Cannondale Forum (parte 3)

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Bacarozzo

Apprendista Scalatore
25 Agosto 2005
2.134
401
tra Umbria e Toscana
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Bici
Cannondale Caad10
Ciao a tutti, ho una guarnitura cannondale hollowgram bb30, colore alluminio, secondo voi è possibile farla verniciare di nero opaco? dite che potrebbe saltare via la vernice visto che comunque è un punto che inevitabilmente un po' ci si prende in contro..
grazie:-)


Se trovi un bravo carrozziere che può farti il lavoro, non vedo perché non sia possibile farlo.
p.s. ho la tua stessa guarnitura.
 

andytnt80

Scalatore
4 Ottobre 2007
6.211
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Se trovi un bravo carrozziere che può farti il lavoro, non vedo perché non sia possibile farlo.
p.s. ho la tua stessa guarnitura.

no era giusto perchè visto che spesso si danno delle pedate alle pedivelle, magari con il tempo la vernice applicata saltava via...
Hai idea se più semplicemente si possono levare le scritte in qualche maniera? magari con diluente, acetone ecc...
 

Derek

Pedivella
18 Febbraio 2007
428
11
Taranto
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Pinarello DOGMA 65.1 Think2
Salve a tutti, ho acquistato una 2013 SuperSix EVO 2 Red come da link in basso

http://www.infinitecycles.com/bikes/road-bikes-2013/2013-supersix-evo/[url]http://www.infinitecycles.com/bikes/road-bikes-2013/2013-supersix-evo/[/URL]

Ho visto che utilizza un telaio full carbon (SuperSix EVO Full Carbon), mentre gli altri modelli utilizzano (SuperSix EVO Ballistic Hi-Mod Carbon PressFit 30) sapete indicarmi se viè una differenza sostanziale?

L'ho scoperto solo dopo l'acquisto, perchè nella pubblicità e sul sito Cannondale non era scritto....

Grazie
 

gomez84

Apprendista Passista
13 Agosto 2009
1.145
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Supersix Evo + zipp 404
Salve a tutti, ho acquistato una 2013 SuperSix EVO 2 Red come da link in basso

http://www.infinitecycles.com/bikes/road-bikes-2013/2013-supersix-evo/[url]http://www.infinitecycles.com/bikes/road-bikes-2013/2013-supersix-evo/[/URL]

Ho visto che utilizza un telaio full carbon (SuperSix EVO Full Carbon), mentre gli altri modelli utilizzano (SuperSix EVO Ballistic Hi-Mod Carbon PressFit 30) sapete indicarmi se viè una differenza sostanziale?

L'ho scoperto solo dopo l'acquisto, perchè nella pubblicità e sul sito Cannondale non era scritto....

Grazie

La differenza è nel tipo di carbonio con un aggravio di peso di 200 grammi più o meno, per il resto te lo può dire solo chi li prova entrambe.
 

Derek

Pedivella
18 Febbraio 2007
428
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Pinarello DOGMA 65.1 Think2
credo che nessuno qui dentro sia in grado di notarne la differenza o-o


Quoto!

Ci riempono la testa di milioni di seghe mentali con tutte queste cose!!!! o-o

o-o
Dubito anche qualcuno fuori di qui o-o:mrgreen:o-o

Concordo con voi, ma permettetemi non è una politica e sopratutto comunicazione commerciale corretta.


Scoprire queste cose a posteriori non è bello e sopratutto non è giusto :angrymod:
 

hoopes

Apprendista Scalatore
13 Agosto 2011
2.484
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Valcava
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Merlin
Concordo con voi, ma permettetemi non è una politica e sopratutto comunicazione commerciale corretta.


Scoprire queste cose a posteriori non è bello e sopratutto non è giusto :angrymod:

questo è sicuro!

secondo me tu non ti sei informato moltissimo però, oltre al sivende che non ti ha informato in modo corretto su tuta la gamma

è da un paio di mesi quasi che ormai si sa che esiste l'evo hm e la evo non hm ...

a saperlo a posteriori però cosa ti cambia? avresti speso di più prendendo l'hm ?
 

Derek

Pedivella
18 Febbraio 2007
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Pinarello DOGMA 65.1 Think2
questo è sicuro!

secondo me tu non ti sei informato moltissimo però, oltre al sivende che non ti ha informato in modo corretto su tuta la gamma

è da un paio di mesi quasi che ormai si sa che esiste l'evo hm e la evo non hm ...

a saperlo a posteriori però cosa ti cambia? avresti speso di più prendendo l'hm ?

