Salve, ragazzi qualcuno mi indica in Cina un sito fidato dove acquistare delle ruote in carbonio, pista in alluminio tubeless da 25mm (23/622/58,5) badget 300/350, grazie
Consiglio ruote in carbonio tubeless 25 mm
- Creatore Discussione felt2010
- Data di inizio
- Watchers 2
onestamente non ho ancora trovato cerchi per tubless in cina. o copertone o tubolare
Slayer
Apprendista Passista
Devi convertire quelli per copertoncino, dando sempre. Un occhio a tenere pressioni entro il limite di sicurezza per il cerchio (7 bar).
Non saprei se con quel budget c'è la fai incluse tasse...
Non saprei se con quel budget c'è la fai incluse tasse...
Slayer
Apprendista Passista
Tubolari e copertoncino. Tubeless nativo non mi pare di averli mai visti, nemmeno di marca.
Per conferma prova a chiedere nel topic "Tubeless in bdc", è il topic ufficiale, sicuramente sapranno qualcosa in più...
Per conferma prova a chiedere nel topic "Tubeless in bdc", è il topic ufficiale, sicuramente sapranno qualcosa in più...
Ma perché montano i tubolari e non i tubeless (+ sicuro) qualcuno me lo spiega?
Slayer
Apprendista Passista
Se le hutchinson sono buone come i suoi Atom....ci sono solo 2 ruote "full carbon tubeless ready":
corima e Hutchinson (si, ha fatto una coppia di ruote costosissime)
Cmq si preferisce il full carbon tubolare per una questione di maggiore sicurezza della ruota: quelle per tubolare non vanno incontro a rottura della pista frenante per eccessiva pressione della gomma o per frenate.
Ci sono decine e decine di topic sull'argomento.
Quindi, tubolari hanno cerchi con piste frenanti in alluminio? Questi il motivo? Mah, io vedo molto più sicuro il tubeless ma io non ho riscontri....grazie.
per le gare i pro usano ruote full carbon con tubolari o qualcuno preferisce ruote in alluminio con tubolari quando piove molto
Ma in caso di foratura scoppiano come i copertoncini oppure si sgonfiano piano piano come i tubeless??
Ricapitoliamo: i professionisti usano tendenzialmente ruote full carbon per tubolare ovvero ruote completamente in carbonio (pista frenante compresa) per tubolare. Credo possa accadere che in determinate situazioni, probabilmente in caso di pioggia notevole, preferiscano ruote in alluminio.
In genere i tubolari si sgonfiano lentamente ma comunque più velocemente dei tubeless in alcune occassioni però si aprono cioè scoppiano specialmente se gonfiati molto
Slayer
Apprendista Passista
Ciao felt per quelle che possono essere le mie esperienze solo per rispondere alla tua domanda solo le seguenti:la maggior parte dei produttori oltreeuropa cinesi ,tailandesi koreani che siano vendono esclusivamente a marchi noti e famosie non a singoli privati o aziende piccole,e questo semplicemente per il fatto che le grandi case produttrici di bici cercano di tenere sempre nascosto i lsegreto made in e non da un altra parte figuriamoci se made in china,come se nessuno apesse la provenienza dei vari materiali in carbonio telai e ruote sopratutto, secondo punto preferisco con un massimale margine di errore affidarmi al made in italy e se proprio non riesco al made in europe salvaguardando cio' che e' di molto interesse la nostra situazione produttiva industriale nazionale,3 punto i prof. come te li chiami non hanno problemi da mettersi se buco 1 volta oppure 10 volte tanto c'e' sempre qualcuno che ti sostituiscela ruote ovunque tu sia fidati e l'ultimo dei loro problemi che tipo di bici utilizzare o ruote da montare,quarto ed ultimo punto in mountain bike ho sempre usato tubless e fidati si sgonfiano lo stesso e si bucano idem come i copertoni e i tubolari! tutto dipende dal tipo di foro e a quanti km. sei da casa .Il mio parere non farti tante domande al prezzo che tu hai indicato trovi ottimi cerchi sia pista frenante in carbonio che all. naturalmente a quel prezzo accontentati di un ottimo usato e sopratutto tubolare,e per finire a quel prezzo neanche dal diretto produttore cinese troverai i tuoi cerchi!cinesi non vuol dire fessi scusate il termine!Ciao
Evidentemente e poco che vai in bici .........il tubolare , nel ciclismo, e la massima espressione !! Poi segue, molto da vicino il copertoncino , chiamato da alcune aziende tubolare aperto.
Il tubeless si e affacciato 4/5 anni fa , non sembra avere un bel successo.
Io per le ruote da gara tubolare, per allenamento copertoncino.