FOCUS Club!
- Creatore Discussione M2
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- Watchers 98
Che cavolo ieri mi sentivo carico al 100% mi sarei potuto fare una gf, cielo sereno temperatura 24c°,percorsi i primi 10 km nuvolone di Fantozzi sopra, attorno il sereno,mi fermavo si fermava anche lei ripartivo ripartiva anche lei.
Questa si che sfiga!!!
Non importa mi sono accontentato di 2 ore di rulli.
Questa si che sfiga!!!
Non importa mi sono accontentato di 2 ore di rulli.
per ora ho fatto solo 80km, ma è chiaro che le differenze tra una bici e un altra le senti sopratutto alla prima uscita perchè (almeno per me) poi ci si abitua....
mi è sembrato che la forcella sulle asperità tendesse leggermente a dare risposte secche...almeno rispetto alla forcella della mia vecchia addict.
però nel complesso mi sembra veramente un telaio ben bilanciato e molto stabile.
Ho capito, grazie.
Ero curioso perché io in discesa sono una pippa e la bici che avevo prima mi dava poca confidenza (credo avesse una impostazione più "racing" della mia attuale e che pretendesse uno con più manico) e quindi ora mi incuriosisce capire quali siano le caratteristiche delle bici.
Grazie!
Tizlook
Moderator BdcTeam
dopo aver vacillato su titanio e chissà quali altre mirabolanti ricerche mi sto dirigendo verso l'acquisto (grazie a Ciclobottega!!) della Focus Cayo Evo 2.0.
Da vedere se tenere le ruote originali (Fulcrum 5) e prenderne un secondo paio o venderle e prendere delle alto profilo (rendono la bici esaltante)
Da vedere se tenere le ruote originali (Fulcrum 5) e prenderne un secondo paio o venderle e prendere delle alto profilo (rendono la bici esaltante)
nik105
Apprendista Passista
dopo aver vacillato su titanio e chissà quali altre mirabolanti ricerche mi sto dirigendo verso l'acquisto (grazie a Ciclobottega!!) della Focus Cayo Evo 2.0.
Da vedere se tenere le ruote originali (Fulcrum 5) e prenderne un secondo paio o venderle e prendere delle alto profilo (rendono la bici esaltante)
ho preso anch'io la mia Izalco da Matteo a Resana e devo dire che soprattutto il post vendita mi ha soddisfatto! Cmq sul marchio nulla da dire, gran bici!
metti una foto della tua bici....
Quoto sulla forcella, non è un impressione è molto rigida, a me le prime volte in discesa faceva saltare le mani dal manubrio, secondo me è l'unico neo della bici, non so se nella gamma 2013 sia stata migliorata questa cosa visto che la forcella è stata cambiata.
i telai Focus sono rifiniti molto bene oltre che essere molto rigidi.
La forcella nuova ha una curvatura che dovrebbe far scivolare meglio le vibrazioni lungo lo stelo, nel contempo assorbirle.
La forca della Cayo Evo è leggermente più stretta, dunque ipotizzo un materiale diverso e miglior assorbimento (è una bici che utilizzano i prof su percorsi molto tosti).
Appena proverò la Cayo Evo 2.0 vi dirò le impressioni.
La forcella nuova ha una curvatura che dovrebbe far scivolare meglio le vibrazioni lungo lo stelo, nel contempo assorbirle.
La forca della Cayo Evo è leggermente più stretta, dunque ipotizzo un materiale diverso e miglior assorbimento (è una bici che utilizzano i prof su percorsi molto tosti).
Appena proverò la Cayo Evo 2.0 vi dirò le impressioni.
secondo me chi legge questo tread potrebbe (sbagliando) pensare che la bici ha una forcella che ti spara le mani in aria alla prima buca...per me non è così.
La bici è guidabilissima e molto stabile, solo alla prima uscita ho notato una risposta leggermente più secca della forcella sulle asperità, ma nella norma di una bici "race"
inoltre credo che ci sia qualche differenza tra la Rigida pro e la Rigida team montata sulla mia
La bici è guidabilissima e molto stabile, solo alla prima uscita ho notato una risposta leggermente più secca della forcella sulle asperità, ma nella norma di una bici "race"
inoltre credo che ci sia qualche differenza tra la Rigida pro e la Rigida team montata sulla mia
Ultima modifica:
secondo me chi legge questo tread potrebbe (sbagliando) pensare che la bici ha una forcella che ti spara le mani in aria alla prima buca...per me non è così.
La bici è guidabilissima e molto stabile, solo alla prima uscita ho notato una risposta leggermente più secca, ma nella norma di una bici "race"
inoltre credo che ci sia qualche differenza tra la Funda pro e la Funda team montata sulla mia
bellissima!!
discorso buche: molto lo fanno le ruote.
é vero che la forcella lavora per assorbire vibrazioni e per essere solidale col telaio, ma molti sottovalutano l'effetto delle ruote, pressione di gonfiaggio, materiale del cerchio e raggiatura.
La Focus Izalco allestita con un paio di Fulcrum Zero potrebbe risultare effettivamente brusca.
Tizlook
Moderator BdcTeam
faggiolone
Pignone
bellissima!!
discorso buche: molto lo fanno le ruote.
é vero che la forcella lavora per assorbire vibrazioni e per essere solidale col telaio, ma molti sottovalutano l'effetto delle ruote, pressione di gonfiaggio, materiale del cerchio e raggiatura.
La Focus Izalco allestita con un paio di Fulcrum Zero potrebbe risultare effettivamente brusca.
anch'io non ho trovato un feeling immediato con la forcella anteriore della izalco pro 3.0 2012, soprattutto con vento laterale.
però ho trovato soluzione con un intervento esattamente opposto a quello che suggerisci: l'ho montata con le neutron ultra e non riuscivo ad avere confidenza, sono passato alle fulcrum racing zero e la bici è diventata molto stabile...
Ultima modifica:
faggiolone
Pignone
nelle foto allegate le due versioni
Allegati
io vorrei qualche opinione sulla Cayo Evo 2013...
la trovo affascinante, mi ispira un sacco con un paio di full carbon da 38 o da 50; in particolare adoro le Marchisio T800 Aero, una ruota superlativa...ma mi frena l'acquisto proprio (scusate il gioco di parole) la frenata delle full carbon.
la trovo affascinante, mi ispira un sacco con un paio di full carbon da 38 o da 50; in particolare adoro le Marchisio T800 Aero, una ruota superlativa...ma mi frena l'acquisto proprio (scusate il gioco di parole) la frenata delle full carbon.