Non male. .e della tarmac sworks sl3 come la mia ....che ne hai fatto...
Club SPECIALIZED (parte terza)
- Creatore Discussione samuelgol
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Passa muletto e bici da salita
...................................................................... questa la vendo senza ruote 
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ragazzi aiutatemi sul forum officina e manutenzione non ho avuto risposta, arrivo al dunque: vorrei smontare le calotte bsa montate sul mio sl4 , posso semplicemente svitarle? , com'è fissato l'adattatore al telaio?semplicemente a pressione o altro?il dubbio mi viene perchè andando sul manuale della specialized si vede che in fase di primo montaggio, prima si avvitano le calotte agli adattatori poi quest'ultimi vanno installati al telaio
svita le calotte e poi togli l'adattatore, che come giustamente hai detto e inserito a pressione nel telaio.
bello indiscutibile ,lo trovo da passista che scalatore come te.Questo
Ickx
Apprendista Scalatore
- 1 Giugno 2011
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- Bici
- Specialized Tarmac SL4 S-Works + Bottecchia Vintage + Mtb Genesis Orion
visto che probabilmente non arrivo al prezzo del venge s-works....mi sapete dire che differenza c'e' fra il Fact10 e il Fact 11?
Quanta diff di peso c'e' sul telaio?
Un domani, la rivendibilita' di un S-works o del venge pro....rimane equivalente, oppure un telaio di alto costo rimane troppo costoso come usato?
Quanta diff di peso c'e' sul telaio?
Un domani, la rivendibilita' di un S-works o del venge pro....rimane equivalente, oppure un telaio di alto costo rimane troppo costoso come usato?
Grazie Amigo
...................................................................... confesso che ho sempre un dedole per S3 :eek::eek::eek: ........................................................................ questa poi è spettacolare ........................................................... le foto non rendono giustizia :angrymod::angrymod::angrymod:Deciso
Apprendista Cronoman
Sono un pò in controtendenza.
Ho acquistato una Venge s-Works a fine Aprile, alternadola inizialmente con la Cervelo S2 cHe già avevo da un anno.
Non è scoccato l'amore: posizione troppo racing per la mia età e per la mia conformazione fisica. Ho quasi smesso di utilizzarla..mi sa cHe la venderò presto. Peccato, ma a questo punto credo di essere arrivato alla conclusione cHe il telaio slooping non mi si addice.
Ho acquistato una Venge s-Works a fine Aprile, alternadola inizialmente con la Cervelo S2 cHe già avevo da un anno.
Non è scoccato l'amore: posizione troppo racing per la mia età e per la mia conformazione fisica. Ho quasi smesso di utilizzarla..mi sa cHe la venderò presto. Peccato, ma a questo punto credo di essere arrivato alla conclusione cHe il telaio slooping non mi si addice.
Deciso
Apprendista Cronoman
@ Time 71
Ti avevo risposto tempo indietro.
Non serve nessun specifico attrezzo per rimuovere gli adattatori.
Potrebbe servirti una pezzo cilindrico,in nylon o anche legno per eventualmente picchiettarli fuori con un martello(sono di alluminio)
ciao
Ti avevo risposto tempo indietro.
Non serve nessun specifico attrezzo per rimuovere gli adattatori.
Potrebbe servirti una pezzo cilindrico,in nylon o anche legno per eventualmente picchiettarli fuori con un martello(sono di alluminio)
ciao
Fai un ultima prova smontando,pulendo e re ingrassando i perni dei pedali,specie se hai i perni in titanio è facile che possano provocare scricchiolii.
Se vuoi smontare gli adattatori,quei due pezzi conici anodizzati nero che sono tra telaio e guarnitura,non devi fare altro che smontare la guarnitura,fatto questo li puoi sfilare dai cuscinetti veri e propri che sono ad interferenza nel telaio.
Può essere (dipende un po da pezzo a pezzo)che per farli uscire sia necessario qualche colpetto di martello,usa però un pezzo in nylon o legno perché essendo in alluminio si possono ammaccare.
Una volta tolti li pulisci li ingrassi e li rimonti,rimonti la guarnitura e provi.
Scusa ma hai preso la stessa taglia che avevi su S2?
Perchè se è si ,le due bici sono,a livello di geometrie,praticamente identiche.
[url]http://www.cervelo.com/media/docs/S2-48f6bd35-0d1a-4c06-b916-[/URL]
fb87d1ec6f5b-0.pdf
[url]http://www.specialized.com/it/it/bikes/road/venge/sworksvengedi2#geometry[/URL]
Perchè se è si ,le due bici sono,a livello di geometrie,praticamente identiche.
[url]http://www.cervelo.com/media/docs/S2-48f6bd35-0d1a-4c06-b916-[/URL]
fb87d1ec6f5b-0.pdf
[url]http://www.specialized.com/it/it/bikes/road/venge/sworksvengedi2#geometry[/URL]
Deciso
Apprendista Cronoman
Ah,ecco.
Chiaro che se prendi un telaio più piccolo e porti a misura estendendo il canotto sella ed allungando la pipa il dislivello sella manubrio (a meno di non tenere esageratamente lungo il canotto forcella) anrà ad aumentare.
Io con R3 SL avevo 56 e 56 (L) ho preso di Venge.
Uno dei motivi per cui l'ho scelta (oltre chiaramente all'estetica)è stato proprio il fatto di essere sicuro di replicare alla perfezione le misure che avevo sul Cervelo.
Misure per me perfette,verificate anche da visita biomeccanica.
- Stato