Shimano Dura-Ace 11 speed: fantasia o imminente realtà?

[Fra]

Ma si Sto arrivando! Se le Fulcrum 2013 siano compatibili con Da2013?

Prodotti bici scontati

 

[Fra]

Scusate ma l'Ipad mi ha suggerito la frase: volevo scrivere: si sa se le nuove fulcrum....

 

[xtrncpb]

Non ci sono comunicati ufficiali in proposito, ma voci di corridoio danno per certa la compatibilità 11 vel. sulle ruote Fulcrum più performanti (tutta la gamma Racing Speed e Racing Light, la gamma Red Wind e probabilmente le Racing Zero e Racing One).

 

[Fra]

Altra domanda, poichè sono interessato all'acquisto, questa volta mi rispondano i forumendoli più informati o ancora meglio i negozi che sono andati alla presentazione del DA 9000; La guarnitura a 4 bracci del nuovo DA, come si evince dal grafico della presentazione ai media, sembrerebbe avere un effetto di risparmio in forza applicata nella posizione zero gradi e 180°; tutto ciò è vero oppure è pur sempre un guarnitura tonda ? Magari la Shimano ha tirato fuori una biopace però dalla forma tonda, mimando gli effetti delle Q Ring. Illuminatemi voi che tutto sapete !!!

 

[xtrncpb]

Le corone della guarnitura sono perfettamente tonde.
Il giro bulloni, invece, ha un coefficiente irregolare (le viti non sono equidistanti tra loro), cosa assolutamente unica.

 

[domascimento]

domanda peso dura-ace 10v peso dura-ace 11v grazie

 

[xtrncpb]

domanda peso dura-ace 10v peso dura-ace 11v grazie

Questi i pesi dei componenti del gruppo Dura-Ace 7900 (10 v):

ST-7900: 366g
FC-7900 (172.5mm, 39/53T, w/BB): 739g
RD-7900-SS: 164g
FD-7900-F: 66g
BR-7900 (w/o mounting hardware): 285g
CS-7900 (12-25T): 185g
CN-7900: 282g

Totale: 2.087g

E questi i pesi dei due nuovi gruppi Dura-Ace 9000 e 9070 Di2 a 11 vel:

 

[gomez84]

Si sa niente sulla compatibilità con i mozzi Zipp?

 

[domascimento]

Questi i pesi dei componenti del gruppo Dura-Ace 7900 (10 v):

ST-7900: 366g
FC-7900 (172.5mm, 39/53T, w/BB): 739g
RD-7900-SS: 164g
FD-7900-F: 66g
BR-7900 (w/o mounting hardware): 285g
CS-7900 (12-25T): 185g
CN-7900: 282g

Totale: 2.087g

E questi i pesi dei due nuovi gruppi Dura-Ace 9000 e 9070 Di2 a 11 vel:

grazie mille si sa il prezzo qui da noi?

 

[xtrncpb]

I prezzi non sono ancora stati definiti per l'Europa.
Credo che si possa sapere qualcosa a Eurobike...

 

[domascimento]

I prezzi non sono ancora stati definiti per l'Europa.
Credo che si possa sapere qualcosa a Eurobike...

grazie

 

[sailmaker]

Si sa niente sulla compatibilità con i mozzi Zipp?

ecco qui

"Important note on Zipp wheels and 11-speed compatibility
Zipp 2013 wheels to be 11-speed compatible;
Service coming soon to covert current model-year spoked wheels
Starting in October, new Zipp spoked wheels and discs will be compatible with cassettes of up to 11-speed to work with all modern drivetrains. We will unveil details about our 2013 wheel lineup next week at Eurobike.
Also, this fall Zipp will offer a service for customers to convert their existing 2012 Model Year spoked wheels – those with Beyond Black or Falcon Grey 188 hubs only – to become 11-speed compatible. We will release details for the 11-speed conversion service in the weeks to come."

http://www.zipp.com/about/story.php?ID=482

 

[boogerd]

Le corone della guarnitura sono perfettamente tonde.
Il giro bulloni, invece, ha un coefficiente irregolare (le viti non sono equidistanti tra loro), cosa assolutamente unica.

Dedacciai ci aveva già pensato a farle non equidistanti.
Sarebbe interessante sapere se c'e' compatibilità tra le leve 11 v e il cambio del 10 visto che ho distrutto le leve dèl 10 sarebbe bello prendere solo le nuove leve, le ho trovate su chain reaction cycles

 

[boogerd]

Altra domanda, poichè sono interessato all'acquisto, questa volta mi rispondano i forumendoli più informati o ancora meglio i negozi che sono andati alla presentazione del DA 9000; La guarnitura a 4 bracci del nuovo DA, come si evince dal grafico della presentazione ai media, sembrerebbe avere un effetto di risparmio in forza applicata nella posizione zero gradi e 180°; tutto ciò è vero oppure è pur sempre un guarnitura tonda ? Magari la Shimano ha tirato fuori una biopace però dalla forma tonda, mimando gli effetti delle Q Ring. Illuminatemi voi che tutto sapete !!!

Lo scopo della asimmetria e' solo quella di risparmiare qualche grammo, (o a parita' di peso avere piu rigidita') mettendo materiale solo in corrispondenza delle fasi di spinta della pedalata, nei punti morti non serve avere i bracci. In tal modo si ottimizza l'uso del materiale, non vi e' alcun effetto sulla pedalata. L'idea non e' nuova, vedasi catalogo deda
I bracci poi sono 4 ma anche la pedivella funge da braccio, quindi sempre 5 punti di contatto ci sono.

 

[Mini4wdking]

Lo scopo della asimmetria e' solo quella di risparmiare qualche grammo, (o a parita' di peso avere piu rigidita') mettendo materiale solo in corrispondenza delle fasi di spinta della pedalata, nei punti morti non serve avere i bracci. In tal modo si ottimizza l'uso del materiale, non vi e' alcun effetto sulla pedalata. L'idea non e' nuova, vedasi catalogo deda
I bracci poi sono 4 ma anche la pedivella funge da braccio, quindi sempre 5 punti di contatto ci sono.

La pedivella non funge da braccio, è staccata da entrambe le corone

 

[boogerd]

Ah! Ricordavo male allora

 

[Fra]

Chissa se ci saranno Q ring per le pedivelle DA 9000

 

[Briantomas]

Il prezzo per ora sembra folle...

[url]http://compare.ebay.it/like/370644622793?ltyp=AllFixedPriceItemTypes[/URL]

 

[Mini4wdking]

Su bike-components lo danno a 1800, ma secondo me sono tutti prezzi non scontati... quando sarà disponibile in volumi, ci assesteremo sui 1500, secondo me, a differenza dei 1300-1350 di quello attuale.

 

[PIANO74]

Ciao a tutti,

scusate ma in questi siti che tempi di consegna danno?

Grazie in anticipo