, hai scelto anche tu cmq il top di gamma di casa Sram.Grazie per la risposta Piuazzo. Se nn sono indiscreto posso chiederti quanto le hai pagate le T800? Sono davvero belle, ti trovi bene?
E con lo Sram red come va? Io nn l'ho mai provato cosi come nn ho mai provato il Dura Ace e sicuramente venendo dal Veloce dove pesco, pesco bene
Grazie ancora per la risposta se mi riesci a dire le tue impressioni sul gruppo Sram Red mi aiuteresti ad orientarmi sulla scelta del gruppo.
Ti uscirà sicuramente una gran bici diciamo che l'attesa ne vale la pena
Per quanto riguarda le ruote ho dato un occhio in rete e credo proprio che nel mio budget purtroppo non riesco a farle rientrare.
so che l'alto profilo ha un'altra estetica ma al momento punterò su ruote un pò più economiche .
Sul gruppo ho letto anche io pareri positivi sia su Sram che Shimano poi ripeto avendo un Veloce secondo me casco bene in ogni caso..
Ma è da tanto che hai ordinato il telaio?
Per incominciare un buon 2013 a tutti!!!!!!!
Ho letto un pò i vostri consigli e posso dire che l'idea del telaio Team è quella che prenderei più in cosniderazione..
Faccio qualche Gf non amo l'agonismo e faccio un pò di km all'anno ma non tantissimi. Forse visto il prezzo che mi fa del foil20 2012 (1600 euro rispetto ai 2100 del foil20 del 2013 ) potrei optare più per quello, carbonio meno bello del Team ma sicuramente è un top anche il foil20, e poi spendere di più per le ruote.
Però è anche vero che non sono tipo da rivendere in continuazione anche perchè so come funziona il mercato e anche se vendi subito il prodotto che hai te lo svalutano tanto pur avendo un top di gamma, quindi opterei per il Team che mi viene a costare 2100 euro.
Col tempo poi migliorerò i componenti che dite?
ciao e auguri a tutti voi!!
io, personalmente, prenderei il telaio che costa meno. dal 20 2012 al team la differenza è parecchia e la qualità di carbonio è irrilevante per noi comuni mortali.
a maggior ragione se non cambi la bici ogni stagione non ha senso comprare per forza un telaio 2013 (che manterrebbe un maggior valore rispetto ad uno 2012). a meno che non ti piaccia la colorazione del mod 2013 e allora è tutto altro discorso.
Comunque, imho, la colorazione del 20 2012 è molto sobria ed elegante, difficilmente ti stancherà...le colorazioni team replica, o comunque troppo variegate, anche se di grande impatto iniziale, poi stufano (esperienza personale).
e ovviamente coi soldi che risparmi ti fai un bel set di ruote a profilo medio-alto che sul foil "sono d'obbligo"....
Io sono pienamente d'accordo con te, infatti il mio consiglio era si scartare il 2013 sicuro e poi io sceglierei in base alle esigenze:
Team se fa tante Gf, gare, kilometri;
Foil 20 se si vuol godere comunque un ottimo telaio e fare lo stesso delle Gf e poi con la possibilità di montare il tutto con degli ottimi prodotti dai soldi risparmiati
