Le nostre bici in titanio
- Creatore Discussione tiziano
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complimenti,bella bici
una domanda,passoni lasciava anche le saldature a vista?
io la lascerei così com'è,nell'insieme mi piace molto,tanto un triste titanio tutto grigio già ce l'hai.
mi pare che tu avessi già deciso di venderla...
[url]http://www.ebay.it/itm/Passoni-Top-Titanio-Campagnolo-Chorus-10-speed-carbon-/271037782062?pt=Biciclette&hash=item3f1b1c582e[/URL]
xgiuly2010
via col vento
- 4 Aprile 2010
- 1.322
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- 56
- Bici
- de rosa king 3/litespeed natchez/somec/colnago super/colnago mexico/de rosa slx
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con l eta si e' involuto con le saldature??
non saprei..
questo telaio avrà una quindicina d'anni, penso...
Devo dirti la verità... la spacy non è ancora andata in pensione xè con le zipp è stupenda da guardare.. ma appena avrò il coraggio di toglierle x montarle sulla cube allora si che saranno dolori
Il danno è fatto. venduta la s-works sl4 e montate le zipp sulla cube
Piccoli altri aggiornamenti : copri comandi bianchi , cambio sram apex nero, fili cambio in kevlar bianchi, pedalio keo carbon limited bianchi, appendici deda carbon blast.. totale 7,20 kg.. ma si può arrivare anche a 6,8
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micronauta
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- Randonneuse in titanio; Bianchi Infinito; Olmo "eroica" in costruzione
Il danno è fatto. venduta la s-works sl4 e montate le zipp sulla cube
Piccoli altri aggiornamenti : copri comandi bianchi , cambio sram apex nero, fili cambio in kevlar bianchi, pedalio keo carbon limited bianchi, appendici deda carbon blast.. totale 7,20 kg.. ma si può arrivare anche a 6,8
Wow!
Avra anche quindici anni ma non li dimostra assolutamente , complimenti bellissimanon saprei..
questo telaio avrà una quindicina d'anni, penso...
grazie! (e non ti dico quanto ho pagato il telaio...
bè, magari in Pm potresti dirmelo :) e maari se trovi anche una taglia 61 a poco ancora meglio :)
Il danno è fatto. venduta la s-works sl4 e montate le zipp sulla cube
Piccoli altri aggiornamenti : copri comandi bianchi , cambio sram apex nero, fili cambio in kevlar bianchi, pedalio keo carbon limited bianchi, appendici deda carbon blast.. totale 7,20 kg.. ma si può arrivare anche a 6,8
ma quale danno!!!!
il danno lo hai fatto alle mie coronarie!!!!
grazie Bradimutt, il telaio l'ho preso tramite ebay annunci da un simpatico signore brianzolo sulla settantina che è voluto passare al carbonio (anche perchè secondo me questa gli era grande), ma desiderava vendere la sua Passoni ad un vero appassionato.Avra anche quindici anni ma non li dimostra assolutamente , complimenti bellissima
quando sono andato da lui mi ha detto che aveva già delle proposte, abbiamo chiacchierato a lungo ed alla fine ha deciso di darla a me per 500 euro con la forcella nuova da tagliare (lui ne usava una in acciaio).
è in ottimo stato, ho dovuto solo cambiare la serie sterzo perchè quella che montava aveva un piccolo difetto, ed eccola qui.
le saldature inoltre mi sembrano molto belle, fatte con cura, se riesco a fare delle foto decenti le posterò
Complimenti per l'acquisto. Ti troverai bene.
Anche io ho un Aero integral, ma ha parecchie differenze dalla tua. In primis, il canotto dei cuscinetti manubrio: il tuo è tradizionale mentre il mio è integrato. Poi le scritte, che sono di colore diverso. Anche il tubo obliquo sembra avere un profile leggermente più piccolo del mio però questo potrebbe dipendere solo da un effetto ottico dovuto alla misura più piccola del mio telaio.
I carro posteriore sembra invece essere uguale.
Sarei curioso di sapere quante modifiche hanno fatto a questo proggetto durante gli anni di produzione.
