
Le prime volte che l'ho usato, la quota indicata automaticamente era corretta...diciamo ±10m.
Ultimamente però ho notato che pur lasciandogli prendere i satelliti da fermo per qualche minuto (facciamo 5'...), la quota è sballata, anche di un bel po... ho provato ad aspettare (mai mezzora...), e la quota si 'muove' nella direzione giusta, ma molto lentamente...
Che cavolata però... a questo punto non era meglio avere il solo gps, che non sbaglia di un metro, e lavorare sul filtraggio dei dati necessari al calcolo dell'integrale del dislivello complessivo?
Occhio che gli errori sulla quota GPS arrivano anche a ±100m quindi non è utilizzabile direttamente in modo proficuo per fare calcoli di quota e dislivello. Ricordo che con il Garmin eTrex Vista qualche volta avevo provato a escludere il barometrico (all'epoca si poteva fare) e le quote mi sballavano di quella cifra (ricordo che il Sestriere si era elevato a 2150m
).L'errore diventa basso e interessante solo quando viene mediato sul lungo periodo e solo se il dispositivo è fermo (e si parla di tempi da 15' a 60'...). Ed è ciò che accade nell'autotaratura da fermo.
La cosa migliore è sempre determinare una volta per tutte la quota di partenza (tipicamente casa propria), per esempio usando cartine altimetriche precise, e inserire un bel waypoint dimenticando del tutto l'autotaratura o affidandovisi solo quando si parte in qualche posto di cui non si sa la quota.
Massimo
Occhio che gli errori sulla quota GPS arrivano anche a ±100m quindi non è utilizzabile direttamente in modo proficuo per fare calcoli di quota e dislivello. Ricordo che con il Garmin eTrex Vista qualche volta avevo provato a escludere il barometrico (all'epoca si poteva fare) e le quote mi sballavano di quella cifra (ricordo che il Sestriere si era elevato a 2150m
L'errore diventa basso e interessante solo quando viene mediato sul lungo periodo e solo se il dispositivo è fermo. Ed è ciò che accade nell'autotaratura da fermo.
La cosa migliore è sempre determinare una volta per tutte la quota di partenza (tipicamente casa propria), per esempio usando cartine altimetriche precise, e inserire un bel waypoint.
Massimo
Grazie Massimo! Ho sempre letto dei problemi di precisione degli altimetri gps... ma il mio precedente Forerunner 205 non ha mai sballato più di 5m (sarò stato fortunato!), detto guardando i tracciati di anni e anni di scorribande in montagna. Il problema nel calcolo del dislivello era dato dalla continua oscillazione di pochi metri, proprio come se il dato non fosse filtrato affatto.
Il waypoint a casa l'ho messo, e lo uso quando parto da lì... ma io mi sposto spesso per pedalare, e non parto quasi mai dallo stesso punto quando faccio così. Finirà che mi porto appresso il Forerunner da usare solo per la taratura iniziale :-/
Per scrupolo proverò a cancellare la posizione salvata ed a risalvare la stessa rimettendogli la quota reale,anche se ero piuttosto sicuro di averlo già fatto correttamente.
Non è comunque molto complicato da rifare e quindi proverò.
Il punto che mi lasciava perplesso era questo:lui quando lo accendo (ma senza dargli lo start) dopo qualche minuto si allinea con il valore reale(+ o meno) poi quando parto ,cioè comincio a muovermi(ed avendo auto pause lui mi chiede di dargli lo start ) lui ritorna al valore sballato di quando 10 min. prima lo avevo acceso,perché?
Anche se gli do lo start appena arrivato alla quota giusta e poi lo lascio li fermo in attesa della partenza,aspettando che si riallinei ai valori reali non succede,forse perché essendo li fermo lui in pratica si arresta una frazione di secondo dopo che lho avviato,avendo impostato la funzione di auto start/stop.
Non vorrei togliere la funzione di auto start/stop perché la ritengo piuttosto comoda e poi mi sballerebbe tutti i conteggi delle ore e delle medie.
Lunica potrebbe essere la posizione salvata con quota sbagliata,boh .
Non è comunque molto complicato da rifare e quindi proverò.
