gancio, letteralmente, nel senso che non essendovi alcun foro l'attacco me lo sono inventato adattando un gancio Fischer in questo modo:
Ho completato la preparazione della mia randonneuse in titanio, corredandola del già noto mozzo dinamo, luci, e un nuovissimo portapacchi di tipo fisso.
Cominciamo con una foto d'insieme:
un'opinione che pesa e mi confonde ancora di piu' le idee...) o i tektro. Sono orientato quindi su quest'ultima soluzione ma mi lascia perplesso il fatto di vincolarmi a qualcosa che e' fuori dagli standard dei normali gruppi da corsa 
Grazie intanto per i complimenti che mi usi. I parafanghi sono un po' croce e delizia dei randonneur mediterranei: se è vero che alle nostre latitudini non vengono granchè apprezzati, è vero anche che appena si mette il naso nelle randonnèe del Nord Europa ci si rende subito conto della loro utilità. Aggiungono peso, questo è vero: ma salvano bici, bagagli e soprattutto i piedi dall'alluvione continua causata dalla pioggia alzata dalle ruote (altro che copriscarpe...). :asd2:
Ho già fatto alcune esperienze con i parafanghi: li avevo anni fa su un mio precedente tentativo di randonneuse in titanio (ricavata partendo da un telaio da MTB, che aveva alcuni limiti ma anche dei vantaggi), e nello specifico avevo trovato un modello che si adattava molto bene, poi avendo quella bici i freni cantilever era tutto più facile. Modelli specifici per bici da corsa ce ne sarebbero, ho già provato, ma è tutta roba che dà un brutto senso di precarietà, ed il tipo di fissaggio non mi ha mai convinta troppo.
La mia idea è che i parafanghi per servire davvero debbono essere robusti e fermi: quindi o si possiede una VERA bici randonneuse munita di appositi occhielli (e, probabilmente, anche di freni cantilever), diversamente per avere roba "ballerina" che dà più problemi in viaggio che vantaggi è meglio lasciar perdere. :asd2:
... I parafanghi sono un po' croce e delizia dei randonneur mediterranei: se è vero che alle nostre latitudini non vengono granchè apprezzati, è vero anche che appena si mette il naso nelle randonnèe del Nord Europa ci si rende subito conto della loro utilità. Aggiungono peso, questo è vero: ma salvano bici, bagagli e soprattutto i piedi dall'alluvione continua causata dalla pioggia alzata dalle ruote (altro che copriscarpe...). :asd2:
Ho già fatto alcune esperienze con i parafanghi: li avevo anni fa su un mio precedente tentativo di randonneuse in titanio (ricavata partendo da un telaio da MTB, che aveva alcuni limiti ma anche dei vantaggi), e nello specifico avevo trovato un modello che si adattava molto bene, poi avendo quella bici i freni cantilever era tutto più facile. Modelli specifici per bici da corsa ce ne sarebbero, ho già provato, ma è tutta roba che dà un brutto senso di precarietà, ed il tipo di fissaggio non mi ha mai convinta troppo.
La mia idea è che i parafanghi per servire davvero debbono essere robusti e fermi: quindi o si possiede una VERA bici randonneuse munita di appositi occhielli (e, probabilmente, anche di freni cantilever), diversamente per avere roba "ballerina" che dà più problemi in viaggio che vantaggi è meglio lasciar perdere. :asd2:
Ti ringrazio molto per la risposta precisa ed esaustiva. I freni che monti sono proprio quelli di cui parlavo nel mio post precedente. Ho letto il post del tuo blog e credo proprio che il mio percorso sara' simile al tuo: anch'io al momento ho una normale bdc in allumino con cui spero quest'anno di partecipare alla mia prima randonnee, conscio dei limiti del mezzo (per questa destinazione d'uso particolare, come bici da corsa nel senso classico del termine ne sono contentissimo), ma sto gia' pensando a farmi un mezzo dedicato. Mi piacerebbe un titanio montato moderno come quello di micronauta, anche se per questioni economiche forse dovro' accontentarmi di un acciaio e in questo caso mi butterei sul classico (la tua pacer mi sembra un'ottimo esempio di "classico-moderno", oltretutto la filosofia di surly mi piace molto...). E' una fortuna che ci siano persone qui che mettono a disposizione le loro esperienze perche' francamente tra fari, dinamo, parafanghi, selle, angoli e geometrie a volte mi prende il panico! E i negozianti non offrono nessun aiuto, anzi, le richieste fuori dallo standard mi sembra siano accolte piuttosto male.
Ecco il portapacchi: un Tubus Airy in titanio :love[1]: al quale ho artigianalmente aggiunto un ripianetto in metacrilato, facile da tagliare, forare, sagomare eccetera:
Fra le varie opzioni offerte dal portapacchi (ricordo che il mio telaio è sprovvisto degli appositi occhielli per il montaggio) ho sfruttato la possibilità di agganciarlo al ponticello del freno posteriore. Per fare questo ho dovuto piegare in morsa il braccetto in titanio...
Sull'obliquo sinistro ho potuto agevolmente (e SACRILEGALMENTE :angrymod:) sfruttare uno dei due fori previsti per il montaggio del freno a disco (telaio predisposto)...
A destra invece mi sono attaccata al...
Un occhio di riguardo per la nuova (e bella) luce posteriore B&M Selectra Plus, collegata alla dinamo e saldamente fissata al portapacchi, munita di led laterali e, naturalmente, di luce di parcheggio:
Che il titanio sia migliore?! Forse. Per alcune cose sicuro. Ma non che l' acciaio sia una seconda scelta. Credo che ogni materiale (ci metto ovviamente anche il carbonio) abbia sue caratteristiche e dignità.
....
Infine i negozianti: nella mia esperienza mi sono addirittura sentito dire che certe cose non esistono più (tipo telai in acciaio)...