Un consiglio, non strigere mai troppo il morsetto del tubo reggisella. Al mio telaio si sono fatte delle crepe nella zona della saldatura che tiene le orecchiozze del morsetto. Naturalmente ho mandato il telaio a Passoni che in garanzia mi ha sostituito il tubo verticale. Contestualmente mi hanno ammodernato la grafica delle scritte sul tubo verticale, orizzontale e dei pendenti. Il colore delle scritte però è sempre stato grigio.
Complimenti ancora.
secondo me hai fatto un'affare....al contrario del brianzolo che se l'è data via.
Ma come si fa a vendere una Passoni???
grazie... il mio Aero Integral è abbastanza anzianotto, ha ancora una forcella da 1"Complimenti per l'acquisto. Ti troverai bene.
Anche io ho un Aero integral, ma ha parecchie differenze dalla tua. In primis, il canotto dei cuscinetti manubrio: il tuo è tradizionale mentre il mio è integrato. Poi le scritte, che sono di colore diverso. Anche il tubo obliquo sembra avere un profile leggermente più piccolo del mio però questo potrebbe dipendere solo da un effetto ottico dovuto alla misura più piccola del mio telaio.
I carro posteriore sembra invece essere uguale.
Sarei curioso di sapere quante modifiche hanno fatto a questo proggetto durante gli anni di produzione.
Un consiglio, non strigere mai troppo il morsetto del tubo reggisella. Al mio telaio si sono fatte delle crepe nella zona della saldatura che tiene le orecchiozze del morsetto. Naturalmente ho mandato il telaio a Passoni che in garanzia mi ha sostituito il tubo verticale. Contestualmente mi hanno ammodernato la grafica delle scritte sul tubo verticale, orizzontale e dei pendenti. Il colore delle scritte però è sempre stato grigio.
Complimenti ancora.
a proposito del reggisella, il diametro è il classico 27,2 vero?
te lo chiedo perchè all'inizio non riuscivo a chiuderlo bene con le viti in dotazione, arrivavano a battuta prima di riuscire a serrare a dovere il reggi che scendeva sempre.
ora ho sostituito una vitte con una inox e si riesce a chiudere bene (circa 5nm con la dinamometrica), però i due lembi dell'incisione all'estremità del piantone non sono paralleli ma tendono a convergere... comunque il reggisella è marchiato Passoni e dovrebbe essere del diametro giusto, vero?
non è che adottavano anche loro il 28,0 (pensavo fosse una 'esclusiva' di Colnago...)?
comunque grazie ancora!
Dovrebbe essere un 28, però sinceramante non mi ricordo. Oggi lo misuro e ti faccio sapere.
Per la cronaca, il fatto che tu abbia un canotto reggisella originale è un grande vantaggio in termini di garanzia.
Al contrario io ho dovuto faticare un pò per ottenerla poichè il tubo che ho è un ITM in carbonio non fornito in origine insieme al telaio.
Fortunatamente le misure erano compatibili....
P.S. Un telaio in titanio non diventa mai "anzianotto", semmai diventa "maturo"!
Per la cronaca, il fatto che tu abbia un canotto reggisella originale è un grande vantaggio in termini di garanzia.
Al contrario io ho dovuto faticare un pò per ottenerla poichè il tubo che ho è un ITM in carbonio non fornito in origine insieme al telaio.
Fortunatamente le misure erano compatibili....
P.S. Un telaio in titanio non diventa mai "anzianotto", semmai diventa "maturo"!
Ultima modifica:
Dovrebbe essere un 28, però sinceramante non mi ricordo. Oggi lo misuro e ti faccio sapere.
Per la cronaca, il fatto che tu abbia un canotto reggisella originale è un grande vantaggio in termini di garanzia.
Al contrario io ho dovuto faticare un pò per ottenerla poichè il tubo che ho è un ITM in carbonio non fornito in origine insieme al telaio.
Fortunatamente le misure erano compatibili....
P.S. Un telaio in titanio non diventa mai "anzianotto", semmai diventa "maturo"!
ciao Scuffia, hai misurato il diametro del reggisella?
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...