Il punto che mi lasciava perplesso era questo:lui quando lo accendo (ma senza dargli lo start) dopo qualche minuto si allinea con il valore reale(+ o meno) poi quando parto ,cioè comincio a muovermi(ed avendo auto pause lui mi chiede di dargli lo start ) lui ritorna al valore sballato di quando 10 min. prima lo avevo acceso,perché?
Anche se gli do lo start appena arrivato alla quota giusta e poi lo lascio li fermo in attesa della partenza,aspettando che si riallinei ai valori reali non succede,forse perché essendo li fermo lui in pratica si arresta una frazione di secondo dopo che lho avviato,avendo impostato la funzione di auto start/stop.
Non vorrei togliere la funzione di auto start/stop perché la ritengo piuttosto comoda e poi mi sballerebbe tutti i conteggi delle ore e delle medie.
Lunica potrebbe essere la posizione salvata con quota sbagliata,boh .
Può esserci una spiegazione : L'altimetro barometrico se tarato segna sempre l'altezza rispetto all'ipotetico livello del mare. Il sistema GPS invece indica la distanza dal centro della terra, dimenticando il fatto che la terra non è una sfera. I GPS vecchi come il mio non avevano una rappresentazione interna precisa del Geoide terrestre che era invece approssimato ad un Elissoide, il che vuol dire che gli errori possono essere enormi dipendentemente dal luogo della terra in cui ci si trova. So che dispositivi più moderni sono dotati invece di una rappresentazione più accurata del Geoide terrestre.
Non mi sono informato, ma il Forerunner essendo più recente potrebbe avere già le più recenti rappresentazioni molto più precise che abbassano notevolmente l'errore GPS sulle quote.
Te l'ho spiegato, non ci sono altri motivi se non il fatto che hai memorizzato, anche senza volerlo, un punto quota con la quota sballata. Il dispositivo funziona così. Se tu non avessi memorizzato niente, quando premi START la quota rimarrebbe invariata, giusta o sbagliata che sia.
Non devi fare nulla di tutto ciò... devi solo ripulire i punti quota e memorizzarne uno corretto.
Massimo
Appena avro un po di tempo farò una mini guida e la posterò qui .
Intanto per mitigare le cose col Garmin connect , hai gia provato questo : http://www.google.it/url?sa=t&rct=j...kf3ZAw&usg=AFQjCNGYpe8lHMcA7g15CFvi_JgZzYBAlg
Io mi ci trovo piuttosto bene , è valido anche per il Polar .
Cosa ne pensi ?
mi piace ,le curve sono leggibili ed è possibile ingrandirle,mi sembra che non calcoli la vm,fcm,rpm/media/max ,che non si possa scrivere sul calendario se non hai caricato dati,che non faccia i totali dei km/ore etc. o sbaglio ? comunque tra tc/garmin connect/sporttraks è il migliore sulla falsa riga del polar
poi io carico le attività importando i file da tc perchè chiede l'apertura di una porta per caricarle direttamente,ma poi come si fa ad importare i file dal protrainer nonci riesco ?
Differenze tra questi due programmi? Ma esiste online un manuale d'istruzioni? Ma quando lo accendo per la prima volta devo fare qualcosa di particolare?
Qui siamo OT, ma anche su questo forum, se cerchi, troverai centinaia di pagine che ti dicono tutto, prova a cercare sporttracks. Il 2 è donationware, il 3 è free nella versione base e a pagamento quella completa
ha fatto anche il foro per risparmiare il peso
Cosa si può usare per fissare il Garmin in quella posizione? Una volta c'era un accessorio della ITM, si troverà ancora? In effetti sull'attacco manubrio si legge con difficoltà, è troppo arretrato.
lupin IV
Maglia Iridata
Lo devi importare con il TC,non ho mai provato a fare copia incolla.
Poi fammi sapere cosa ne pensi
L'ho provato io oggi per la prima volta sul rullo, un'allenamento bello tosto. Per quante settimane lo fai?
Un'altra cosa, nella fase in cui hai impostato la cadenza tra 75 e 95 RPM a mio avviso il range è troppo ampio, penso che lo modificherò a 90-95, che ne pensi?
Comunque grazie per aver postato il file.
- Stato