quotone, quello che volevo dire io ed avevo usato il verbo "vanificare" è che se piove addio possibilità di migliore il proprio miglior tempo!!! (ovviamente fatto con l'asciutto!!)
Oetztaler Radmarathon 2012
- Creatore Discussione Virenk
- Data di inizio
- Watchers 24
quotone, quello che volevo dire io ed avevo usato il verbo "vanificare" è che se piove addio possibilità di migliore il proprio miglior tempo!!! (ovviamente fatto con l'asciutto!!)
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Mai fatto la discesa del Giovo? Se in 20 km trovi un rettilineo sei un drago
Cmq gli stradoni anche se larghi, col bagnato diventano molto più lenti...
Sì l'ho fatta e quella è effettivamente tecnica, ma le altre sono velocissime. In confronto ai citati Fauniera e Agnello sono quasi delle autostrade.Mai fatto la discesa del Giovo? Se in 20 km trovi un rettilineo sei un drago
Cmq gli stradoni anche se larghi, col bagnato diventano molto più lenti...
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Deleted member 2182
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Sono dell'opinione che con il bagnato si perda molto di più nelle discese veloci con curvoni da fare a tutta, che non in quelle con tornanti o curve lente. Per esempio la parte finale del kuhtai ha curve velocissime, che con il bagnato non farei mai senza frenare...e giù dal rombo, fatti 3-4 tornanti, c'è il pezzo con cui ti lanci per il casello....con l'asciutto i freni non li tocchi, con il bagnato rischi di andar a far compagnia alle pecore nel prato.
Così ad occhio solo di discese tra wet & dry conditions ci sono almeno 20' di differenza..
Tra wet & dry conditions c'e' la necessita' di avere almeno 20 neuroni in piu' accesi :-).
Poi se i minuti siano 2, 20 o 200 poco cambia.
Poi se i minuti siano 2, 20 o 200 poco cambia.
Sì hai ragione ma io valutavo dal mio punto di vista: visto che sono piantato in discesa, non piego e freno come vedo una semicurva, è chiaro che per me asciutto o bagnato cambia poco. Anzi col bagnato vado relativamente meglio!!
2h + il disagio in salita di ciò che si bagna (e si appesantisce) e i muscoli freddi
Capito vai, giornata come una cane bastonato....:rosik:
Domenica scorsa allora ho fatto bene a fare le salite con il tizio che mi legnava sulla schiena con un bastone, e mi tirava un secchio d'acqua in viso ogni 30 metri.
Domenica scorsa allora ho fatto bene a fare le salite con il tizio che mi legnava sulla schiena con un bastone, e mi tirava un secchio d'acqua in viso ogni 30 metri.
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Capito vai, giornata come una cane bastonato....:rosik:
Domenica scorsa allora ho fatto bene a fare le salite con il tizio che mi legnava sulla schiena con un bastone, e mi tirava un secchio d'acqua in viso ogni 30 metri.
Ti sei dimenticato le rane nelle scarpe e che il tizio doveva urlarti "Zupppppeeeer!"
Era un montagnolo dell'Amiata, credo avrebbe avuto difficoltà nella pronuncia.
gemano
Apprendista Velocista
- 5 Marzo 2009
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- Bici
- Via Nirone 7 Alu carbon Veloce 2009- - litespeed t3 sram force 22 fulcrum r3/ red wind 50
Un'ultima precisazione sulla strade sui "pedaggi" vari...ma se faccio il brennero e prendo il tagliandino per le autostrade austriache poi devo pagare anche gli 8 euro (se non è aumentato) per il ponte poco prima di Innsbruck?
ti conviene andare dal rombo risparmi tempo e denaro...discorso diverso se fai tutta statale compreso il brennero forse risparmi qualche euro ma ci metti il doppio
Via, via, cambiare attitudine mentale! Per far questo mi sto guardando il filmato del 2003...
La vignetta è obbligatoria solo dopo il Ponte Europa, quindi da Innsbruck in poi. Da Innsbruck all'imbocco della Ötztal sono una 50ina di km. Potresti optare di fare la statale, che è bella e passa per bei paesini. In questo caso non devi pagare alcuna vignetta,
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