Sul sito Cannondale ci sono indicazioni a mio avviso fraudolente, se vai sulle schede delle diverse configurazioni

Super Six Evo Red e Super Six Evo Hi Mod Red

Nella sezione Features si parla per entrambi di




  • Carbonio BallisTec

    La tecnica costruttiva in carbonio High Strength di Cannondale consente di realizzare prodotti estremamente leggeri senza sacrificare la rigidità e la resistenza.
  • SPEED SAVE Micro-Suspension Rear Stays

    Sottili zone flettenti integrate nei foderi bassi e alti consentono alla ruota di seguire l'asfalto, migliorando la velocità, la manovrabilità e il comfort. Adattata per l'uso con la forcella SPEED SAVE.
  • Forcella SPEED SAVE

    La forcella da 315 grammi presenta una struttura interamente in carbonio BallisTec, un canotto sterzo conico da 1-1/8" a 1-1/4" per il bilanciamento ottimale di peso e rigidità, e forcellini offset che consentono un maggiore angolo della forcella e l'assorbimento degli urti senza compromettere la maneggevolezza.
Peccato che quando vai nelle Spec allora vedi il tranello


Frame Super Six Evo Hi Mod Red

SuperSix EVO, BallisTec Hi-MOD Carbon, SPEED SAVE, PressFit BB30


Frame Super Six Evo Red

SuperSix EVO carbon, SPEED SAVE, PressFit BB30



Questa per me è Truffa!!!!

Non li pago con i soldi del monopoli!!!

Sia chiaro che ovviamente non ho nulla contro di te, ma mi sento preso in giro, se l'avessi saputo prima probabilmente avrei preso comunque la configurazione Six Evo Red, ma questo è un altro discorso.

Non inizia bene questa avventura, o meglio dovendola ancora ritirare può darsi che non inizi affatto.
 

sepica

Ammiraglia
10 Agosto 2004
22.913
3.588
Roma Eur
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BMC slr01 TREK Madone
Sul sito Cannondale ci sono indicazioni a mio avviso fraudolente, se vai sulle schede delle diverse configurazioni

Super Six Evo Red e Super Six Evo Hi Mod Red

Nella sezione Features si parla per entrambi di




  • Carbonio BallisTec

    La tecnica costruttiva in carbonio High Strength di Cannondale consente di realizzare prodotti estremamente leggeri senza sacrificare la rigidità e la resistenza.
  • SPEED SAVE Micro-Suspension Rear Stays

    Sottili zone flettenti integrate nei foderi bassi e alti consentono alla ruota di seguire l'asfalto, migliorando la velocità, la manovrabilità e il comfort. Adattata per l'uso con la forcella SPEED SAVE.
  • Forcella SPEED SAVE

    La forcella da 315 grammi presenta una struttura interamente in carbonio BallisTec, un canotto sterzo conico da 1-1/8" a 1-1/4" per il bilanciamento ottimale di peso e rigidità, e forcellini offset che consentono un maggiore angolo della forcella e l'assorbimento degli urti senza compromettere la maneggevolezza.
Peccato che quando vai nelle Spec allora vedi il tranello


Frame Super Six Evo Hi Mod Red

SuperSix EVO, BallisTec Hi-MOD Carbon, SPEED SAVE, PressFit BB30


Frame Super Six Evo Red

SuperSix EVO carbon, SPEED SAVE, PressFit BB30



Questa per me è Truffa!!!!

Non li pago con i soldi del monopoli!!!

Sia chiaro che ovviamente non ho nulla contro di te, ma mi sento preso in giro, se l'avessi saputo prima probabilmente avrei preso comunque la configurazione Six Evo Red, ma questo è un altro discorso.

Non inizia bene questa avventura, o meglio dovendola ancora ritirare può darsi che non inizi affatto.
Salvatore...te possino io te lo avevo detto pero....

cmq il problema che vuol "denunciare" derek è che il S6 EVO c'e' l'himod ballistec, e il modello HM ma anche non BALLISTEC (chepoi se lo cercate su google non trovate nessuna indicazioni a prescindere dalle bici, tanto famoso non è come tipo di carbonio)
 

Derek

Pedivella
18 Febbraio 2007
428
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Pinarello DOGMA 65.1 Think2
Salvatore...te possino io te lo avevo detto pero....

cmq il problema che vuol "denunciare" derek è che il S6 EVO c'e' l'himod ballistec, e il modello HM ma anche non BALLISTEC (chepoi se lo cercate su google non trovate nessuna indicazioni a prescindere dalle bici, tanto famoso non è come tipo di carbonio)

Ciao caro, non l'ho ancora ritirata e nemmeno pagata, è una questione di principio, la bici mi piace, non mi piace la comunicazione....
 
Stato
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