), ma perchè l'incrocio verso sinistra torna leggermente indietro...
sembrerebbe di si ma le lenti da vista sono molto sottili forse gli manca poco poco...
http://www.imagebam.com/image/5374fb190235379[url]http://www.imagebam.com/image/5374fb190235379[/URL]
si sono toccati goss e pozzato evidentemente entrambi ingannati dal lungo dell' uomo greenedge, poi cav e gli altri sono caduti per evitarli peraltro cav è atterrato in piedi a mo di spider man
certo che ste curve quando arriva il gruppo lanciato andrebbero evitate quando si fanno i percorsi
peccato per i 3 italiani battuti da ventoso
eh ma i corridori lo sapevano che c'era questa curva, come ha detto Martinello cerano i dettagli degli ultimi 5 km sul garibaldi.
A pagina 187, del garibaldi, c'è una cartina che fa vedere chiaramente la curva incriminata, quindi bastava che i ciclisti si studiavano il garibaldi e lo avrebbero saputo, oppure i direttori sportivi fare un urlaccio via radio ricordando che c'è questa curva fetente, altrimenti a che servono a fare le radioline!?
Di solito nelle volate cadono più spesso quando il finale è tutto rettilineo su strada larga. Quando ci sono molte curve il gruppo sta più in fila. Ieri sono caduti per un errore (anzi 2, quelli di Impey e Pozzato) e non perché c'era una curva.Secondo me il discorso va spostato sull' utilità di curve di questo tipo a 300 metri dal traguardo in tappe nelle quali è molto probabile un arrivo in volata di gruppo ...
Inutile e pericoloso approvare finali di questo tipo
